1935 Schubert Holygrahl, EUR 75,000

Highlights sind der regalneue Mercedes-Diesel, Warmwasserheizung, gekoppelt auch an einen klassischen Petroleumofen, süßes WC, klassisch hergerichtet, Messingarmaturen wie Heizung und Beschläge von Toplicht Hamburg, Wempe-Messer/ Uhr etc.

Wertgutachten über 165.000,- € liegt vor

Decksausrüstung und Rumpf:

• Deck und Aufbau aus Mahagoniholz, Teakholz, Glasfaserkunststoff (GFK)
• Fenster aus Sicherheitsglas
• Deckluke für Vorschiff
• Deckluke für Kajüte
• Schiebeluke über Steuerstand
• Sonnendach verschiebbar
• Sonnenbank am Heck
• Deckbelag Teak in einem sehr guten Zustand
• Rumpf ist aus Vollholz mit ca. 1,5 bis 2 cm GFK Beschichtung in erstklassiger Qualität
• Rumpf lackiert kein Gelcoat mit einem hervorragendem Lackbild bis auf einem ungefähr 5

cm langen Kratzer am Bug steuerbord

• Badeplattform mit Badeleiter und Außendusche (warm und kalt)
• Navigationsbeleuchtung komplett vorhanden
• Suchscheinwerfer von innen bedienbar
• Lufthutzeh für die Innenraumbelüftung

Innenausstattung:
Fußboden ist aus Eichenparkett und Teppich. Alle Polster sind vorhanden in einem guten
Zustand für Sitze und Betten (keine Flecken oder Gebrauchsspuren)
Sämtliche Innenleuchtmittel sind LED und über eine Schalttafel oder durch separate
Schalter bedienbar.
Pantry:
Ein Gaskocher zweiflammig mit Spüle und Kühlschrank. Diverse Schränke und Fächer für
Stauraum vorhanden.
Ein Trinkwasserbehälter zwei Edelstahltanks mit je 100 l
1 x Warmwasserboiler 25 Liter 220/230 Volt oder durch Motorwärme
WC:
Pumptoilette mit Handwaschbecken
Bootssachverständiger: Jan-Philipp Hildebrandt OSPA-Neubrandenburg-Demmin
Steiluferring 3b, 23946 Boltenhagen KontoNr.:DE37150502001510090904
BLZ: NOLADE21NBS
Steuer-ID : 47825030697
Sicherheit:
Festmacher 4x
Fender 6x
Ankergeschirr 15 kg mit Leine 25 m
Feuerlöscher 2 kg 1x
Badeleiter
Rettungsringe 2x
Elektrische Anlage:
Landanschluss mit 220 230 Volt
Fehlerschutzschalter (FI)
Batterieladegerät
Kabel für Landanschluss
Bordnetz 12 Volt
Batterieanzahl Elektroanlage:
1x Starter 12 Volt 90 Ah
2x Verbraucher 12 Volt 165 ah
Batterie Trennschalter für jeden Kreis 3x
1x Verbraucher 1x Starter 1x Bugstrahlruder
Sicherungskasten
Deckbeleuchtung
Arbeitsleuchten
Positionslampen DHI BSH
Kraftstofftanks aus Edelstahl 2x 120 l
Öldruckanzeige ,Wassertemperatur ,Kraftstoffanzeige ,Drehzahlmesser ,Uhr
Technische Ausrüstung:
Elektrische Lenzpumpe
Radsteuerung
Bugstrahlruder
Suchscheinwerfer
Kompressor 8 bar
Sicherheitsausrüstung:
Rettungsringe
Schaltsignal
Notruder Pinne
Nautische Ausrüstung:
Steuerkompass
Sumlug von Raymarine
Echolot von Raymarine
Kartenplotter von Raymarine
GPS von Raymarine

