1995 Comfortina 38, EUR 74,900

Zum Verkauf steht eine hochwertige Comfortina 38, Baujahr 1995, aus der renommierten skandinavischen Comfortina-Werft. Die Yacht überzeugt durch ihre sehr guten Segeleigenschaften, solide Bauweise und umfangreiche Ausstattung. Seit 2011 im Besitz der aktuellen Eigner, wurde sie regelmäßig gewartet und durch zahlreiche Investitionen aufgewertet. Die Besegelung besteht aus Elvström EPEX Großsegel, 40,6 m² (2016), Elvström EPEX Rollgenua, 29,7 m² (2016), Elvström Gennaker, 88,1 m². Des Weiteren besitzt das Schiff eine elektrische Genuaschotwinsch (2019), elektrische LEWMAR Bugankerwinde (2019), Raymarine Autopilot, Lowrance HDS 10 Kartenplotter (2011), AIS-Transponder, NEXUS Wind-, Log- und Echolotinstrumente, Solarpanel und Wechselrichter, Dieselstandheizung, Pantry mit Gasherd, Backofen und Kühlschrank, Marine-WC (20211), Innen- und Außendusche, Teakdeck und Teakcockpit, Sprayhood und Kuchenbude aus 2015. In 2024 erhielt der Motor eine Motorinspektion, 2021 wurde die Logge erneuert, Öl- und Filterwechsel gemacht, 2019 wurde die elektrische Genuaschotwinsch nachgerüstet, die elektrische Ankerwinde eingebaut sowie das Teakdeck professionell überarbeitet. In 2011 wurde die Polster erneuert sowie die Lattenroste. Ein Beiboot mit elektrischem Torqeedo-Motor runden das Angebot ab. Die Yacht befindet sich aktuell in einer beheizten Winterlagerhalle in Neustadt in Holstein und kann nach Terminvereinbarung besichtigt werden. Der Motor erhält im Winter eine Motorinspektion.

For sale is a high-quality Comfortina 38, built in 1995, from the renowned Scandinavian Comfortina shipyard. The yacht impresses with its excellent sailing performance, solid construction, and extensive features. Owned by the current owners since 2011, it has been regularly maintained and upgraded through numerous investments. The sails consist of an Elvström EPEX mainsail, 40.6 m² (2016), an Elvström EPEX furling genoa, 29.7 m² (2016), and an Elvström gennaker, 88.1 m². Furthermore, the vessel is equipped with an electric genoa sheet winch (2019), an electric LEWMAR bow anchor winch (2019), a Raymarine autopilot, a Lowrance HDS 10 chartplotter (2011), an AIS transponder, NEXUS wind, log, and depth sounder instruments, a solar panel and inverter, a diesel auxiliary heater, a galley with a gas stove, oven, and refrigerator, a marine toilet (20211), indoor and outdoor showers, teak deck and teak cockpit, sprayhood and canopy from 2015. In 2024, the engine underwent a service; in 2021, the log was replaced and the oil and filters were changed; in 2019, the electric genoa sheet winch was retrofitted, the electric anchor windlass was installed, and the teak deck was professionally refinished. In 2011, the upholstery and slatted frames were replaced. A dinghy with an electric Torqeedo motor rounds out the package. The yacht is currently stored in a heated winter storage facility in Neustadt in Holstein and can be viewed by appointment. The engine undergoes an inspection every winter.