2009 Jeanneau Prestige 42S, 265 000 EUR

Brod je kao nov, ispravan i o?uvan u svakom detalju. Kompletna tehnika je uredno servisirana prema tvorni?kim propisima (motori, IPS pogon, generator, byboat motor), brod je svake godine u jesen zašti?en sredstvom za zašitu preko zime, te u 5-om mjesecu stavljen na suhi dok 7 dana, u kojem period je ra?eno novi antifauling korita , skidanje zimske zaštite i poliranje.
Brod ima nove macerator pumpe oba wc-a, novu glavnu macerator pumpu za pražnjenje waste tanka, novu odvodnu cijev krmenog wc-a (od wc-a do waste tanka), nove AGM akumulatore motora (dva komada) i nove AGM akumulatore "domestic" potrosnje (?etiri komada, autonomija bez punjenja 2-3 dana), nove kondenzatore motora obje klime, novu automatsku bilge pumpu u motornom prostoru, nova koljena rashladne vode na kolektorima motora, novu sondu za mjerenje temperature ulja u lijevom IPS-u, novu Raymarine sondu za mjerenje temperature mora, novi priklju?ak za vodu sa vodovodne mreže I novi tapecirung svih obloga u obje spava?e kabine.

The boat is like new, correct and preserved in every detail. The complete equipment is properly serviced according to factory regulations (engines, IPS driwe, generator, byboat motor, the boat is protected every year in autumn with a protective agent over the winter and in 5th month is put on dry dock for 7 days, during which period new antifouling troughs were made, winter protection removed and polished. Everything is written down and recorded in the ship's logbook.
The boat has new macerator pumps for both toilets, a new main macerator pump for emptying the bow toilet waste tank (aft toilet is drained by gravity), a new drain pipe for the aft toilet (from toilet to the waste tank), new AGM engine batteries (2 pieces), new "domestic" AGM bateries (4 pieces, autonomy without charging 2-3 days), new engine capacitors for both air conditioners, a new automatic bilge pump in the engine compartment, new cooling water elbows on the engine manifolds, a new probe for measuring the oiltemperature in the left IPS, a new Raymarine probe for measuring the sea water temperature, a new water conection from the water supply network and new upholstery of all linings in both sleeping cabins.

Brod je kao nov, ispravan i o?uvan u svakom detalju. Kompletna tehnika je uredno servisirana prema tvorni?kim propisima (motori, IPS pogon, generator, byboat motor), brod je svake godine u jesen zašti?W przypadku 5 mjesecu stavljen na suhi do 7 dana, u kojem period je ra?eno novi antifauling korita, skidanje zimske zaštite i poliranje.
Brod ima nove macerator pumpe oba wc-a, novu glavnu macerator pumpu za pražnjenje waste tanka, novu odvodnu cijev krmenog wc-a (od wc-a do waste tanka), nove AGM akumulatore motora (dva komada) i nove AGM akumulatore "domestic" potrosnje (?etiri komada, autonomija bez punjenja 2-3 dana), nove kondenzatore motora obje klime, novu automatsku bilge pumpu u motornom prostoru, nova koljena rashladne vode na kolektorima motora, novu sondu za mjerenje temperature ulja u lijevom IPS-u, novu Raymarine sondu za mjerenje temperature mora, novi priklju?ak za vodu sa vodovodne mreže I novi tapecirung svih obloga u obje spava?e kabine.

Łódź jest jak nowa, poprawna i zachowana w każdym szczególe. Kompletne wyposażenie jest odpowiednio serwisowane zgodnie z przepisami fabrycznymi (silniki, IPS driwe, generator, silnik łodzi, łódź jest chroniona co roku jesienią środkiem ochronnym na zimę, aw piątym miesiącu jest umieszczana w suchym doku na 7 dni, w tym okresie wykonano nowe koryta przeciwporostowe, usunięto ochronę zimową i wypolerowano. Wszystko jest zapisane i odnotowane w dzienniku pokładowym.
Łódź ma nowe pompy maceratora do obu toalet, nową główną pompę maceratora do opróżniania zbiornika na śmieci w toalecie dziobowej (toaleta rufowa jest opróżniana grawitacyjnie), nową rurę spustową do toalety rufowej (od toalety do zbiornika na śmieci), nowe akumulatory silnikowe AGM (2 sztuki), nowe "domowe" akumulatory AGM (4 sztuki, autonomia bez ładowania 2-3 dni), nowe kondensatory silnika do obu klimatyzatorów, nowa automatyczna pompa zęzowa w komorze silnika, nowe kolanka wody chłodzącej na kolektorach silnika, nowa sonda do pomiaru temperatury wody w lewym IPS, nowa sonda Raymarine do pomiaru temperatury wody morskiej, nowe przyłącze wody z sieci wodociągowej i nowa tapicerka wszystkich wykładzin w obu kabinach sypialnych.