1990 Colombo 33, EUR 52,000

Seltene Colombo 33, 52.000 € VB – Erstbesitzer seit 1990, Cummins-Dieselumbau, nur ca. 250 Betriebsstunden, vollständige Dokumentation.

Herkunft & Historie
Gebaut bei Cantieri Giacomo Colombo, Menaggio (Comer See) – Original-Werft der Marke
Bau-Nr. 38, ausgeliefert 1990 direkt nach Porto Cervo
Seit Auslieferung ein Besitzer – kein Weiterverkauf, keine unbekannte Vorgeschichte
Lückenlos dokumentiert: Originalbestellung 1990, Auslieferungsnachweis, ADAC-Bootsscheine seit 1993

Motoren – der entscheidende Unterschied
2010/2011 von Original-Benzinern auf Cummins-Diesel umgerüstet
Konformitätserklärungen beider Motoren vorhanden (Brunswick Marine Italia)
Diesel-Vorteil gegenüber Original-Benzinern: sparsamer, laufruhiger, größere Reichweite

Überholung 2025/26 – 11.100 € dokumentiert, Werft Smeralda Nautica, Arzachena
Kompletter Motorenservice beider Motoren, Z-Antriebe gewartet, zwei neue Propeller
Sechs neue Motoranoden, Heck- und Flap-Flansche erneuert
Motorpartien entrostet und neu lackiert, Bilge neu beschichtet
Zusätzliche Seewasserventile/-filter, zwei neue Drehzahlmesser
Rechnung liegt vor

Ausstattung
Sonnenliege Heck, Bug-Sonnenliege, umlaufende Sitzgruppe, Cockpittisch
Edelstahlreling, Badeplattform mit Leiter, Bumini-Top
Helle Kabine, umbaubar zum Schlafbereich, separate Nasszelle mit WC
Echolot, Kompass, SmartCraft-Instrumentierung, Wurzelholz-Armaturenbrett

Zustand
Überwiegend Hallenlagerung
Sitzgruppenpolster mit altersbedingter Patina, Sonnen- und Liegeflächenpolster bereits neu bezogen
Innenpolsterung altersentsprechend, nicht erneuert

Standort & Besichtigung
Aktuell an Land, Werft Arzachena, Costa Smeralda
Unterwasserschiff, Antriebe und Propeller vollständig einsehbar – Vorteil gegenüber Booten im Wasser
Termin nach Vereinbarung, Unterlagen vorab in Kopie

Diese Kombination – ein Besitzer seit 1990, moderne Dieseltechnik, minimale Laufzeit, lückenlos dokumentiert – finden Sie bei einer Colombo 33 kaum ein zweites Mal. Jetzt Kontakt aufnehmen.

Rare Colombo 33, €52,000 (price negotiable) – First owner since 1990, Cummins diesel conversion, only approx. 250 operating hours, complete documentation.

Origin & History
Built at Cantieri Giacomo Colombo, Menaggio (Lake Como) – the brand’s original shipyard
Construction No. 38, delivered in 1990 directly to Porto Cervo
Single owner since delivery – no resales, no unknown history
Fully documented: original order from 1990, proof of delivery, ADAC boat registration certificates since 1993

Engines – the key difference
Converted from original gasoline engines to Cummins diesel engines in 2010/2011
Declarations of conformity for both engines available (Brunswick Marine Italia)
Advantages of diesel over original gasoline engines: more fuel-efficient, smoother running, greater range

Overhaul in 2025/26 – €11,100 documented, Smeralda Nautica shipyard, Arzachena
Complete service on both engines, Z-drives serviced, two new propellers
Six new engine anodes; stern and trim tab flanges replaced
Engine components derusted and repainted; bilge recoated
Additional seawater valves/filters; two new tachometers
Invoice available

Features
Stern sunpad, bow sunpad, wraparound seating area, cockpit table
Stainless steel railing, swim platform with ladder, Bimini top
Bright cabin, convertible to a sleeping area, separate head with toilet
Echo sounder, compass, SmartCraft instrumentation, burl wood dashboard

Condition
Primarily stored indoors
Seating area upholstery shows age-related wear; sun deck and lounging area cushions have already been reupholstered
Interior upholstery shows signs of age, not replaced

Location & Viewing
Currently ashore at the Arzachena shipyard, Costa Smeralda
Hull, propulsion systems, and propellers fully visible—an advantage over boats in the water
Appointments by arrangement; copies of documentation provided in advance

This combination—a single owner since 1990, modern diesel technology, minimal operating hours, and complete documentation—is virtually unmatched among Colombo 33s. Contact us now.