1991 Renken 2000 CC, EUR 5,800

Zum Verkauf steht mein Motorboot Renken 2000 CC, Baujahr 1991, Erstzulassung 05/1992.

Technische Daten Boot:
– Länge: 6,08 m
– Breite: 2,24 m
– Tiefgang: ca. 0,5 m
– Motor: Innenborder OMC 3028 MRP, 3,0 Liter, 130 PS (95,6 kW)
– Tauschmotor (OMC Long Block, 3,0 Liter) eingebaut 07/2008, Rechnung liegt vor

Technische Daten Trailer:
– Hersteller: Harbeck, Typ B 1575M
– Erstzulassung: 1991
– Zulässiges Gesamtgewicht: 1.575 kg
– Leergewicht: 360 kg
– Nutzlast: 1.215 kg

Dokumentation:
Lückenlose Historie vorhanden – Originalkaufvertrag von 1991, Fahrzeugpapiere des Trailers, Bootskennzeichen-Unterlagen sowie Rechnung des Motortauschs 2008.

Zustand / wichtiger Hinweis:
Das Boot war zuletzt 2009 im Wasser und steht seitdem trocken in der Garage. Vor der ersten Wassernutzung ist eine technische Überprüfung (u. a. Kraftstoffanlage, Schläuche, Impeller, Batterie) durch eine Fachwerkstatt zu empfehlen. Eine Funktionsgarantie kann ich dafür nicht geben.

Die Reifen des Trailers sind ca. 20 Jahre alt. Trotz geringer Laufleistung ist eine Überprüfung auf altersbedingte Rissbildung vor der ersten Fahrt empfehlenswert.

Im Preis enthalten:
– Trailer (Harbeck)
– Anker
– Fender
– Leinen
– Verdeck
– weiteres Zubehör

Privatverkauf, daher keine Garantie, keine Gewährleistung, keine Rücknahme.

I am selling my Renken 2000 CC motorboat, built in 1991, first registered in May 1992.

Boat Specifications:
– Length: 6.08 m
– Width: 2.24 m
– Draft: approx. 0.5 m
– Engine: OMC 3028 MRP inboard engine, 3.0 liters, 130 PS (95.6 kW)
– Replacement engine (OMC Long Block, 3.0 liters) installed in July 2008; invoice available

Technical Specifications for the Trailer:
– Manufacturer: Harbeck, Model B 1575M
– Initial registration: 1991
– Gross Vehicle Weight Rating: 1,575 kg
– Curb weight: 360 kg
– Payload: 1,215 kg

Documentation:
Complete history available—original purchase contract from 1991, trailer registration documents, boat registration documents, and invoice for the 2008 engine replacement.

Condition / Important Note:
The boat was last in the water in 2009 and has been stored dry in the garage ever since. Before using it on the water for the first time, a technical inspection (including the fuel system, hoses, impeller, and battery) by a specialized repair shop is recommended. I cannot provide a guarantee of functionality.

The trailer’s tires are approximately 20 years old. Despite low mileage, it is recommended to check for age-related cracking before the first trip.

Included in the price:
– Trailer (Harbeck)
– Anchor
– Fenders
– Ropes
– Canopy
– Other accessories

Private sale; therefore, no warranty, no guarantee, and no returns.