1958 Spits 38.97 CvO Rijn, 95 000 EUR

Spits Freycinet certified for the Rhine, with a steel hold bottom, new upperpart hold, aluminum sliding hatch covers, aluminum folding wheelhouse and, to top it all off, an in 2015 completely renovated interior with insulation and electricity and double-glazed windows including new front (has cost approx. € 100,000). This is a very well-maintained and well-repaired barge that can be used as such (suitable for solo sailing) or to be used as a very good basis for a (sailing) houseboat. It is a beautifully built vessel with many beautiful details such as the way in which the aft cabin is built. Also the wide sidewalks are ideal. A lot has been replaced, always opting for maintenance-friendly and that translates into the ease of use. In our eyes a great opportunity to be able to start with such a Spits Freycinet.

Certyfikowany na Renie statek z napędem silnikowym, wyposażony w stalową przegrodę dna, nowy maszt sosnowy, aluminiowe rolety, aluminiową składaną kabinę sterowniczą, a na dodatek całkowicie odnowione w 2015 roku wnętrze z izolacją, instalacją elektryczną i oknami z podwójnymi szybami, w tym nową przednią częścią (kosztowało to ok. 100 000 €). To bardzo zadbany i solidnie wyremontowany statek towarowy, który świetnie sprawdzi się w tej roli (nadaje się do samodzielnej żeglugi) albo może służyć jako świetna podstawa dla (pływającej) łodzi mieszkalnej. To pięknie zbudowany statek, który ma wiele fajnych detali, jak na przykład sposób, w jaki zbudowano rufową kabinę. Ale też szerokie korytarze są idealne. Wiele elementów zostało wymienionych, przy czym zawsze stawiano na łatwość konserwacji, co przekłada się na wygodę użytkowania. Naszym zdaniem to świetna okazja, by zacząć przygodę z takim statkiem typu „spits”.