1977 Gib Sea GIBSEA 24, CHF 6,000

VOILIER GIBSEA 24
1977, tres bon etat
Moteur électrique Mercury 7.5e 2024, 2 batteries, grand voile 2020, foc et génois d’origine, materiel securité complet.
Interieur et coque rénovés en chantier naval en 2024.
CHF 6000,-
Visible place no 430 084 au Port Noir de Geneve.
#######@gmail.com

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J’ai acheté ce bateau en 1994 à Geneve. Je l’ai gardé, entretenu et rénové plusieurs fois depuis.
Il occupe actuellement une place au Port Noir de Genève, réservé aux voiliers, sans possibilité de reprendre la place.
Je cherche à le vendre car j’ai 70 ans, des problèmes de santé et ne peux plus l’utiliser pour naviguer.
Hormis quelques hivers, dont 2024-2025 où il était en rénovation de la coque et changement de moteur thermique en moteur électrique, le bateau a toujours été dans l’eau et l’entretien annuel de la coque effectué chaque année.
L’utilisant depuis 2 ans sans ses voiles, qui sont disponibles à bord, ( Grand-voile, foc, génois et Spi ), j’ai enlevé le baume, qui est également disponible à bord et qui peut être aisément fixée.

Résidant officiellement à l’étranger ( 6 mois par an à Genève ), le bateau est immatriculé au nom de mon filleul.

Le prix avancé peut être discuté, au plus offrant.
N’hésitez pas à me contacter par mail ( #######@gmail.com ).

Cordialement,
Pierre
Genève

GIBSEA 24 SAILBOAT
1977, very good condition
Mercury 7.5e electric motor (2024), 2 batteries, mainsail (2020), original jib and genoa, complete safety equipment.
Interior and hull refurbished at a shipyard in 2024.
CHF 6,000,-
Viewing at berth no. 430 084 at Port Noir in Geneva.
#######@gmail.com

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I purchased this boat in 1994 in Geneva. I have kept it, maintained it, and renovated it several times since then.
It currently occupies a berth at Port Noir in Geneva, reserved for sailboats, with no option to renew the berth.
I am looking to sell it because I am 70 years old, have health issues, and can no longer use it for sailing.
Apart from a few winters—including 2024–2025, when the hull was being renovated and the internal combustion engine was replaced with an electric motor—the boat has always been in the water, and annual hull maintenance has been performed every year.
Having used it for the past two years without its sails—which are available on board (mainsail, jib, genoa, and spinnaker)—I have removed the boom, which is also available on board and can be easily reattached.

Since I am officially a resident abroad (spending 6 months a year in Geneva), the boat is registered in my godson’s name.

The asking price is negotiable to the highest bidder.
Please feel free to contact me by email (#######@gmail.com).

Best regards,
Pierre
Geneva