2006 Four Winns 215 Sundowner, 17 500 EUR

Private sale of my 2006 Four Winns 215 Sundowner, built in the USA. HIN: GFNCR075B606. The boat is currently afloat in Riga, Latvia.

Length including the integrated swim platform is 7.01 m, beam 2.46 m and draught with the sterndrive lowered approximately 0.86 m. The GRP Stable-Vee hull accommodates up to eight people. Fuel capacity is approximately 132 litres.

Powered by an inboard MerCruiser 5.0 MPI V8 petrol engine, 5.0 litres, 194 kW / 260 hp, with a MerCruiser Alpha One Gen II sterndrive. It has closed cooling and automatic fire suppression in the engine compartment.

The factory hour meter reads 685 engine hours. Oil and spark plugs have been changed regularly. The boat is used rarely. Every winter it is fully winterised and stored indoors in a hangar, never outside. The engine starts reliably and the main systems work. Maximum speed is approximately 40 knots, depending on load and conditions.

The cockpit has large U-shaped seating, two swivel seats, a sink, countertop and fresh-water system. The full enclosure has transparent zipped panels and closes the cockpit against rain and wind. The fabric, windows and zips are undamaged. A stainless-steel sports arch is fitted.

The separate cabin has a V-berth for two, a ventilation hatch and storage. The Clarion audio system includes radio, AUX/iPod, built-in speakers and a cabin control panel.

The boat has normal signs of use for its age. Because it is used infrequently, a standard wash and cosmetic preparation are recommended. In the owner's assessment, no major investment is required.

The original tandem-axle trailer is included, with leaf-spring suspension, roller launching system, bow support and hand winch. It is currently unregistered and supplied in its present condition.

Inspection, engine start and an on-water trial are available by prior arrangement in Riga.

Sprzedaję prywatnie moją łódź Four Winns 215 Sundowner z 2006 roku, wyprodukowaną w USA. Numer identyfikacyjny (HIN): GFNCR075B606. Łódź stoi teraz na wodzie w Rydze na Łotwie.

Długość wraz z wbudowaną platformą kąpielową to 7,01 m, szerokość 2,46 m, a zanurzenie przy opuszczonym napędzie rufowym to około 0,86 m. Kadłub GRP typu Stable-Vee może pomieścić do ośmiu osób. Pojemność zbiornika paliwa to około 132 litrów.

Łódź napędzana jest stacjonarnym silnikiem benzynowym MerCruiser 5.0 MPI V8 o pojemności 5,0 litrów i mocy 194 kW / 260 hp, z napędem rufowym MerCruiser Alpha One Gen II. Posiada zamknięty układ chłodzenia oraz automatyczny system gaśniczy w komorze silnika.

Licznik godzin fabryczny wskazuje 685 godzin pracy silnika. Olej i świece zapłonowe były regularnie wymieniane. Łódź jest rzadko używana. Każdej zimy jest w pełni przygotowywana do zimy i przechowywana pod dachem w hangarze, nigdy na zewnątrz. Silnik uruchamia się niezawodnie, a główne układy działają. Maksymalna prędkość to około 40 węzłów, w zależności od obciążenia i warunków.

W kokpicie są duże siedzenia w kształcie litery U, dwa obrotowe fotele, zlew, blat i instalacja wody słodkiej. Pełna osłona ma przezroczyste panele zapinane na zamek i chroni kokpit przed deszczem i wiatrem. Tkanina, okna i zamki są w idealnym stanie. Zainstalowano sportowy łuk ze stali nierdzewnej.

W oddzielnej kabinie znajduje się koja w kształcie litery V dla dwóch osób, luk wentylacyjny i schowek. System audio Clarion obejmuje radio, wejście AUX/iPod, wbudowane głośniki oraz panel sterowania w kabinie.

Łódź ma normalne ślady użytkowania jak na swój wiek. Ponieważ nie jest często używana, zaleca się standardowe umycie i odświeżenie wyglądu. Według oceny właściciela nie są potrzebne żadne większe inwestycje.

W zestawie jest oryginalna przyczepa z podwójną osią, z zawieszeniem na resorach piórowych, systemem wodowania rolkowego, podporą dziobową i ręczną wciągarką. Obecnie nie jest zarejestrowana i dostarczana jest w stanie, w jakim się znajduje.

Możliwość obejrzenia łodzi, uruchomienia silnika i przetestowania jej na wodzie po wcześniejszym uzgodnieniu w Rydze.