Kajüte (m):
Stehhöhe: 1,73-1,82
Abstand von der Sitzfläche des Steuersitzes bis zum Schiebedach: 1,06
max. Länge: 2,06
max. Breite: 1,97
Breite der Lauffläche Mittelgang: 0,49
Sitz-/Liegefläche: 1,8 x 0,8
Zustand:
Osmoseschutz und Antifoulingbeschichtung Silic One
Gebrauchsspuren an Scheuerleiste und Gelcoat über der Scheuerleiste rechts, Mitte
Motorstunden: ca. 20
Motor:
Motorleistung (elektrisch): 6 kW
Motor: Epropulsion Navy Evo Langschaft 6.0 mit Doppelfinne für stabilen Geradeauslauf bei niedrigen Geschwindigkeiten
Batterie: Epropulsion E 163: 8345 Wh
Erfahrungswerte:
Höchstgeschwindigkeit: ca. 6,5 Knoten
Geschwindigkeit für 6 Stunden Fahrt: ca. 4,3 Knoten
Ausstattung:
Schiebedach
Echtglasscheiben, foliert (70% Tönungsgrad, 99 % UV-Schutz)
Scheibenwischer
Bugleuchten und Positionsleuchte
Staufächer im Bug, Heck und unter den Sitzflächen
Korkboden
WC: Clesana C1
Landanschluss: Fi-Einheit mit 15 m Kabel (im Bugfach installiert)
Wechselrichter und Ladegerät: Victron Energy Multiplus 483000 35A
Victron Energy VE.Bus Smart Dongle + Blue Smart IP67 Ladegerät 12/7 12V 7Amp
Exide Dual EP800 AGM 12V 95Ah 850A/EN Starter- und Versorgerbatterie
230 Volt Doppel-Steckdose und USB-Steckdose
Kartenplotter: Raymarine Axiom Plus 9 RV inkl. RV 100 Geber
Plattenanker (8 kg) mit Vorlaufkette und Bleileine (25 m), Ankerball, Ankerboje im Bugstaufach
6 Pop-Fender mit Leinen im Heckstaufach
Verbandskasten
Feuerlöscher
4 Automatik-Rettungswesten 165N ISO mit Harness
Rettungskragen mit schwimmfähiger Wurfleine und Halterung
Rote Warnflagge, Nothorn, Feuerlöschdecke, Schöpfschaufel, Schwamm
Bugleiter und Heckleiter
Teleskop Bootshaken aus Aluminium ausziehbar, 120 – 220 cm, Ø 30 mm, schwimmfähig und seewasserbeständig
Schritte zum Kauf:
1. Besichtigung: Boot liegt auf Lagerbock an Land
3. Kaufvertrag unterschrieben
4. Boot auf Trailer der Käuferin / des Käufers aufgeladen
5. Kaufpreis per Echtzeitüberweisung bezahlt
6. Schlüssel und sämtliche Papiere übergeben
- 296
- 26
- Udostępnij
TG 6.1
Elektro-Antrieb
- Długość x Szerokość6,07 m x 2,12 m
- Moc silnika8,1 KM
- PaliwoElektryczny
- Rok budowy2022
- Dopuszczalna liczba osób5 osób
- Typ ofertyJacht używany
- ProducentTG Boats
- Model6.1
- Stanbardzo dobry stan
- Oznaczenie CEC - Wody przybrzeżne
- Zanurzenie0,80 m
- Wysokość pod mostem2,00 m
- MateriałGRP
- Typ kadłubaPółwypornościowy
- Wyporność860 kg
- Wysokość stropu173 cm
- SilnikEpropulsion Navy Evo Langschaft 6.0 (6 kW)
- Moc silnika1 x 8,1 KM / 6 kW
- PaliwoElektryczny
Potrzebujesz więcej szczegółów?
Lokalizacja
Niemcy » Wismar
Uwagi
2022 TG 6.1, 19 900 EUR
Jest to tekst w języku oryginalnym.
Przez chwilę tekst jest tłumaczony.
Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Kabina (m):
Wysokość w kabinie: 1,73–1,82
Odległość od siedziska fotela sternika do przesuwnego dachu: 1,06
Maks. długość: 2,06
Maks. szerokość: 1,97
Szerokość przejścia w środkowym korytarzu: 0,49
Powierzchnia siedząca/leżąca: 1,8 x 0,8
Stan:
Zabezpieczenie przed osmozą i powłoka przeciwporostowa Silic One
Ślady użytkowania na listwie ochronnej oraz na żelkocie nad listwą po prawej stronie, pośrodku
Liczba godzin pracy silnika: ok. 20
Silnik:
Moc silnika (elektrycznego): 6 kW
Silnik: Epropulsion Navy Evo z długim wałem 6.0 i podwójną płetwą, zapewniającą stabilny kurs przy niskich prędkościach
Akumulator: Epropulsion E 163: 8345 Wh
Dane z doświadczenia:
Prędkość maksymalna: ok. 6,5 węzła
Prędkość podczas 6-godzinnej podróży: ok. 4,3 węzła
Wyposażenie:
Przesuwany dach
Szyby z prawdziwego szkła, przyciemniane folią (stopień przyciemnienia 70%, ochrona przed promieniowaniem UV 99%)
Wycieraczki szyby przedniej
Światła dziobowe i pozycyjne
Schowki w dziobie, rufie i pod siedzeniami
Podłoga z korka
Toaleta: Clesana C1
Podłączenie do lądu: moduł Fi z kablem o długości 15 m (zainstalowany w schowku dziobowym)
Falownik i ładowarka: Victron Energy Multiplus 483000 35A
Victron Energy VE.Bus Smart Dongle + ładowarka Blue Smart IP67 12/7 12 V 7 A
