1986 Baltic 35, 69 500 EUR

Myydään klassikko: Baltic 35 (v. -86)
Vene sijaitsee kotisatamassaan Hangossa Itämeren Portissa.
Talvisäilytys Tammisaari Eke-Marin.
Talousakut uusittu 2025, 3 kpl à 120Ah. Starttiakku 2022.
Täydellinen elektroniikan refit 2022 (Raymarine)

Autopilotti: Raymarine p70s +ACU 200
Jääkaappi: Eristetty rst-kylmäboxi,Isotherm
Kaiteet
Katsastettu: 06/2026
Keitin: Kaasu,polttimet+uuni
Kulkuvalot
Maasähkö: Mastervolt IVO SMART 12/40-3 akkulaturi
Stereot
Tutka: Raymarine Quantum 2 Q24D Doppler
Uimaportaat
WC: Jabsco
GPS: AXIOM 12 PRO-RVX HYBRID TOUCH
Kaiku: RAYMARINE
Karttaplotteri: AXIOM 12 PRO-RVX HYBRID TOUCH
Kaukohallintalaite
Kompassi: Suunto d 110

• Huollettu ammatti-asentajan toimesta vuosittain. 97-98 Yanyard Pohjankuru. -98-2024 Hangon Venehuolto Ky (Rainer Söderman). 2024-2025 Ekemarin, Tammisaari 06/2025 Moottorin huoltoa, pakkasnesteiden vaihto ja moottorin yleistarkastukset, TH garage, Tommy Hammar, Hanko. Pohja antifouling maalattu 2025 ja runko vahattu ja kiillotettu (rengöran J. Krause Hanko)
  

Lämmitys
Merkki
Eberspächer
Malli
Airtronic
Käyttövoima
Diesel
Vuosimalli
2017
Mallitarkennus
4 kw

• Toimii hyvin. Käytetty kesäkuussa -25 muutamana yönä. Veneen rungon väliaineena käytetty balsaa. (lämmin runko)
  

Purjeet
WB-Sails, Dacron, Isopurje, 1998
WB-Sails, Dacron, Genoa 1, 2000
WB-Sails, Dacron, Myrsky genoa, 2000
North Sails, Nylon, Spinaakkeri
North Sails, Nylon, Genaakkeri

Olen veneen toinen omistaja. Suomi vene. Talvisäilytys sisähalleissa. Veneen runkonumero on 25. Vene sijaitsee purjehduskaudella kotisatamassaan, Hanko, Itämeren Portti.
Talvisäilytys hallissa Tammisaaressa Eke-Marin. Veneen näkee myös siellä.
Veneen lyijyköli on ns. matalampi ja pidempi malli, syväys n. 1.6 m. Valmistaja: Baltic Yachts Potkuri vaihdettu Volvon 3-lapaiseen pronssiseen taittolapapotkuriin.

9 Lewmar vinssiä (AST,) huollettu v. 2022. Joista 2 kpl Lewmar 46 genoan skuuttaukseen, 7 kpl Lewmar 40 AST vinssiä nostimet, barduunat ym.
Lazy bag, WB-sails 2016, huollettu 2025. Sprayhood uusittu 2023.

À vendre : un classique, le Baltic 35 (année 1986)
Le bateau se trouve dans son port d'attache à Hanko, à Itämeren Portti.
Hivernage à Tammisaari, chez Eke-Marin.
Batteries de service remplacées en 2025, 3 pièces de 120 Ah chacune. Batterie de démarrage de 2022.
Rénovation complète de l'électronique en 2022 (Raymarine)

Pilote automatique : Raymarine p70s + ACU 200
Réfrigérateur : glacière isotherme en acier inoxydable, Isotherm
Rambardes
Contrôle technique : 06/2026
Cuisinière : gaz, brûleurs + four
Feux de navigation
Alimentation à quai : chargeur de batterie Mastervolt IVO SMART 12/40-3
Chaîne stéréo
Radar : Raymarine Quantum 2 Q24D Doppler
Échelle de bain
WC : Jabsco
GPS : AXIOM 12 PRO-RVX HYBRID TOUCH
Sondeur : RAYMARINE
Traceur de cartes : AXIOM 12 PRO-RVX HYBRID TOUCH
Télécommande
Compas : Suunto d 110

• Entretien annuel effectué par un installateur professionnel. 97-98 : Yanyard Pohjankuru. -98-2024 : Hangon Venehuolto Ky (Rainer Söderman). 2024-2025 : Ekemarin, Tammisaari ; 06/2025 : entretien du moteur, remplacement des liquides antigel et contrôles généraux du moteur, TH garage, Tommy Hammar, Hanko. Antifouling appliqué sur la coque en 2025 et coque cirée et polie (Rengöran J. Krause, Hanko)
  

Chauffage
Marque
Eberspächer
Modèle
Airtronic
Alimentation
Diesel
Année de fabrication
2017
Spécifications du modèle
4 kW

• Fonctionne bien. Utilisé en juin -25 pendant quelques nuits. Le balsa a été utilisé comme matériau de remplissage dans la coque du bateau. (coque chaude)
  

Voiles
WB-Sails, Dacron, grand-voile, 1998
WB-Sails, Dacron, génois 1, 2000
WB-Sails, Dacron, génois de tempête, 2000
North Sails, nylon, spinnaker
North Sails, nylon, génois de tempête

Je suis le deuxième propriétaire du bateau. Bateau finlandais. Entreposage hivernal dans des hangars couverts. Le numéro de coque du bateau est le 25. Pendant la saison de navigation, le bateau se trouve dans son port d'attache, Hanko, « la porte de la mer Baltique ».
Entreposage hivernal dans le hangar d'Eke-Marin à Tammisaari. Vous pouvez également y voir le bateau.
La quille en plomb du bateau est un modèle dit « plus bas et plus long », avec un tirant d’eau d’environ 1,6 m. Constructeur : Baltic Yachts. L’hélice a été remplacée par une hélice Volvo à trois pales en bronze à pales repliables.

9 winchs Lewmar (AST), révisés en 2022. Dont 2 winchs Lewmar 46 pour l'hissage du génois, 7 winchs Lewmar 40 AST pour les palans, les barres de flèche, etc.
Lazy bag, WB-sails 2016, révisé en 2025. Capote renouvelée en 2023.