NUVA MS6

The Compact All-Rounder

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EUR 22,500

approx. £19,100

Negotiable, EU VAT paid

Length x Beam6.50 m x 2.34 m
Draught0.45 - 1.20 m
Year built2018
MaterialGRP
Max. persons6 Persons
Offer typeUsed boat

ManufacturerNUVA Yachts
ModelMS6
Conditiongood condition
CE markingC - Coastal waters

Bridge clearance8.80 m
Displacement1,350 kg
Keel typeLifting keel
Ballast170 kg
SteeringWheel steering

No. of cabins1 Cabin
No. of berths1 Berth
Freshwater tank50 l Water

Propulsion2-stroke outboard motor
EngineEvinrude 60 PS
Engine power1 x 60 hp / 44 kW
Fuel80 l Gasoline
Engine hours60 h

Mast materialAluminium
Mast height8.80 m (Mast lowering system)
Mainsail16 m²
Jib14 m² (Roller reefing)

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Location

Germany » Mosel » Koblenz

Notes

2018 NUVA MS6, EUR 22,500

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All-in-one-Boot:
Motorsegler modernster Prägung im Compactformat.

Beschreibung:
Die vom früheren Bavaria-Chef Andrés Cardenas entwickelte Nuva MS6 ist ein moderner Motorsegler im Kompaktformat und steht als modernstes Konzept in einer Reihe mit MacGregor und Konstrukteur Marc-Oliver von Ahlen mit der VI:TA.

Technisch verfügt die Nuva über hochwertige Details – vom komplett aufholbaren Liftkiel (hydraulisch) dessen Bombe in einem Rezess im Rumpf verschwindet, bis zum achterstaglosen Kohlefasermast, der sich leicht stellen und legen lässt.
Trailerbarkeit und einfach Bedienung seien Schlüsselelemente der Entwicklung gewesen, sagt Cardenas. Mit einer Rumpflänge von 5,99 Metern, einer Breite von 2,47 Metern und einem Leergewicht von 1,35 Tonnen ist die Nuva MS6 noch gut trailerbar. Die CE-Zertifizierung für Kategorie C prädestiniert sie für küstennahe Fahrt und Binnengewässer. Schnelle Revierwechsel sind entweder per Gespann oder unter Maschine möglich

Boot steht in unserem Vöub an Land (aus Zeitmangel seit vorletzter Saison)
Guter Zustand - Hydraulikkiel sollte überprüft werden - Batterie schwach.

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All-in-one boat:
A state-of-the-art motor sailboat in a compact design.

Description:
Developed by former Bavaria CEO Andrés Cardenas, the Nuva MS6 is a modern motor sailer in a compact format and stands as a state-of-the-art concept alongside MacGregor and designer Marc-Oliver von Ahlen’s VI:TA.

Technically, the Nuva features high-quality details—from the fully retractable (hydraulic) lift keel, whose keel blade disappears into a recess in the hull, to the backstay-less carbon-fiber mast, which is easy to raise and lower.
Trailerability and ease of operation were key elements of the design, says Cardenas. With a hull length of 5.99 meters, a beam of 2.47 meters, and an empty weight of 1.35 metric tons, the Nuva MS6 remains easily trailerable. Its CE certification for Category C makes it ideal for coastal cruising and inland waters. Quick trips to different cruising areas are possible either by trailer or under its own power

The boat is stored on land at our club (due to time constraints since the season before last)
Good condition—the hydraulic keel should be checked—battery is low.