- 43
- 1
- Udostępnij
Jacht motorowy, Kabinówka, Łódź mieszkalna
Motorkruiser 1040
- Długość x Szerokość10,00 m x 2,90 m
- Moc silnika50 KM
- PaliwoOlej napędowy
- Rok budowy1980
- Dopuszczalna liczba osób10 osób
- Typ ofertyJacht używany
- ModelMotorkruiser 1040
- Standobry stan
- Zanurzenie0,70 m
- MateriałStal
- Typ kadłubaWypornościowy
- Wyporność5 500 kg
- Wysokość stropu200 cm
- Liczba kabin2 kabiny
- Liczba koi6 koje
- Liczba łazienek1 łazienka
- Zbiornik świeżej wody300 l Woda
- NapędNapęd wałowy D-Drive
- Moc silnika1 x 50 KM / 37 kW
- Paliwo250 l Olej napędowy
Potrzebujesz więcej szczegółów?
Lokalizacja
Polska » Wrocław
Uwagi
1980 Motorkruiser 1040, 65 000 PLN
Na sprzedaż oferuję solidny, stalowy jacht motorowy zbudowany w Holandii w 1980 roku. Jest to klasyczny Motorkruiser 1040 o długości 10 metrów, idealny do komfortowej turystyki rzecznej i jeziorowej. Od 2023 roku jednostka pływa pod polską banderą.
Jacht został zaprojektowany z myślą o spokojnym i bezpiecznym pływaniu. Dzięki funkcjonalnemu układowi wnętrza, dwóm stanowiskom sterowym oraz ekonomicznemu silnikowi wysokoprężnemu doskonale sprawdzi się zarówno podczas weekendowych rejsów, jak i wielodniowych wypraw po Odrze, Warcie, Noteci, Wielkich Jeziorach Mazurskich oraz europejskich drogach wodnych.
Dane techniczne
Wyposażenie
Serwis i stan techniczny
W 2026 roku wykonano kompleksowy remont części podwodnej:
Opis
Funkcjonalny układ pomieszczeń zapewnia wygodne noclegi dla 6 osób. Dodatkowo zmodernizowano stół w mesie wraz z materacami, dzięki czemu uzyskano dwa dodatkowe miejsca do spania, zwiększając komfort podczas rodzinnych rejsów lub podróży z przyjaciółmi.
Silnik wysokoprężny Ebro (Motor Ibérica) 6050 o mocy 50 KM to ceniona, prosta i niezwykle trwała konstrukcja. Jest bardzo ekonomiczny w eksploatacji, charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa oraz łatwym serwisowaniem.
Silnik
Ebro (Motor Ibérica) 6050 to bardzo trwały hiszpański silnik wysokoprężny, produkowany na licencji Forda.
Jacht został zaprojektowany z myślą o spokojnym i bezpiecznym pływaniu. Dzięki funkcjonalnemu układowi wnętrza, dwóm stanowiskom sterowym oraz ekonomicznemu silnikowi wysokoprężnemu doskonale sprawdzi się zarówno podczas weekendowych rejsów, jak i wielodniowych wypraw po Odrze, Warcie, Noteci, Wielkich Jeziorach Mazurskich oraz europejskich drogach wodnych.
Dane techniczne
- Nazwa: ANKA
- Model: Motorkruiser 1040
- Rok budowy: 1980
- Kraj budowy: Holandia
- Materiał kadłuba: stal
- Długość: 10,00 m
- Szerokość: 2,90 m
- Napęd: wał napędowy
- Silnik: Ebro (Motor Ibérica) 6050 – diesel
- Moc: 37 kW (50 KM)
- Silnik stacjonarny
- Maksymalna liczba osób na pokładzie: 8
- Liczba miejsc do spania: 6
- Bandera: Polska
- Numer rejestracyjny: PL000FZ5
- Port macierzysty: Wrocław
Wyposażenie
- wewnętrzne stanowisko sterowe,
- stanowisko sterowe na flybridge,
- przestronna mesa wykończona naturalnym drewnem,
- zmodernizowany stół w mesie z możliwością rozłożenia do pełnowymiarowego miejsca do spania dla 2 dodatkowych osób,
- kabina dziobowa z dużą koją,
- kambuz z kuchenką gazową 4-palnikową,
- lodówka,
- zlew ze stali nierdzewnej,
- toaleta,
- ogrzewanie Webasto,
- telewizor,
- instalacja 12 V i 230 V,
- liczne szafki i schowki,
- pokład rufowy z miejscem do wypoczynku,
- relingi ze stali nierdzewnej,
- drabinka kąpielowa.
Serwis i stan techniczny
W 2026 roku wykonano kompleksowy remont części podwodnej:
- całkowicie oczyszczono dno,
- wykonano profesjonalne zabezpieczenie kadłuba podkładem epoksydowym SigmaShield 880,
- nałożono nową powłokę antyporostową Hempel Speed Antifouling,
- wymieniono komplet 5 nowych anod ochronnych.
Opis
Funkcjonalny układ pomieszczeń zapewnia wygodne noclegi dla 6 osób. Dodatkowo zmodernizowano stół w mesie wraz z materacami, dzięki czemu uzyskano dwa dodatkowe miejsca do spania, zwiększając komfort podczas rodzinnych rejsów lub podróży z przyjaciółmi.
Silnik wysokoprężny Ebro (Motor Ibérica) 6050 o mocy 50 KM to ceniona, prosta i niezwykle trwała konstrukcja. Jest bardzo ekonomiczny w eksploatacji, charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa oraz łatwym serwisowaniem.
Silnik
Ebro (Motor Ibérica) 6050 to bardzo trwały hiszpański silnik wysokoprężny, produkowany na licencji Forda.
- około 50 KM
- wolnoobrotowy diesel
- bardzo oszczędny
- prosty mechanicznie
Sprzęt
- Przyłącze brzegowe
- Akumulator
- Ładowarka akumulatorów
- Gaśnica
- Kotwica
- Pompa zęzowa
- Oświetlenie nawigacyjne
- System paneli słonecznych
- Zlew
- Lodówka
- Kuchenka gazowa
- Drabinka kąpielowa
- Platforma kąpielowa zintegrowana
- Ogrzewanie
- Telewizor
Usługi
Ubezpieczenie jachtu od Pantaenius
Uzyskaj bezpłatną wycenę tutajYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPodatek VAT w UE i status towarów unijnych
Sprawdź teraz za darmo swój status podatkowy w zakresie VATTransport i dostawy jachtów
Już dziś sprawdź bezpłatną wycenę wybranej trasyPoproś o wycenę transportu łodzi
Otrzymuj dogodne wyceny transportu łodzi
Podobne ogłoszenia

Jacht motorowy
Fjord 900

Jacht motorowy
Crownline 250 CR

Bowrider, Jacht motorowy, Łódź sportowa
Riamar Shaft

Jacht motorowy
Blauwe Hand Kruiser 11.00



































