1972 Shipman 28, EUR 5,500

Die gesamte Elektrik neu gemacht. Überall LED Beleuchtung. Elektrische Toilette. UKW Funkgerät mit DSC und ATIS. NMEA2000 Netzwerk. Schöne Schalttafel von Philippi. Neue Dieselheizung eingebaut. Auch kann zusätzlich durch einen Wärmetauscher vom Antriebsmotor die Kabine beheizt werden. Der Autopilot auf dem Boot ist eingebaut und funktionstüchtig. Eine professionell eingebaute 230V Anlage mit Sicherungen, RCD und Steckdosen ist ebenfalls an Bord.
An Bord ist ein Optimus 155W Petroleum Kocher mit zwei Brennern, super pflegeleicht und deutlich sicherer als Gas.

Der Rumpf wurde im Frühjahr mit mehreren Lagen Primer neu aufgebaut und Antifouling aufgetragen. Der Rumpf ist super Stabil gebaut, ebenso wie das Deck und weist keinerlei Anzeichen von Osmose auf.

Die Fallen, Schoten, Baum Niederholer, Festmacher- und Fenderleinen sind neu. Der Liegeplatz in Lelystad ist für das Jahr bezahlt und kann übernommen werden.

Der günstigste Preis kommt daher, dass der Motor immer wieder Probleme hat beim Anspringen. An ihm sollte etwas gemacht werden, alternativ einen Außenborder anbauen. Dies wurde von mehreren anderen Eigenern bei ihren Schiffen gemacht. Dort reichen etwa 6 PS

The entire electrical system has been redone. LED lighting throughout. Electric toilet. VHF radio with DSC and ATIS. NMEA2000 network. Beautiful control panel by Philippi. A new diesel heater has been installed. The cabin can also be heated via a heat exchanger connected to the propulsion engine. The boat’s autopilot is installed and in working order. A professionally installed 230V electrical system with fuses, an RCD, and outlets is also on board.
On board is an Optimus 155W kerosene stove with two burners—it’s very easy to maintain and significantly safer than gas.

The hull was refinished in the spring with several coats of primer, and antifouling paint was applied. The hull is extremely sturdy, as is the deck, and shows no signs of osmosis.

The halyards, sheets, boom vang, mooring lines, and fender lines are new. The slip in Lelystad is paid for the year and can be taken over.

The low price is due to the fact that the engine has recurring problems starting. It should be repaired, or alternatively, an outboard motor should be installed. Several other owners have done this on their boats. About 6 PS is sufficient for this.