- Exterior
- Interior view
- Details
- Engine

178 Views
Favorited by 4 people4

Save
PDF
Share
Report

Sailing yacht

Jeanneau Sun Odyssey 54DS

Save to favourites

EUR 215,000

approx. £183,900

EU VAT paid

Length x Beam16.38 m x 4.87 m
Draught2.30 m
Year built2003
MaterialGRP
Max. persons10 Persons
Offer typeUsed boat

ManufacturerJeanneau
ModelSun Odyssey 54DS
Conditionvery good condition
CE markingA - Ocean

Bridge clearance22.50 m
Displacement18,000 kg
Keel typeFixed keel with bulb
Ballast5,000 kg
SteeringTwin wheel steering

No. of cabins3 Cabins
No. of berths6 Berths
No. of heads4 Heads
Freshwater tank970 l Water
Holding tank150 l Wastewater

PropulsionShaft drive D-Drive
EngineYanmar
Engine power1 x 100 hp / 74 kW
Fuel410 l Diesel
Engine hours7,165 h

Mast materialAluminium
Mast height22.00 m
Mainsail65 m² (In-boom furling)
Genoa83 m² (Roller reefing)
Spinnaker200 m²
Winches3 manual, 3 electric

Need more details?

Request info now Request information from the seller now

Location

Greece » Insel Leros

Berth available

Notes

2003 Jeanneau Sun Odyssey 54DS, EUR 215,000

This is the text in the original language.
Sorry, automatic translation isn't available for this text.
(max. 2100 characters)

Just a moment, the text is being translated.

Sorry, the text could not be translated automatically.

Wir haben die Yacht 2003 neu gekauft als 5 - Kabinenschiff und sie wurde für 7 Jahre bei Sun Charter in der Türkei in Charter gegeben. 2010 wurde die Yacht für privat auf 3 Kabinen umgebaut und für eine Weltumsegelung vorbereitet. Nach der Rückkehr 2016 wurde ein komplettes refit wiederum in der Türkei durchgeführt. Seit 2018 fester Liegeplatz in der Evros Marina Leros in Griechenland, Insel Leros. Aus Altersgründen möchten die Eigner die Yacht nu verkaufen.
Laufende Renovierungen:
2010 Einbau eines Varioprop 4 Blatt Propeller
Entsalzungsanlage 220 V 120 l pro Stunde
Einbau eines Generators
Einbau eines Rollbaums mit Lattengrossegel (65 anstelle von 50 qm)
hydraulischer Achterstagspanner
Einbau aktiver Radarreflektor
Beleuchtung und Navigationslichter auf LED umgerüstet
neuer Plotter mit weltweiten Chips
neues UKW Funkgerät Raymarine und Handfunkgerät ICOM Handgerät Garmin
AIS, Epirb,
grosses Beiboot 3,10 m und 15 PS Aussenborder
Umbau Batteriebank Servicebatterien 6 x 2V 600A offene Bleibatterien, die restlichen
Batterien auf AGM umgerüstet.
zusätzliches Segel Bliester 160 qm ,
Einbau Satelitentelefon Iridium (alte Version)
zusätzlicher Dieseltank im Vorschiff ca 320 l
Wassertanks umgerüstet auf Kunststoff (rostfrei)
Geräteträger am Heck mit Solarzellen, TV Satelitenantenne
alle Seeventile getauscht.
Teaksitze Cockpit erneuert
während der Weltumsegelung step by step Tausch der elektronik Anzeigen (bis auf 2
Originalgeräte)
2012 in Neuseeland Umbau des Autopiloten Raymarine auf Langfahrtversion mit Metall-
Zahnrädern.
2014 in Australien Unterwanten getauscht, Revision der Ankerwinsch, Ruderlager erneuert,
2015 Teilerneuerung Teak am Badeheck und im Cockpit in Thailand
2016 Erneuerung des Vorstags
komplettes Refit
2021 neuer Generator Fischer Panda, jetzt 120 h
2022 Bimini und Sprayhood neu
2023 neues Grossegel
Schotwinschen auf Elektro umgerüstet
2024 Oberwanten erneuert
neues Beiboot mit Festboden 3,10 m und neues Ausenbordmotor Yamaha 4 Takt 15 PS
neues Motorgetriebe ZF
Starterbatterie Motor und Servicebank erneuert
2025 Starterbatterie des Generators erneuert
2026 komplette Überarbeitung des Motor-Kühlsystems
Genua neu
Wartung des Rollbaums
24 V Batteriebank für Bugstrahlruder/Ankerwinsch ersetzt
neue Ankerkette Stahl 100 m 12 mm
neuer Boiler
Gasanlage teilerneuert

This text has been auto-translated.