Akumulator rozruchowy i zasilający Exide Dual EP800 AGM 12 V 95 Ah 850 A/EN
Podwójne gniazdko 230 V i gniazdko USB
Ploter nawigacyjny: Raymarine Axiom Plus 9 RV wraz z czujnikiem RV 100
Kotwica płytowa (8 kg) z łańcuchem przednim i liną ołowianą (25 m), kula kotwiczna, boja kotwiczna w schowku dziobowym
6 odbijaczy typu „pop-fender” z linkami w schowku rufowym
Apteczka pierwszej pomocy
Gaśnica
4 automatyczne kamizelki ratunkowe 165N ISO z uprzężą
Kołnierz ratunkowy z pływającą linką do rzucania i uchwytem
Czerwona flaga ostrzegawcza, syrena alarmowa, koc gaśniczy, czerpak, gąbka
Drabinka dziobowa i rufowa
Teleskopowy hak do łodzi z aluminium, rozciągalny, 120–220 cm, Ø 30 mm, pływający i odporny na wodę morską
Kroki zakupu:
1. Oględziny: łódź stoi na stojaku na lądzie
3. Podpisanie umowy kupna
4. Załadowanie łodzi na przyczepę kupującego / kupującej
5. Opłacenie ceny zakupu przelewem w czasie rzeczywistym
6. Przekazanie kluczy i wszystkich dokumentów
Wysokość w kabinie: 1,73–1,82
Odległość od siedziska fotela sternika do przesuwnego dachu: 1,06
Maks. długość: 2,06
Maks. szerokość: 1,97
Szerokość przejścia w środkowym korytarzu: 0,49
Powierzchnia siedząca/leżąca: 1,8 x 0,8
Stan:
Zabezpieczenie przed osmozą i powłoka przeciwporostowa Silic One
Ślady użytkowania na listwie ochronnej oraz na żelkocie nad listwą po prawej stronie, pośrodku
Liczba godzin pracy silnika: ok. 20
Silnik:
Moc silnika (elektrycznego): 6 kW
Silnik: Epropulsion Navy Evo z długim wałem 6.0 i podwójną płetwą, zapewniającą stabilny kurs przy niskich prędkościach
Akumulator: Epropulsion E 163: 8345 Wh
Dane z doświadczenia:
Prędkość maksymalna: ok. 6,5 węzła
Prędkość podczas 6-godzinnej podróży: ok. 4,3 węzła
Wyposażenie:
Przesuwany dach
Szyby z prawdziwego szkła, przyciemniane folią (stopień przyciemnienia 70%, ochrona przed promieniowaniem UV 99%)
Wycieraczki szyby przedniej
Światła dziobowe i pozycyjne
Schowki w dziobie, rufie i pod siedzeniami
Podłoga z korka
Toaleta: Clesana C1
Podłączenie do lądu: moduł Fi z kablem o długości 15 m (zainstalowany w schowku dziobowym)
Falownik i ładowarka: Victron Energy Multiplus 483000 35A
Victron Energy VE.Bus Smart Dongle + ładowarka Blue Smart IP67 12/7 12 V 7 A
Akumulator rozruchowy i zasilający Exide Dual EP800 AGM 12 V 95 Ah 850 A/EN
Podwójne gniazdko 230 V i gniazdko USB
Ploter nawigacyjny: Raymarine Axiom Plus 9 RV wraz z czujnikiem RV 100
Kotwica płytowa (8 kg) z łańcuchem przednim i liną ołowianą (25 m), kula kotwiczna, boja kotwiczna w schowku dziobowym
6 odbijaczy typu „pop-fender” z linkami w schowku rufowym
Apteczka pierwszej pomocy
Gaśnica
4 automatyczne kamizelki ratunkowe 165N ISO z uprzężą
Kołnierz ratunkowy z pływającą linką do rzucania i uchwytem
Czerwona flaga ostrzegawcza, syrena alarmowa, koc gaśniczy, czerpak, gąbka
Drabinka dziobowa i rufowa
Teleskopowy hak do łodzi z aluminium, rozciągalny, 120–220 cm, Ø 30 mm, pływający i odporny na wodę morską
Kroki zakupu:
1. Oględziny: łódź stoi na stojaku na lądzie
3. Podpisanie umowy kupna
4. Załadowanie łodzi na przyczepę kupującego / kupującej
5. Opłacenie ceny zakupu przelewem w czasie rzeczywistym
6. Przekazanie kluczy i wszystkich dokumentów
Sprzęt
- Przyłącze brzegowe
- Akumulator
- Ładowarka akumulatorów
- Falownik
- Gaśnica
- Kotwica
- Oświetlenie nawigacyjne
- Klapy trymujące
- Echosonda
- Ploter nawigacyjny
- Drabinka kąpielowa
Usługi
Ubezpieczenie jachtu od Pantaenius
Uzyskaj bezpłatną wycenę tutajYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPodatek VAT w UE i status towarów unijnych
Sprawdź teraz za darmo swój status podatkowy w zakresie VATTransport i dostawy jachtów
Już dziś sprawdź bezpłatną wycenę wybranej trasyPoproś o wycenę transportu łodzi
Otrzymuj dogodne wyceny transportu łodzi
Podobne ogłoszenia

Kabinówka
Beneteau Flyer 650 Cabin

Kabinówka
Arvor 23

Kabinówka, Łódź rybacka, Łódź sportowa
Rio 650 Fish

Kabinówka
Scand 25 Classic

































