1992 Kraps Yachtbau Hoya 116, EUR 49,000

Diese Hoya 116 von Kraps Yachten wurde 1992 erstgewässert. Was Sie übernehmen, ist eine Maschinen- und Bordgeschichte, die Sie vollständig kennen – kein Fragezeichen, kein Rätselraten.


Im Zentrum steht ein Cummins Diesel mit 121 PS – mechanisch, robust und auf Laufleistungen ausgelegt, die weit über das hinausgehen, was typische Freizeitboote erreichen. Die rund 5.800 dokumentierten Stunden sind kein Risiko, sondern Ausdruck eines Motors, der genau in seinem Einsatzbereich bewegt wurde.


Der 12-Tonnen-Stahlrumpf ist konsequent auf Strecke gebaut: 800 Liter Diesel, 600 Liter Frischwasser und eine 8-kW-Dieselheizung ermöglichen längere Törns ohne tägliche Versorgungsstopps. Das ist kein Wochenendboot – das ist ein Reiseschiff.


Zwei vollwertige Steuerstände (Innen und Flybridge), Bugstrahlruder sowie vollständige Navigation mit Radar, AIS, zwei Kartenplottern und VHF geben Ihnen die Kontrolle, unabhängig von Wetter oder Revier. Die Ausstattung ist nicht zusammengestellt, sondern auf Nutzung ausgelegt.


Unter Deck: 1,95 m Stehhöhe, zwei Kabinen, zwei WCs – ausgelegt für längere Aufenthalte an Bord, nicht nur für kurze Ausflüge.


Kurz gesagt: Einhand-Stahlyacht mit belastbarem Cummins-Diesel, vollständiger Technik und klarer Nutzungshistorie – gebaut für Strecke, nicht für den Steg.


Die wichtigsten Fakten: 12,48 m × 3,75 m × 1,10 m | Baujahr 1992 | Cummins 121 PS Diesel, ca. 5.800 h | Zustand: gut, gepflegt I Standort: Sinzing, Bayern


Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10315

This Hoya 116 from Kraps Yachten was launched in 1992. What you’re getting is a complete history of the engine and the boat—no questions, no guesswork.


At its heart is a 121-horsepower Cummins diesel—mechanically sound, robust, and built for mileage far exceeding what typical recreational boats achieve. The approximately 5,800 documented hours are not a risk, but rather a testament to an engine that has been used precisely within its intended scope.


The 12-ton steel hull is built for long-distance cruising: 800 liters of diesel, 600 liters of fresh water, and an 8-kW diesel heater enable extended voyages without daily supply stops. This is not a weekend boat—it is a cruising vessel.


Two full-featured helm stations (inside and flybridge), a bow thruster, and a complete navigation system with radar, AIS, two chartplotters, and VHF give you control, regardless of weather or cruising area. The equipment is not merely assembled but designed for practical use.


Below deck: 1.95 m headroom, two cabins, two toilets—designed for extended stays on board, not just short trips.


In short: A single-handed steel yacht with a reliable Cummins diesel engine, full technical equipment, and a clear history of use—built for the open sea, not for the dock.


Key facts: 12.48 m × 3.75 m × 1.10 m | Year built: 1992 | Cummins 121 hp diesel, approx. 5,800 hours | Condition: good, well-maintained | Location: Sinzing, Bavaria


Contact us directly at +49 30 1236 9595

(reach us personally, no waiting on hold, speak directly with a consultant)


Further information:

www.yachtundboot.de/a/10315