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Used boat, Sailing yacht

Stichnoth Stic 36

Stichnoth STIC 36 | lifting keel, refit 2024

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EUR 45,000

approx. £38,900

incl. VAT

Length x Beam10.80 m x 3.55 m
Draught1.10 - 2.10 m
Year built1991
MaterialSteel
Offer typeUsed boat

ManufacturerStichnoth
ModelStic 36
CE markingA - Ocean

Bridge clearance19.50 m
Hull typeDisplacement
Displacement8,500 kg
Keel typeLifting keel
Ballast3,200 kg
SteeringWheel steering
Hull colourwhite Rumpf Stahl, Aufbau Alumin

Headroom195 cm
No. of cabins2 Cabins
No. of berths5 Berths
Toilets1 Toilet
Freshwater tank350 l Water

EngineBeta Marine
Engine power1 x 50 hp / 37 kW
Fuel500 l Diesel
Engine hours217 h
Top speed7 knots

Mainsail38 m² (Full-batten mainsail)
Jib22 m² (Self-tacking jib, Roller reefing)
Genoa36 m²

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Location

Germany » Berlin

Notes

1991 Stichnoth Stic 36, EUR 45,000

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1,10 m oder 2,10 m Tiefgang – Sie entscheiden, wo Sie segeln. Die Stichnoth STIC 36 mit Hubkiel eröffnet Reviere, die für Yachten dieser Größe normalerweise nicht zugänglich sind. Flachwasser, Trockenfallen oder offene See – das Einsatzprofil passt sich Ihrer Route an, nicht umgekehrt.

Die Konstruktion ist auf Dauer ausgelegt: gebaut von einem Berufsschiffbauer der Bremer Vulkanwerft nach Plänen von Horst Stichnoth. Schiffbaustahl im Rumpf, Aluminium für Deck und Aufbau, galvanisch getrennt. Welle, Ruder und Kiel sind massiv dimensioniert und zur Rostvorsorge ölgefüllt – eine Bauweise, die auf Nutzung ausgelegt ist, nicht auf Standzeit im Hafen.

Das Refit 2024 bringt die Substanz auf aktuellen Stand: Deck und Aufbau neu grundiert und lackiert, Cockpitholz mehrfach behandelt, Unterwasserschiff frisch aufgebaut. Der Beta Marine Diesel (Baujahr 2018) mit ca. 217 Stunden läuft zuverlässig, Batteriesätze wurden 2021 erneuert, der Raymarine Autopilot (EV200) stammt aus 2020. Ein aktuelles Gutachten sowie vollständige Belege liegen vor.

Für längere Törns ist das Boot entsprechend vorbereitet: 500 Liter Diesel in drei Tanks, Dickinson Dieselofen ohne Strombedarf sowie Bugstrahlruder für präzises Manövrieren im Hafen.

Kurz gesagt: eine robust gebaute Segelyacht mit variablem Tiefgang, durchgeführtem Refit und klarer Langfahrtausrichtung – für Käufer, die ihr Revier nicht einschränken wollen.

Die wichtigsten Fakten: 10,8 m × 3,55 m × 1,10 / 2,10 m (Hubkiel) | Baujahr 1991, Refit 2024 | Beta Marine B58, 50 PS (Bj. 2018, ca. 217 Motorstunden) | Zustand: gepflegt, Gutachten vorhanden | Raymarine Autopilot (2020) | 500 L Diesel (3 Tanks) | Standort: Berlin

Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10076

Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)

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