Das 3-Kabinen-Layout mit einer zusätzlichen Skipper und Multifunktionskabine achtern auf der Backbordseite ist sehr hell und freundlich aus Eichenholz. Die Yacht wurde vom Deutschen Eigner nur sehr wenig gesegelt und befindet sich praktisch in neuwertigem Zustand, ohne „Kinderkrankheiten“ – ready to go anywhere, bereit für einen neuen anspruchsvollen Eigner!
• Mast durchgesteckt, auf Kiel stehend, 9/10-fractional, klar lackierter SELDÉN Kohlefaser Rollmast
• drei nach hinten gepfeilte Salingspaare
• hydraulisches Großsegel-Rollsystem
• RECKMANN UD-3CDF hydraulisches Vorsegel-Rollsystem mit Antrieb unter Deck
• hydraulischer Code-0-Roller RECKMANN CZ-4
• Stagsegel-Setup mit Fall und hydraulischem Zylinder unter Deck
• hydraulische SELDEN Fallenspanner am Mast für Vorsegel und Großfall
• stehendes Gut aus Riegel
• hydraulischer Achterstag-Spanner mit zwei SELDEN Hydraulikzylindern
• Checkstays aus Dyneema
• LED 3-Farben-Licht und Ankerlicht im Masttop
• Spreizerlichter auf/ab
• SELDEN Kohlefaser Baum
• SELDEN hydraulischer Baumniederholer
• Feststehender Bugspriet mit integriertem Ankerroller
• Gennaker/Code-0-Ausrüstung inkl. 2x Gennakerfall und 1:2 Code-0-Fall
• Selbstwendefockschiene mit Traveller auf dem Deckshausdach
• Genua-Schienen mit Kugellager, linienverstellbaren Schotpunkten
• Rollgroßsegel ELVSTRÖM EPEX EMS Fatfurl XL Carbon/Technora ca. 96 m² mit vertikalen Latten
• Selbstwendefock ELVSTRÖM EPEX Fatfurl Carbon/Technora ca. 72 m² mit vertikalen Latten und UV-Schutz
• Rollstagsegel ELVSTRÖM Trioptimal ca. 45 m² mit AT-Seil und FACNOR FX7000 Roller
• Code-0 ELVSTRÖM EPEX Technora ca. 150 m² mit AT-Seil
• asymmetrischer Spinnaker ELVSTRÖM A4 Trioptimal ca. 297 m² in einem Bergeschlauch
• faltbare Carbonautica-Carbonfaser-Gangway 3,20 m mit Geländer
• Sonnensegel
• Steuermann-Kissen
• Sonnenliegekissen für das Deckshausdach
• Canvas-Abdeckungen für Steuerräder, Instrumentenkonsolen, Cockpit-Tische und Winschen
• Fortress FX55 15 kg Heckanker mit 40 m Ankerleine
• Beiboot
• elektrischer Außenbordmotor TORQEEDO Travel 1103CS
• Fender
• Festmacherleinen
• Ersatzteilset
• Vakuumverlegtes Teakdeck auf den Laufdecks, dem Aufbau des Steuerhauses, der Badeplattform und im Cockpit
• MAXWELL hydraulische Ankerwinde unter Deck
• Edelstahl ULTRA-Anker 35 kg mit 100 m Ankerkette 10 mm
• einziehbare, elektrische Mooring-Winde HARKEN CLR600 auf dem Vorschiff
• vier einziehbare Seasmart Edelstahl-Mooring-Klammern und vier einziehbare Federklampen in der Mitte des Schiffs
• Relingstore zu Steuerbord und Backbord
• Seiten-Bordleiter
• elektrische Hauptwinden HARKEN 70.2STEA
• elektrische Sekundärwinden HARKEN 70.2STEA
• zentraler Großschotpod mit elektrischer Großschotwinde HARKEN 70.2STEA
• zwei verstellbare, klappbare Teak-Cockpittische (können in eine große Sonnenliege umgewandelt werden)
• Spritzschutz
• Cockpit-Bimini
• Bimini für Steuerstände
• zwei Steuerpedestale mit weiß lackierten GFK-Steuerrädern und großen Konsolen für Navigationsinstrumente
• Edelstahl-Rückenlehne mit Kissen und ausklappbaren Fußstützen im Cockpitboden an beiden Steuerständen
• zweiteilige, hydraulisch klappbare Badeplattform mit Teakdeck, Stufe, klappbaren Klammern und Funkfernbedienung
• Lazarett als Tendergarage unter dem Cockpitboden mit elektrischem Kompressor für das Beiboot
• zwei Fächer unter den Cockpit-Sitzen
• Beleuchtung im Cockpit
• Teak-Außenbordhalterung auf der Heckplattform
• Heckdusche heiß/kalt
• elektrische Seewasser-Deckwaschpumpe
• exklusives, modernes Interieur aus hellem, satinlackiertem europäischem Eichenholz mit Deckenpaneelen, die mit weißem Vinyl bezogen sind, und Dielen mit Eichenfurnier (Interieur: "Swan Soul" Stimmung)
• U-förmige Salon-Sitzgruppe um den klappbaren Salontisch auf der Steuerbordseite
• elektrisch absenkbarer Salontisch mit der Möglichkeit eines zusätzlichen Schlafplatzes
• zwei klappbare Regiestühle am Salontisch
• zwei Sofas mit Kartentisch und Instrumentenkonsole dazwischen auf der Backbordseite
• zwei große Rumpffenster im Salon
