1992 Sealine 200 S Cabin, EUR 12,900

• Sealine 200, cabinato inglese del 1992 di circa 6 metri: cuccetta a prua, WC marino, cucina con fornello e lavello. Ideale per gite sul lago in famiglia o con amici.

• Motore Volvo Penta entrofuoribordo benzina, 107 kW (145 CV), potenza fiscale 23 CV. In Italia richiede patente nautica.

• Rimessa in moto completa nel 2026 dal cantiere Record Club Freccia Bianca di Lezzeno (Eugenio Molinari), oltre 10.000 € di lavori: trasmissione sbarcata e revisionata, pompa acqua mare e girante, termostato, spinterogeno con puntine e condensatore, candele, cremagliera e cavo marce, telecomando marcia, tubazione benzina, batterie nuove, olio e filtri. Documentazione del cantiere visionabile in visita.

• Da perfezionare la regolazione della carburazione (il minimo a volte è instabile). Tutto il resto è revisionato: lo dichiaro per trasparenza e ne tengo conto nel prezzo.

• Dotazioni: plotter Garmin GPSMAP 721xs con ecoscandaglio, tendalino, telo di copertura, impianto audio, dotazioni di sicurezza a norma, due estintori nuovi, parabordi nuovi, cime quasi nuove.

• Tappezzeria e tendalino originali con segni del tempo.

• Natante: in Italia non soggetto a immatricolazione. Documentazione completa. Carrello non incluso, posto barca escluso.

La barca è visibile al suo ormeggio sul Lago di Como (Brienno), su appuntamento.

• Sealine 200, a 1992 British cabin cruiser approximately 6 meters long: forward berth, marine toilet, galley with stove and sink. Ideal for lake outings with family or friends.

• Volvo Penta inboard-outboard gasoline engine, 107 kW (145 CV), registered power 23 CV. A boat license is required in Italy.

• Completely recommissioned in 2026 by the Record Club Freccia Bianca shipyard in Lezzeno (Eugenio Molinari), with over 10,000 € in work: transmission removed and overhauled, seawater pump and impeller, thermostat, distributor with contact points and capacitor, spark plugs, gear rack and shift cable, remote shift control, fuel lines, new batteries, oil, and filters. Documentation from the shipyard can be viewed during a visit.

• The carburetor adjustment needs fine-tuning (the idle is sometimes unstable). Everything else has been overhauled: I’m stating this for transparency and have factored it into the price.

• Equipment: Garmin GPSMAP 721xs chartplotter with depth sounder, awning, cover, audio system, safety equipment in compliance with regulations, two new fire extinguishers, new fenders, and nearly new ropes.

• Original upholstery and awning showing signs of wear.

• Vessel: Not subject to registration in Italy. Complete documentation. Trailer not included; boat slip not included.

The boat can be viewed at its mooring on Lake Como (Brienno) by appointment.