1933 Schärenkreuzer Mälar 22, EUR 48,900

Schwedischer Werftbau 1930 Bootswert Brdr. Eriksson in Strängnäs.
Es handelt sich um die Baunummer 3. Die Baunummer 1, steht im schwedischen Nationalmuseum.
Zuletzt gesegelt unter dänischer Flagge. Erfolgreich bei dänischen Meisterschaften.
2020 Überführung nach Deutschland mecklenburgische Seenplatte
Bis 2025 komplett bei Leihs-Classix Die-Alte-Werft restauriert.
Logbücher, Zeichnungen, Bilddokumentation vorhanden
Kielbolzen, Kielplanken, Bodenwrangen, Totholz – neu
Rumpf Lärche ausgeleistet und komplett mit 2 Schichten Glasgewebe auf Epoxidbasis versiegelt und lackiert. Kein wässern nötig.
Deck komplett mit 2 Schichten Glasgewebe versiegelt
Schandeck Mahagoni lackiert, Laufdeck Flexiteek neu.
Mast und Baum original Holz Sitka Spruce lackiert .
Segel Kunststoff Genua und Großsegel, Regattasegel
Unterwasserschiff noch ohne Antifouling, Wird nach Wunsch individuell aufgetragen.

Swedish shipbuilding: 1930 Brdr. Eriksson boat in Strängnäs.
This is hull number 3. Hull number 1 is on display at the Swedish National Museum.
Last sailed under the Danish flag. Successful in Danish championships.
2020: Transferred to Germany, Mecklenburg Lake District
To be fully restored by 2025 at Leihs-Classix Die-Alte-Werft.
Logbooks, drawings, and photographic documentation available
Keel bolts, keel planks, bottom frames, deadwood – new
Hull: Larch, stripped and completely sealed with two layers of epoxy-based fiberglass and varnished. No need for a wet-out.
Deck completely sealed with two layers of fiberglass
Deckhouse painted mahogany, walking deck new Flexiteek.
Mast and boom original Sitka spruce, painted.
Sails: synthetic genoa and mainsail, regatta sails
Hull below the waterline still without antifouling; will be applied individually upon request.