1998 WESTERLY MARINE WESTERLY 41 OCEAN LORD, EUR 79,000

Westerly Oceanlord 41 : L'excellence du grand voyage au cockpit central, la sérénité technique en plus



Le Westerly Oceanlord 41 est une référence absolue pour les amateurs de grand voyage au cockpit central. Signé par le célèbre architecte Ed Dubois, ce modèle de fin de série construit en 1998 incarne la quintessence du voilier hauturier britannique : une silhouette intemporelle, une construction robuste et une stabilité rassurante conçue pour affronter la haute mer en toute sérénité.





L'architecture intérieure privilégie le confort et l'intimité au long cours, mettant à l'honneur la superbe cabine arrière propriétaire qui fait la renommée internationale de ce modèle. Ce voilier bénéficie d'une traçabilité administrative idéale avec ses factures de chantier d'origine et un statut fiscal très recherché, sa TVA ayant été intégralement acquittée au sein de l'Union Européenne en 2001.





Bien que l'inventaire détaillé de cette brochure atteste d'un équipement complet, sa véritable force réside dans la modernisation lourde de ses éléments vitaux : moteur Volvo Penta de 50 chevaux installé en 2018, gréement dormant complet remplacé en 2021 et autonomie électrique convertie au Lithium en 2022. De plus, son pont en teck présente l'immense avantage d'être collé sous vide (sans aucune vis traversante), éliminant ainsi tout risque d'infiltration.





Affichant une belle épaisseur de bois, le pont nécessite simplement un rafraîchissement esthétique de ses joints extérieurs, tout comme les cristaux de la capote de descente. Positionné à un prix particulièrement attractif qui intègre pleinement ces finitions cosmétiques, ce grand classique du nautisme est une opportunité rare, prêt à repartir pour de lointains horizons.

Westerly Oceanlord 41: The Ultimate in Long-Distance Cruising with a Center Cockpit, Plus Technical Reliability



The Westerly Oceanlord 41 is the gold standard for enthusiasts of long-distance cruising with a center cockpit. Designed by renowned architect Ed Dubois, this final model in the series, built in 1998, embodies the quintessence of the British offshore sailboat: a timeless silhouette, robust construction, and reassuring stability designed to tackle the open sea with complete confidence.





The interior design prioritizes comfort and privacy on long voyages, showcasing the superb aft owner’s cabin for which this model is internationally renowned. This sailboat boasts ideal administrative traceability, with its original shipyard invoices and a highly sought-after tax status, as VAT was paid in full within the European Union in 2001.





Although the detailed inventory in this brochure confirms that the boat is fully equipped, its true strength lies in the extensive modernization of its vital components: a 50-horsepower Volvo Penta engine installed in 2018, complete standing rigging replaced in 2021, and the electrical system converted to lithium in 2022. Furthermore, its teak deck offers the immense advantage of being vacuum-bonded (with no through-bolts), thereby eliminating any risk of water infiltration.





Featuring a generous thickness of wood, the deck simply requires a cosmetic refresh of its exterior joints, as do the glass panels of the companionway canopy. Priced particularly attractively—a price that fully accounts for these cosmetic refinements—this classic sailing vessel is a rare opportunity, ready to set sail once again for distant horizons.