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Runabout

Emmeloord

Exklusiver Mahagoni-Runabout mit Piktronik Elektroantrieb

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19 300 EUR

ok. 83 600 zł


  • Długość x Szerokość4,60 m x 1,55 m
  • Moc silnika2,2 KM
  • PaliwoElektryczny
  • Typ ofertyJacht używany

  • ModelEmmeloord
  • Stanjak nowy
  • Przyczepa podłodziowaz przyczepą podłodziową w zestawie
  • Zanurzenie0,25 m
  • MateriałDrewno
  • Typ kadłubaŚlizgacz
  • Wyporność260 kg
  • SilnikPiktronik Außenbordmotor
  • Moc silnika1 x 2,2 KM / 1,6 kW
  • PaliwoElektryczny
  • Motogodziny20 h

Lokalizacja

Niemcy » Chiemsee » Simssee


Uwagi

Emmeloord, 19 300 EUR

Jest to tekst w języku oryginalnym.

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EXKLUSIVER HANDGEFERTIGTER HOLZGLEITER MIT ELEKTROANTRIEB

Ein außergewöhnliches Liebhaberstück für Kenner klassischer Runabouts:
Zum Verkauf steht ein hochwertig handgefertigter Holzgleiter „Emmeloord“ mit edlem Mahagoni-Deck, tiefblau lackiertem Rumpf und modernem Elektroantrieb von Piktronik.

Das Boot vereint klassische Linienführung im Stil italienischer Mahagoni-Racer mit moderner, nahezu lautloser Elektromobilität. Die exzellente Verarbeitung, die aufwendig lackierten Holzflächen sowie zahlreiche Edelstahl-Details machen dieses Boot zu einem echten Blickfang auf jedem See.

Der elegante Gleiter bietet mit seinen 4,60 m Länge und 1,55 m Breite Platz für entspannte Ausfahrten und überzeugt durch hervorragende Fahreigenschaften. Das Sonnendach sorgt zusätzlich für Komfort an warmen Tagen.

Besonders hervorzuheben ist der hochwertige elektrische Edelstahl-Unterwasserantrieb von Piktronik mit 1,6 kW Leistung (ca. 2,2 PS). Der nahezu geräuschlose Betrieb ermöglicht stilvolles und entspanntes Cruisen.

Auch technisch ist das Boot hochwertig ausgestattet:

Piktronik Edelstahl-Elektroantrieb UWM2 (Anstelle von Evinrude)
stufenlose Regelung
Edelstahl-Fahrhebel
Batteriemonitor GD2
hochwertige Hoppecke power.com SB AGM-Antriebsbatterien (6V / 220 Ah)
Ladegeräte für 24V- und 12V-System
Sonnendach
Windschutzscheibe
HOCHWERTIGER ADMIRAl 750 BOOTSANHÄNGER/TRAILER für 1.490€

FLEXIBLES ANTRIEBSKONZEPT:
Das Boot wurde ursprünglich als klassischer Motorgleiter betrieben und war mit einem 15-PS-Evinrude-Außenbordmotor ausgestattet. In dieser Konfiguration überzeugte es mit hervorragenden Gleiteigenschaften. Bei Bedarf lässt sich das Boot problemlos wieder mit einem Außenbord-Verbrennungsmotor ausstatten, sodass sowohl Liebhaber klassischer Motorboote als auch Freunde moderner Elektromobilität auf ihre Kosten kommen.

Das Boot ist in sehr gepflegtem Zustand und wurde stets trocken gelagert.

Es befindet sich in der Nähe von Rosenheim/Bayern.

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Sprzęt

  • Akumulator
  • Pełna plandeka
  • Przyczepa podłodziowa

Usługi


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