UlubioneZaloguj się

Szybkie linki

Typy jachtów

Popularni producenci

Kraj • Country • Language

  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
  • Bakdekkruiser 10.50
wróć
dalej
  • 106 Wyświetlenia w ciągu ostatnich 7 dni
  • 62 osób dodało do ulubionych62
  • Zapisz
  • PDF
  • Udostępnij
  • Zgłoś

Jacht motorowy, Klasyczna motorówka

Bakdekkruiser 10.50

Zapisz jako ulubione

16 850 EUR

ok. 72 500 zł

  • Długość x Szerokość10,50 m x 2,50 m
  • Moc silnika52 KM
  • PaliwoOlej napędowy
  • Rok budowy1930
  • Typ ofertyJacht używany
  • Nazwa łodziBakdekkruiser 10.50
  • ModelBakdekkruiser 10.50
  • Zanurzenie0,80 m
  • MateriałDrewno
  • SterowanieKoło sterowe
  • SilnikVolvo Penta MD 22l
  • Moc silnika1 x 52 KM / 38 kW
  • PaliwoOlej napędowy

Potrzebujesz więcej szczegółów?

Zapytaj o informacje terazZapytaj sprzedawcę o informacje

Lokalizacja

Holandia » Terherne

Uwagi

1930 Bakdekkruiser 10.50, 16 850 EUR

Jest to tekst w języku oryginalnym.

Przez chwilę tekst jest tłumaczony.

Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.

Ex customs ship on Lake Constance

Former Swiss Customs ship on Lake Constance from 1930 to 1935. HIerna in use as pleasure craft. In 1990 moved with owner to the Netherlands. In 1997 bought by "Varend Friesland" in Terherne. They did round trips with it. Restoration of the ship in 1997-1998 by Shipyard "De Hoop" in Workum. The old photo in the ad is of the ship before it was launched in 1930.


Built of Oregon Pine with Mahogany superstructure.


The ship is in concours condition because it has always been maintained tip top by an enthusiast. Not unimportant is the permanent berth inside a large private boathouse where the ship is well protected from the weather.

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.

Sprzęt

  • Ładowarka akumulatorów
  • Ster strumieniowy dziobowy
  • Lodówka
  • GPS
  • Ogrzewanie

Usługi

Więcej ofert od Scheepsmakelaardij Goliath B.V.

  • Wszystkie oferty od Scheepsmakelaardij Goliath B.V.

Sprzedaj skutecznie z Boat24

Sprzedaj łódź motorowa