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Sailing yacht

Waarschip 930+

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EUR 25,000

approx. £21,500

Negotiable


  • Length x Beam9.30 m x 3.40 m
  • Draught1.50 m
  • Year built1999
  • MaterialWood
  • Max. persons7 Persons
  • Offer typeUsed boat

  • ManufacturerWaarschip
  • Model930+
  • Conditionvery good condition
  • Displacement3,500 kg
  • Keel typeLong keel
  • SteeringTiller steering
  • Headroom190 cm
  • No. of cabins1 Cabin
  • No. of berths1 Berth
  • No. of heads1 Heads
  • Freshwater tank80 l Water
  • Holding tank40 l Wastewater
  • Enginevolvo pentax
  • Engine power1 x 18 hp / 13 kW
  • Fuel80 l Diesel
  • Mast materialAluminium
  • MainsailIn-boom furling
  • GenoaRoller reefing
  • Winches4 manual

Location

Italy » diano marina

Berth available

This boat is approved for Lake Constance.


Notes

1999 Waarschip 930+, EUR 25,000

This is the text in the original language.

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Sorry, the text could not be translated automatically.

Hallo, das boot wurde lange zeitf für 38 t€ angeboten.
das Boot ist ein Holzboot, Mahagoni, dadurch dass es von unten und von oben (Blau und Weiss mit zweikomponenten Epoxi Harz getrichen wurde ist es dort wie mit Plastikboot bzw. geschützt und dadurch beständig. Die Lauffläche ist Mahagoni und die Sitze aussen, und auch innen, dadurch hübscher. Es kommt ursprünglich aus Holland und war dann am Bodensee , Gaienhofenen. Man kann die Segel alle vom Skipperstandord bedienen. Ohne Probleme für Grosssegel und Vorsegel, jemand der geübt ist kann dass alleine machen.
Länge 9.33, mir Insel zum leichteren Einstieg. Breite 3.30, Tiefgang 1,50, Baujahr 1999 also eines der letzten Typen, die produziert wurden. Zustand gut, Verdrängung 3,5 to, Leistung Motor 18 PS, guter Kühlschrank, Tank Wasser ca 80 liter, Tank Diesel ca 80 l, braucht nur 2-3 liter in der Stunde. weil
Dreizylinder 0,68 l. Motor Volvo Pentax MD 2020, sehr guter Zustand immer gewartet.
2 Starterbatterien a 80 AH gerade neu, 1 Instumentenbatterie 80 AH 1 Jahr alt, 1 Ankerbatterie wird gerade ausgetauscht. Messgeräte dafür neu, GPS Neu. Alle Elektrik neu überwacht.
Es gibt eine komfortable Skipperkabine. Eine Möglichkeit zum Schlafen für 2 Leute in der Front, im Wohnraum gibt es 2 Schlafmöglichkeiten (sie geben sogar 4 an), Computerdigital Überwachung. Messgeräte Bodenhöhe, Geschwindigkeit, Wind, etc. Es gibt zwei Autopiloten, was sehr praktisch ist um das Ruder zu verlassen. Das Ruder hat eine Verlängerung um es von weiter aussen zu bedienen (auch neu)).
Es gibt ein Beiboot, mit einem Motor Jonson 4 PS, und einem Motor elektrisch, natürlich alle Segel, Funkgeräte Garmin mit zwei Funkstellen neu, Solarpaneele, Rettungsinsel,
Persening neu. Das Boot wurde 2024 komplett neu renoviert.

Das Boot hat 2022 , 30 t€ gekostet, und wurde 2024 für 10 € neu aufgebaut. Neue Fensterscheiben. Neue Aufwandung zwischen Mahagoni und weissem Dach.
Das Boot wurde 2023 von Freunden nach Korsika gesegelt ohne jegliche Probleme.

This text has been auto-translated.

Hello, this boat has been listed for €38,000 for quite some time.
The boat is made of mahogany. Since it was painted on both the bottom and top (blue and white) with two-component epoxy resin, it is as well-protected as a plastic boat and therefore durable. The deck is mahogany, as are the seats both outside and inside, which makes it more attractive. It originally came from the Netherlands and was later located at Lake Constance, in Gaienhofen. All the sails can be operated from the skipper’s station. No problems with the mainsail and jib—someone with experience can handle this alone.
Length 9.33, with a step for easier boarding. Beam 3.30, draft 1.50, built in 1999—one of the last models produced. Condition: good; displacement: 3.5 metric tons; engine power: 18 PS; good refrigerator; water tank: approx. 80 liters; diesel tank: approx. 80 liters; consumes only 2–3 liters per hour because
it has a three-cylinder 0.68-liter engine. Engine: Volvo Pentax MD 2020, in very good condition, always well-maintained.
2 starter batteries (80 AH each), just replaced; 1 instrument panel battery (80 AH), 1 year old; 1 anchor battery is currently being replaced. New gauges, new GPS. All electrical systems have been newly inspected.
There is a comfortable skipper’s cabin. Sleeping space for 2 people in the bow; the living area has 2 sleeping berths (they even list 4); digital computer monitoring. Instruments for measuring depth, speed, wind, etc. There are two autopilots, which is very convenient for taking your hands off the helm. The tiller has an extension to operate it from further out (also new).
There is a dinghy with a 4 PS Johnson outboard motor and an electric motor, plus all the sails, of course; new Garmin radios with two radio stations; solar panels; a life raft; and a new tarpaulin. The boat was completely renovated in 2024.

The boat cost 30,000 euros in 2022 and was refurbished in 2024 for 10 euros. New window panes. New trim between the mahogany and the white roof.
The boat was sailed to Corsica by friends in 2023 without any problems.

Equipment

  • Shore power
  • Battery
  • Battery charger
  • Fire extinguisher
  • Anchor
  • Bow anchor windlass
  • Bilge pump
  • Life raft
  • Solar power system
  • On-board computer
  • Compass
  • GPS
  • Autopilot
  • VHF radio
  • Radar
  • Chartplotter
  • Wind gauge
  • Depth sounder
  • Speedometer
  • Hob
  • Sink
  • Cooler
  • Fridge
  • Gas hob
  • Cockpit cover
  • Winter cover
  • Swim ladder
  • Integrated swim platform
  • Radio
  • CD player
  • DVD player
  • MP3 player
  • iPod connection
  • Cockpit speakers
  • Cockpit table
  • Teak deck
  • Teak cockpit

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