Bateaux à moteur Princess Yachts

Princess

Princess Yachts est un fabricant britannique de yachts à moteur de luxe, détenu majoritairement par des capitaux français. Dans le milieu du bateau à moteur, les yachts Princess sont considérés comme la quintessence du yacht de luxe élégant, fonctionnel et raffiné.

Les Princess Yachts sont exceptionnels à tous points de vue – même dans le segment du luxe, qui réserve pourtant régulièrement des surprises. Pour Princess Yachts aussi, une chose est sûre : celui qui en a les moyens peut se démarquer du courant dominant, et ce dans le bon sens du terme.

Le chantier naval a été fondé en 1965 sous le nom de Marine Projects, à Plymouth. Les projets se sont rapidement transformés en commandes concrètes, les affaires prospéraient, mais pas encore dans le segment du luxe. L'éclat et le glamour sont entrés au chantier lorsque l'homme d'affaires sud-africain Beck a revendu pour 200 millions d'euros les 75 pour cent de parts du chantier qu'il avait acquis en 1981 au groupe d'investissement du Français Bernard Arnault. Celui-ci était et reste connu comme un véritable écrin de marques de luxe : Louis Vuitton, Christian Dior, Fendi, De Beers, Moët & Chandon, Veuve Clicquot et Krug en font partie.

Éclat et glamour

Princess Yachts est présent dans 119 pays et emploie plus de 3 000 collaborateurs dans le monde, tandis que ses chantiers occupent ensemble une surface de plus de 1,1 million de mètres carrés.

Princess Yachts produit (état 2020) dans sept classes de catégories. Du bolide de 35 pieds entièrement en fibre de carbone au superyacht de 131 pieds de la classe M, la quasi-totalité du segment du luxe est couverte.

Début 2018, Princess Yachts a fait sensation dans le milieu des sports nautiques avec un coup de communication captivant. Un partenariat technique avec BAR Technologies a été annoncé pour un nouveau yacht de la classe Princess R. L'équipe BAR faisait déjà parler d'elle depuis un certain temps grâce à une participation (plus ou moins) réussie à l'America's Cup (voile). L'équipe BAR est dirigée par l'un des régatiers les plus doués au monde : Ben Ainslie. Le Britannique a remporté plusieurs médailles d'or aux Jeux olympiques ainsi que différents titres de champion du monde. Son engagement à l'America's Cup pour les Britanniques (« nous ramenons l'aiguière en Angleterre ») n'a toutefois connu qu'un succès plutôt modeste.

Sur des échasses avec Pininfarina

Ainslie et l'équipe BAR ont introduit sur le marché du bateau à moteur une version à foils testée avec succès en America's Cup. Sur la base de ces foils – les bateaux s'élèvent sur ces « échasses » au-dessus de la surface de l'eau, réduisant ainsi la résistance hydrodynamique et atteignant des vitesses fascinantes –, les techniciens, ingénieurs et designers de Princess Yachts et de BAR Technologies ont développé le système semi-foil Active Foil. Ici, « seule » une grande partie de la coque est soulevée, les vitesses n'en étant pas moins impressionnantes.
Pour donner au design un « élan italien » et améliorer sensiblement l'aérodynamisme de cette R-Class, le chantier a également collaboré avec le légendaire bureau de design italien Pininfarina.