• Backbordküche auf beiden Seiten des Durchgangs zum Technikraum
- Arbeitsplatte aus weißem Corian
- Doppelspüle
- Kühlschrank
- Zusätzliche Kühlbox
- Gefrierschrank
- FORCE 10 Gasherd (3 Brenner und Ofen)
- Elektrischer Fernschalter für das Gasventil
- Dunstabzugshaube
- Espressomaschine
• luxuriöse Eignerkabine vorne mit breitem Insel-Doppelbett, zwei Schränken, Schubladen, Stauraum, zwei Rumpffenstern und Decksluke
• Sanitärraum auf der Steuerbordseite vorne mit Waschbecken, elektrischer Toilette und separater Dusche
• seitliche Kabine auf der Backbordseite mit Doppelbett, Kleiderschrank, Stauraum, zwei Decksluken und Fenster im Steuerhaus
• Steuerbord-Achterkabine mit zwei Einzelbetten (kann in ein Doppelbett umgewandelt werden), Schrank, Stauraum, Schubladen, Rumpffenster, Bullauge zum Cockpit und Decksluke
• Sanitärraum auf der Steuerbordseite hinten mit Waschbecken, elektrischer Toilette und separater Dusche
• Technikraum/multifunktionale Kabine auf der Backbordseite achtern mit Schränken, Waschmaschine-Trockner, Zugang zum Dieselgenerator, Arbeitsplatte kann als zusätzlicher Schlafplatz genutzt werden
• OCEANAIR Jalousien und Mückenschutzgitter in den Decksluken
• elektrische Ventilatoren in den Kabinen
• LED-Innenbeleuchtung mit Deckenstrahlern, indirekter Ambientebeleuchtung und Leselampen
• rote Nachtbeleuchtung im Innenraum
• YANMAR 4JH110 4-Zylinder Commonrail Turbo-Diesel 110 PS/81 KW
• Motorstunden (Stand April 2025): ca. 340 h
• 40 mm Propellerwelle mit flexibler Kupplung und 3-blättrigem GORI Klapppropeller
• elektronische Motorsteuerung und Gashebel auf Konsole an beiden Steuerständen
• Alternator 24 V/100 A
• schallgedämmter Motorraum mit Aluminiumverkleidungen und gutem Zugang über eine klappbare Gangway und abnehmbare Seitenverkleidungen
• einziehbares SidePower SR170 Bugstrahlruder mit separater Batterie
• einziehbares Heckstrahlruder SidePower SRLP100 mit separater Batterie
• die Strahlruder sind proportional gesteuert und haben Steuerungen an beiden Steuerständen
• 10 KW Dieselgenerator Whisper M-GV12 Power Piccolo 12 mit separater Starterbatterie
• 230 V Landstromanschluss 50 A mit Ladekabel
• 230 V und USB-Steckdosen im Innenraum
• Batterieladegerät 24 V/200 A
• Wechselrichter 24 V/230 V/4.000 W
• Lithium Victron Smart LiFePO4 Servicebatteriebank 24 V/600 Ah
• AGM Starterbatterie 12 V/50 Ah
• Klimaanlage CLIMMA DC35RC 35.000 BTU in allen Bereichen
• Dieselheizung EBERSPÄCHER Hydronic
• Wasseraufbereiter Schenker Smart 100 Modular 24 V/100 l/h
• Warmwasserboiler 60 l
• Frischwasser-Landanschluss
• LG 7 kg Wasch-Trockner im Abstellraum auf der linken Seite hinten
• zwei elektrische Toiletten mit Frischwasserspülung
• Fäkalientank ca. 100 l mit Decksanschluss und elektrischer Pumpe für die Entsorgung auf See
• LED Navigationsbeleuchtung
• BROOKS & GATEHOUSE Triton² System
- 2 x B&G Triton² Grafikdisplay
- 3 x B&G 20/20 Display in Halterung am Mast
- Geber für Log, Echolot und Wind
• B&G Precision 9 Fluxgate-Kompass
• Autopilot B&G Triton² mit NAC-3 Kurscomputer, JEFA 24 V Drehantriebseinheit und Funkfernbedienung B&G WR10
• zweiter unabhängiger Ersatz-B&G-Autopilot
• 12" Multifunktionsdisplay B&G Zeus³S an beiden Steuerständen
• 12" Multifunktionsdisplay B&G Zeus³S am Kartentisch
• 7" Multifunktionsdisplay B&G Vulcan 7 in der Kabine des Eigners
• GPS-Empfänger B&G ZG100
• B&G Halo24 Radarantenne am Mast (schwarz lackiert)
• AIS Klasse B-Transponder B&G V3100
• 2 x Steuerkompass
• VHF-Radio B&G V100 am Kartentisch mit zweiter Station im Cockpit
• TV 32" SAMSUNG QLED mit elektrischem Lift im Salon auf der Steuerbordseite
• Apple TV 4K 32 GB
• Marine-Stereoanlage FUSION Apollo MS-RA770 mit Lautsprechern im Salon und Cockpit
• Satellitentelefon mit KVH Mini VSAT TracPhone V30 Satellitenantenne am Mast (schwarz lackiert)
• WIFI 4G Antenne mit WLAN-Router
• Blitzschutz (Mast und Verkleidungen sind mit Kielbolzen verbunden)
• Rettungsinsel
• JONBUOY
• DANBUOY
• Feuerlöscher
• manuelle und drei elektrische Bilgenpumpen
• Jack-Stützen auf dem Deck