Beschreibung:
Das von uns besichtigte Wassersport Fahrzeug die Motoryacht Holygral befand sich bei der in
Augenscheinnahme in einer Halle an Land so konnte der Motor und die Dichtheit der
Borddurchbrüche nicht geprüft werden wobei alle Kukelhäne leichtgängig waren und auch die
Borddurchbrüche augenscheinlich einen sehr guten Eindruck machten.
Rumpf:
Der Rumpf ist in einem tadellosen Zustand bei der Besichtigung bis auf einen ungefähr 5 cm
langen Kratzer am Steuerbordbug.
Das Unterwasserschiff befindet sich auch in einem sehr guten Zustand die Ruderanlage war
leichtgängig und ohne merklichen Spiel.
der Propeller hat keine Beschädigungen und auch das wellen-lager wies kein Spiel auf.
Deck:
Das mit Teakholz belegte Deck machte einen guten Eindruck. Keine losen Stäbe und alle Fugen
noch voll mit Dichtmaterial anzumerken ist hier die sehr schöne Ausarbeitung Decks Bild die
Aufbauten bestehen aus massiven Mahagoni Vollholz der unter dem Teakholz Belag mit GFK
abgedichtet wurde sämtliche Scheiben sind aus Sicherheitsglas es befinden sich 2 x Schiebetüren
8 x Bullaugen 1 x Vorschiffsluke 2 x Dachluken auf der Kajüte sowie 3 x herausnehmbare Fenster
im Heck und eine Luke im Heck.
Am Heck befindet sich eine Sonnenbank die raffiniert über die Gaskiste untergebracht ist über ihr
befindet sich ein ausziehbares Sonnendach.
Steuerhaus:
Im Steuerhaus befinden sich vier Sitzplätze Tisch und der Steuerstand sowie der
petroleumstämmigen der als Heizung für das komplette Boot dank Warmwasserkreislauf und
mehreren Wärmetauscher dient.

Salon:
Im Salon befindet sich die Küche und eine Sitzecke die zu einem Bett umgebaut werden kann.
Durchgang zur Vorschiffskajüte:
Im Durchgang befindet sich ein großer Kleiderschrank und der Zugang zum WC
WC:
Im Toilettenraum befindet sich ein Pump WC ohne Fäkalien-tank ebenfalls befindet sich hier ein
Waschbecken mit Druckwasserversorgung
Vorschiffskoje:
Hier befinden sich zwei Schlafplätze und diverse Stauraum in den Bänken und in den Seiten als
Schwalbennester außerdem befindet sich hier der Zugang in die Spitze des Bootes in dem sich
diverse Technik verbirgt.
Motorraum:
Unter dem Steuerhaus befindet sich der Motorraum, er ist sehr gut über eine große Luke unter
dem Steuerstand und über eine Luke in der hinteren Backskiste begehbar.
Der Motorraum ist mit Steinwolle Geräusch- und Wärmegedämmt, des weiteren ist der Motor mit
Geräuschdamm-Platten gekapselt.
Die Frischluftversorgung im Motorraum wird durch einen Blower gewährleistet. Des weiteren
befinden sich in diesem der Warmwasserboiler, die Kraftstofftanks und der Kompressor für die das
Horn, sowie der Druckausgleichsbehälter für das Heizungssystem.
Backskisten:
Die Backskisten befinden sich im Heck zwei unter der Sonnenbank wobei eine davon als Gaskiste
dient eine dritte befindet sich unter der Luke vor der Sonnenbank alle drei Backskisten sind trocken
sauber und ohne Stockflecken.

Das Boot steht trocken im Hallenlager.

Highlights are the shelf-new Mercedes diesel, hot water heating, also coupled to a classic kerosene stove, sweet WC, classically refurbished, brass fittings such as heating and fittings from Toplicht Hamburg, Wempe knife/ clock etc.

Appraisal for € 165,000 is available

Deck equipment and hull:

• Deck and superstructure made of mahogany, teak, fiberglass (GRP)
• Windows made of safety glass
• Deck hatch for foredeck
• Deck hatch for cabin
• Sliding hatch above helm position
• Sliding sunroof
• Sunbed at stern
• Teak decking in very good condition
• Hull is made of solid wood with approx. 1.5 to 2 cm GRP coating in first-class quality
• Hull painted no gelcoat with an excellent paint finish except for an approx. 5 cm long scratch on the bow.

cm long scratch on the starboard bow

• Bathing platform with bathing ladder and outside shower (hot and cold)
• Complete navigation lighting available
• Searchlight can be operated from inside
• Air scoop for the interior ventilation

