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Used boat, Bluewater yacht, Sailing yacht

Feltz Skorpion II a

A safe, solid, and sturdy long-range yacht

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EUR 115,000

approx. £99,900

Negotiable, EU VAT paid

Length x Beam11.75 m x 3.50 m
Draught1.80 m
Year built1997
MaterialSteel
Max. persons4 Persons
Offer typeUsed boat

ManufacturerFeltz
ModelSkorpion II a
Conditionvery good condition
CE markingA - Ocean

Bridge clearance18.00 m
Displacement12 kg
Keel typeLong keel
Ballast4 kg
SteeringTiller steering

Headroom185 cm
No. of cabins2 Cabins
No. of berths4 Berths
No. of heads1 Heads
Freshwater tank250 l Water
Holding tank150 l Wastewater

PropulsionShaft drive D-Drive
EngineVolvo Penta D2 55
Engine power1 x 55 hp / 40 kW
Fuel370 l Diesel
Engine hours2,450 h

Mast materialAluminium
Mast height15.00 m
Mainsail34 m²
Jib34 m² (Self-tacking jib, Roller reefing)
Genoa43 m² (Roller reefing)
Spinnaker118 m²
Winches4 manual

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Location

Germany » Ostsee » Kröslin

Notes

1997 Feltz Skorpion II a, EUR 115,000

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Eine Yacht für die Langfahrt gebaut
für die Langfahrt sofort bereit
Langfahrt erprobt

Verkaufe meine extrem seetüchtige Skorpion II a, sie wurde 1997 in der FELTZ Werft in Hamburg, in höchster Schiffsbauqualität gebaut. Als gemäßigter Langkieler in Rundspantbauweise zeichnet sie sich durch hervorragendes Seeverhalten, selbst bei schweren Wetter, aus. Durch die komplett durchgehende 10 mm starke Kielplatte ist der Propeller und das Ruder optimal geschützt.
Das ideale Schiff für die Langfahrt auch in raue und ferne Regionen.

Sie wurde aus langjährigen Erfahrungen konsequent auf Sicherheit, Langlebigkeit und nach dem Motto "keep it simple" gebaut und ausgerüstet.
Sie besticht mit sehr viel Edelstahlapplikationen, wie z.B. einer massiven Scheuerleiste, 8 starken Klampen, einem Süllrand mit aufgeschweißten Relingstützen, einem stabilen Bug- und Heckkorb, einem Geräteträger und vielen sinnvollen Details.
Der 4.000 kg vergossene Bleiballast wurde luftdicht eingeschweißt.

2025 wurden Unterwasserschiff und Deck komplett durch eine Fachwerft sandgestrahlt und mit fachgerechten Farbaufbau versehen. Im großen und geschützten Cockpit wurde ein neues 10 mm starkes Teakdeck durch eine darauf spezialisierte Werft verlegt. Der neue, sandfarbene Antirutschbelag (KiwiGrip) wurde 2026 aufgebracht.

Der helle und wohnliche Innenraum wurde in Eschenholz gebaut und ist optimal für eine 2 Personen Crew, plus 2 Gäste, ausgelegt, die Stehhöhe beträgt 1,85 cm, genauso wie unter dem Bimini und der Kuchenbude. Alle 4 Kojen haben ein Leesegel.

Technische Details und Anschaffungszeitraum zu Navigationselektronik, Ausrüstung, Motor usw. sind im Anhang im "Steckbrief" ausführlich nachzulesen.
Es gibt keinen Investitionsstau.
Ein sehr umfangreich ausgestatteter Werkstatt Anhänger ist im Preis inbegriffen.

Es gibt immer etwas was verbessert, umgebaut oder erweitert werden muss, ein Schiff mit Seele ist nie fertig.

Eine Besichtigung und ein Probesegeln ist jederzeit möglich.

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