Yachts à voile Moody

Moody

Les origines du chantier naval remontent au XIXe siècle. Aujourd'hui, Moody est une marque synonyme de yachts luxueux, au design marquant et dotés de bonnes performances à la voile.

Naviguer à la voile en toute sécurité et avec assurance

Dès les premières années, les modèles du chantier étaient réputés pour leur tenue à la mer. Une image qui perdure encore aujourd'hui.

Une marque premium unique

Les yachts Moody sont au fond un bon exemple de l'exploitation cohérente d'une marque chargée d'histoire et à la forte image. Car le chantier naval d'origine n'existe plus et ne produit plus depuis longtemps – le nom de la marque reste toutefois synonyme de qualité maximale et d'un style de navigation « un peu différent ».
Le constructeur de bateaux John Moody fonda le chantier en 1827 dans le village de pêcheurs anglais de Swanwick. Il y réparait et remettait en état des bateaux de pêche avec une petite équipe. Ce n'est qu'après la reprise par son fils Alexander que le chantier construisit également ses premiers dinghies (à voile), utilisés entre autres comme annexes pour de plus grands yachts. Ce n'est qu'à partir de 1935 que le chantier produisit de plus grands yachts à voile en bois, qui devinrent connus pour leurs plans de carène hors du commun et leurs bonnes performances à la voile. Au cours des décennies suivantes, le chantier fut constamment agrandi et une marina lui fut adjointe.

400 yachts par an

À partir du milieu des années soixante, le chantier – toujours aux mains de la famille Moody – produisit ses premiers yachts à voile en polyester (GRP) en série. Ce matériau alors nouveau et la collaboration créative avec le duo de designers Dixon/Primrose firent rapidement du chantier l'un des plus connus et des plus prospères d'Europe. Le rapprochement avec d'autres chantiers ouvrit à Moody un réseau de distribution international nettement plus vaste. Jusqu'à 400 yachts à voile de 27 à 64 pieds de longueur étaient construits par an. Jusqu'en 2003, le chantier construisit 39 modèles, en partie primés à l'échelle internationale, et vendit environ 4 500 bateaux.
En 2005, la famille fondatrice Moody (7e génération) vendit l'entreprise ; un an plus tard, la production des yachts Moody fut arrêtée. En 2007, Hanse Yachts acquit les droits de la marque et construit depuis à Greifswald, sous ce nom traditionnel, des yachts de luxe aptes à la haute mer.

Donnée pour morte – ressuscitée

L'image d'une marque ancienne, donnée pour morte depuis longtemps, a ainsi pu être habilement réintégrée sur le marché moderne. Les yachts Moody sont aujourd'hui synonymes de luxe en haute mer. Avec leur concept de salon de pont moderne, unique au monde, ou leur design classique à cockpit arrière en souvenir des temps passés, ils offrent (sans exagération) le yacht adapté à chaque style de vie. Encore faut-il en avoir les moyens : ce n'est pas pour rien que les yachts Moody sont classés dans le segment « luxe ». Et cela peut coûter cher – y compris sur le marché de l'occasion !