1976 Siltala Yachts Nauticat 33, EUR 75,000

Si vous recherchez un voilier authentique et confortable, ce magnifique bateau Finlandais, dessiné et conçu pour ceux qui recherchent le confort et la sécurité en mer, il ne dispose pas moins de très beaux volumes pour un voilier de sa catégorie (10,10 m). Pensé pour pouvoir naviguer par tous les temps, sa timonerie intérieure très lumineuse vous offre une vision a 360° en navigation et au mouillage.

Ce modèle de 1976 a été refitté avec soin l'année dernière. Tous les éclairages led, menuiseries poncées et vernies avec soin.

Bateau très sain, sellerie intérieure neuve, frigo 12 v neuf, toit ouvrant coulissant dans la timonerie (poste de barre a roue intérieure), portes coulissantes donnant accès aux passe-avants.

Garde corps inox avec main courante en teck, passerelle de bain refaite à neuf, pont en teck en parfait état, roof recouvert d'une peinture époxy, gréement courant neuf, remotorisé par un Yanmar 80 cv turbo totalisant 1300 h.

Pas de travaux a prévoir, juste profiter de belles navigations.

If you’re looking for an authentic and comfortable sailboat, this magnificent Finnish vessel—designed and built for those seeking comfort and safety at sea—offers exceptionally spacious interiors for a sailboat in its class (10.10 m). Designed to sail in all weather conditions, its bright interior wheelhouse offers a 360° view while underway and at anchor.

This 1976 model was carefully refitted last year. All LED lighting; woodwork has been carefully sanded and varnished.

The boat is in excellent condition, with new interior upholstery, a new 12V refrigerator, a sliding sunroof in the wheelhouse (with an interior wheelhouse helm station), and sliding doors providing access to the gangways.

Stainless steel guardrails with teak handrails, completely refurbished swim platform, teak deck in perfect condition, roof coated with epoxy paint, new running rigging, and re-engined with an 80 cv Yanmar turbo engine totaling 1,300 h.

No work needed—just enjoy some wonderful sailing.