1990 Veha 40 AK, EUR 59,900

Diese Veha 40 AK ist genau das, was viele suchen – aber selten finden: ein Stahlverdränger, bei dem die relevanten Themen bereits erledigt sind. 12,3 Meter Länge, Doppelmotorisierung, Bug- und Heckstrahlruder – und ein Zustand, der sofortige Nutzung erlaubt, ohne versteckte Aufgabenliste.


Beide Volvo Penta MD31A wurden 2024 durch einen Fachbetrieb gewartet. Wichtige Komponenten sind bereits erneuert: Heckstrahlruder (2021), Generator und vier Gelbatterien à 180 Ah (2023), Kühlschrank und Gasherd (2022). Das ergibt ein klares Bild: kein Investitionsstau, sondern ein Boot, das vorbereitet ist.


Auch die Autarkie ist durchdacht: 300 W Solaranlage, 3-kVA-Dieselgenerator und 500 Liter Frischwasser ermöglichen längere Aufenthalte ohne Marina. Sie sind nicht gebunden, sondern entscheiden selbst, wann Sie anlegen. Handling bleibt dabei einfach: Bug- und Heckstrahlruder geben Ihnen volle Kontrolle beim Manövrieren – auch allein und bei schwierigen Bedingungen.


Unter Deck bietet die Veha 40 AK den Raum, den man für längere Törns braucht: zwei Kabinen, zusätzliche Doppelkoje über die Dinette, separate Dusche, elektrisches WC sowie Innen- und Außensteuerstand. Wärmedämmte, verspiegelte Scheiben sorgen für Komfort auch bei wechselnden Bedingungen. CE-Kategorie C erlaubt den Einsatz in küstennahen Revieren. Der Liegeplatz in Zehdenick kann übernommen werden.


Kurz gesagt: Ein durchgewarteter Stahlverdränger mit hoher Autarkie und klarer Historie – sofort einsatzbereit für längere Aufenthalte an Bord.


Die wichtigsten Fakten: 12,3 m × 3,75 m × 1,1 m Tiefgang | Baujahr 1990 | 2 × Volvo Penta MD31A, 124 PS | Zustand: gut gepflegt | 3 Vorbesitzer | Standort: Zehdenick, Brandenburg


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(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10204

This Veha 40 AK is exactly what many people are looking for—but rarely find: a steel displacement yacht where all the important details have already been taken care of. At 12.3 meters long, with twin engines, bow and stern thrusters—and in a condition that allows for immediate use, with no hidden to-do list.


Both Volvo Penta MD31A engines were serviced by a specialist shop in 2024. Key components have already been replaced: stern thruster (2021), generator and four 180 Ah gel batteries (2023), refrigerator and gas stove (2022). This paints a clear picture: no backlog of investments, but a boat that is ready to go.


Self-sufficiency has also been well thought out: a 300 W solar system, a 3 kVA diesel generator, and 500 liters of fresh water allow for longer stays away from a marina. You are not tied down; instead, you decide for yourself when to dock. Handling remains simple: bow and stern thrusters give you full control when maneuvering—even alone and in difficult conditions.


Below deck, the Veha 40 AK offers the space needed for longer cruises: two cabins, an additional double berth above the dinette, a separate shower, an electric toilet, and both interior and exterior helm stations. Thermally insulated, mirrored windows ensure comfort even in changing conditions. CE Category C allows for use in coastal waters. The berth in Zehdenick is available for transfer.


In short: A well-maintained steel displacement yacht with high self-sufficiency and a clear history—ready for immediate use for extended stays on board.


Key facts: 12.3 m × 3.75 m × 1.1 m draft | Year built: 1990 | 2 × Volvo Penta MD31A, 124 hp | Condition: well-maintained | 3 previous owners | Location: Zehdenick, Brandenburg


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Further information:

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