1928 Abeking & Rasmussen 80 qm Seefahrtkreuzer, EUR 450,000

Alraune ex Athena, ein Juwel des Yachtbootsbaus, steht nach 32 Jahren in den Händen des jetzigen Eigners zum Verkauf.

Sie wurde von Henry Rasmussen gezeichnet und bei Abeking und Rasmussen im Winter 2027/2028 mit der Baunummer 2388 als Prototyp der neu konzipierten Seefahrtkreuzerklasse (Cruiser Racer) mit dem Segelzeichen VIII/1 gebaut.

Auftraggeber und erster Eigner war der Bremer Kaffeefürst, Segelpionier und Mäzen Eduard Schilling. Schilling Kaffee war in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts zeitweise der größte Kaffeeröster und -händler in Deutschland. Der Erstname der Yacht war einer Familientradition folgend Athena.

Sie ersegelte in den ersten Jahren, oft gesteuert von Henry Rasmussen persönlich, auf den Regattabahnen 86 Siege. Sie erregte große mediale Aufmerksamkeit. So wurde sie im Jahr 1928 erstmals in der Zeitschrift DIE YACHT vorgestellt. Der renommierte italienische Yachtfotograf Franco Pace porträtierte die Yacht 1997 in dem Bildband YACHTSPORT EXCLUSIV - TRAUMSCHIFFE DER WELT. Und der Fotograf und Yachtautor Kai Greiser setzte ihr 1997 in der Zeitschrift DIE YACHT ein Denkmal als Großmutter aller Seeschiffe.

Die Yacht hatte bislang sechs Eigner. Unter dem jetzigen Eigner war sie stets werftgepflegt - in den ersten 15 Jahren durch die international durch ihre Expertise im Holzbootbau bekannte Walsted Werft in Dänemark, in der sie grundlegend und weitgehend originalgetreu restauriert wurde. Die Yacht befindet sich innen und außen in einem vorbildlichen Zustand. Sie ist kein Restaurierungsobjekt, sondern ein Erhaltungsobjekt. In jedem Hafen ist sie durch ihre zeitlose Eleganz und ihre Originalität der Blickfang.

Die Yacht ist erster Preisträger des Restaurierungspreises des Freundeskreis Klassische Yachten (FKY). Ein aktuelles Sachverständigengutachten liegt vor.

Die Yacht ist leicht zu steuern wie ein Drachen. Sie ist Gast auf den Regatten klassischer Yachten und eignet sich für kurze Ausfahrten, entspannte Törns sowie mehrwöchige Langfahrten.

Alraune ex Athena, a jewel of yacht building, is now for sale after 32 years in the hands of its current owner.

She was designed by Henry Rasmussen and built by Abeking & Rasmussen in the winter of 2027–2028 with construction number 2388 as the prototype of the newly conceived seagoing cruiser class (Cruiser Racer) with sail rating VIII/1.

The client and first owner was Eduard Schilling, the Bremen “coffee magnate,” sailing pioneer, and patron of the arts. Schilling Kaffee was, at times during the first half of the 20th century, the largest coffee roaster and dealer in Germany. In keeping with a family tradition, the yacht’s original name was Athena.

In its early years, often helmed by Henry Rasmussen himself, it racked up 86 victories on the regatta courses. It attracted considerable media attention. It was first featured in the magazine *DIE YACHT* in 1928. The renowned Italian yacht photographer Franco Pace portrayed the yacht in 1997 in the illustrated book *YACHTSPORT EXCLUSIV – TRAUMSCHIFFE DER WELT*. And in 1997, photographer and yacht author Kai Greiser paid tribute to her in the magazine *DIE YACHT*, hailing her as the “grandmother of all seagoing vessels.”

The yacht has had six owners to date. Under its current owner, she has always been maintained at a shipyard—for the first 15 years by the Walsted Shipyard in Denmark, internationally renowned for its expertise in wooden boatbuilding, where she underwent a thorough restoration that remained largely true to the original. The yacht is in exemplary condition, both inside and out. It is not a restoration project but rather a preservation project. In every harbor, it is an eye-catcher thanks to its timeless elegance and originality.

The yacht is the first recipient of the Restoration Award from the Friends of Classic Yachts (FKY). A current expert appraisal is available.

The yacht is as easy to handle as a kite. It is a regular participant in classic yacht regattas and is suitable for short outings, relaxed cruises, and long voyages lasting several weeks.