Interior equipment:
Floor is oak parquet and carpet. All upholstery is present in good condition
condition for seats and beds (no stains or signs of wear)
All interior lighting is LED and can be operated via a control panel or separate
switch.
Galley:
A two-burner gas stove with sink and refrigerator. Various cupboards and compartments for
storage space available.
One drinking water tank two stainless steel tanks with 100 l each
1 x hot water boiler 25 liters 220/230 volt or by engine heat
WC:
Pump toilet with hand wash basin
Boat expert: Jan-Philipp Hildebrandt OSPA-Neubrandenburg-Demmin
Steiluferring 3b, 23946 Boltenhagen Account no.: DE37150502001510090904
BANK CODE: NOLADE21NBS
Tax ID : 47825030697
Security:
Mooring lines 4x
Fender 6x
Anchor harness 15 kg with line 25 m
Fire extinguisher 2 kg 1x
Swimming ladder
2x lifebuoys
Electrical system:
Shore connection with 220 230 Volt
Fault circuit breaker (FI)
Battery charger
Cable for shore connection
On-board power supply 12 Volt
Number of batteries Electrical system:
1x starter 12 Volt 90 Ah
2x consumers 12 Volt 165 ah
Battery disconnect switch for each circuit 3x
1x consumer 1x starter 1x bow thruster
Fuse box
Deck lighting
Work lights
Position lights DHI BSH
Stainless steel fuel tanks 2x 120 l
Oil pressure gauge ,Water temperature ,Fuel gauge ,Rev counter ,Clock
Technical equipment:
Electric bilge pump
Wheel steering
Bow thruster
Searchlight
Compressor 8 bar
Safety equipment:
Lifebuoys
Switch signal
Emergency rudder tiller
Nautical equipment:
Steering compass
Sumlug from Raymarine
Echo sounder from Raymarine
Chart plotter from Raymarine
GPS from Raymarine

Description:
The water sports vehicle we inspected, the motor yacht Holygral, was in a hall on land when we inspected it.
inspection in a hall on land, so the engine and the tightness of the
the engine and the tightness of the through-hull openings could not be checked, although all the hull
and the through-holes were apparently in very good condition.
Hull:
The hull is in impeccable condition except for an approximately 5 cm long scratch on the starboard side.
long scratch on the starboard bow.
The underwater hull is also in very good condition and the steering gear was
smooth-running and without noticeable play.
the propeller has no damage and the shaft bearing also showed no play.
Deck:
The teak-covered deck made a good impression. No loose sticks and all joints
still full of sealing material, it should be noted that the deck is beautifully finished.
The superstructure is made of solid mahogany, which is sealed with GRP under the teak covering.
all windows are made of safety glass there are 2 x sliding doors
8 x portholes 1 x forward hatch 2 x roof hatches on the cabin and 3 x removable windows
in the stern and a hatch in the stern.
At the stern there is a sunbed which is cleverly accommodated above the gas locker.
there is an extendable sun canopy.
Wheelhouse:
In the wheelhouse there are four seats, a table and the steering position as well as the
petroleum stove which serves as heating for the entire boat thanks to a hot water circuit and
several heat exchangers.

Saloon:
The saloon houses the kitchen and a seating area that can be converted into a bed.
Passage to the forward cabin:
There is a large closet and access to the WC in the passageway
WC:
In the toilet room there is a pump toilet without a waste tank and a washbasin with pressurized water supply.
sink with pressurized water supply
Forward berth:
There are two berths and various storage spaces in the benches and in the sides as swallow nests.
and there is also access to the top of the boat where various technical equipment is concealed.
various technical equipment.
Engine compartment:
The engine compartment is located under the wheelhouse and is easily accessible via a large hatch under the helm
under the wheelhouse and via a hatch in the rear cockpit locker.
The engine compartment is insulated against noise and heat with rock wool, and the engine is also encapsulated with
noise insulation panels.
The fresh air supply in the engine compartment is ensured by a blower. Furthermore
the hot water boiler, the fuel tanks and the compressor for the horn, as well as the pressure equalization system.
horn, as well as the pressure equalization tank for the heating system.
Lighter boxes:
The forecastle boxes are located in the stern, two under the sun bed, one of which serves as a gas box
a third is located under the hatch in front of the sunbed all three lockers are dry, clean and
clean and without mildew stains.

The boat is dry in indoor storage.