1987 Gibert Marine Gib Sea 126 Voyager, EUR 74,900

Sehr gepflegte und exzellent gewartete Segelyacht mit klassischem Ausbau

• Eigneryacht, wurde nie verchartert
  
• Sehr massives Laminat, dadurch ein sehr steifes Boot, das viel Sicherheit beim Segeln vermittelt
  
• Innenausbau aus massiven Sperrholzplatten mit Echtholzfurnier, nach guter alter Bootsbaukunst handwerklich sehr ansprechend hergestellt
  
• Maschinenservice und Inspektion wurden jedes Jahr durchgeführt
  
• Das Boot war permanent im Trockenligeplatz und nur wenige Wochen pro Jahr im Wasser, dadurch keine Osmose-Schäden (das Unterwasserschiff ist allgenmein in perfektem Zustand!)
  
• Koje in der Eignerkabine mit orthopädischem Lattenrost & orthopädischer Matratze (neuwertiger Zustand!)
  
• alle Installationen im Innenraum sind sehr leicht zugänglich, nichts ist kompliziert verbaut
  
• der Motor läuft sehr zuverlässig
  

2023: Neues Großsegel (Quantum Premium-Offshore, Genua ist von 2016), gesamtes laufendes Gut erneuert inkl. neuer Festmacher, neuer Triducer samt Tiefen- und Geschwindigkeitsinstrumente von Raymarine (i50), neues Funkgerät (Standard Horizon GX1850)
2023: Sanierung Teakdeck: alle Planken wurden entfernt und der Untergrund vorbereitet, danach vollflächig am Deck verklebt, die Fugen neu vergossen und geschliffen; die Löcher der alten Schrauben wurden aufgebohrt, mit Epoxidharz vergossen und mit Teak-Plugs oberflächlich verschlossen; Es gibt keine Schrauben mehr im Deck;
2023: neues Dinghy Highfield Ultralight 260 & Honda 6PS
2024: Motor-Überholung (Dichtungen, Einspritzpumpe, viele Teile durch Niro-Teile Ersetzt, neue Wasserpumpe....)
2024: neues Getriebe
2025: neue Windmessanlage Raymarine & 2 x i70; neues Elektro-Schaltpanel Philippi; gesamte Beleuchtung LED;

A very well-maintained and excellently serviced sailing yacht with a classic interior

• Owner-operated yacht; never chartered
  
• Very solid laminate construction, resulting in a very rigid boat that provides a high level of safety while sailing
  
• Interior finished with solid plywood panels and real wood veneer, handcrafted with great attention to detail in the traditional boatbuilding style
  
• Engine service and inspection performed annually
  
• The boat was permanently stored on dry land and spent only a few weeks per year in the water, resulting in no osmosis damage (the hull is generally in perfect condition!)
  
• Berth in the owner’s cabin with orthopedic slatted frame & orthopedic mattress (like-new condition!)
• All interior systems are very easily accessible; nothing is installed in a complicated manner
• The engine runs very reliably
  

2023: New mainsail (Quantum Premium Offshore; genoa is from 2016), all running rigging replaced including new mooring lines, new Triducer with depth and speed instruments from Raymarine (i50), new radio (Standard Horizon GX1850)
2023: Teak deck restoration: all planks were removed and the substrate prepared, then the deck was fully re-glued, the joints re-filled and sanded; the holes from the old screws were drilled out, filled with epoxy resin, and sealed with teak plugs; there are no longer any screws in the deck;
2023: new dinghy Highfield Ultralight 260 & Honda 6HP
2024: Engine overhaul (gaskets, fuel injection pump, many parts replaced with stainless steel parts, new water pump....)
2024: New transmission
2025: New Raymarine wind measurement system & 2 x i70; new Philippi electrical switch panel; all lighting converted to LED;