1975 Waarschip 725, 5 500 EUR

Met een traan in mijn ogen bied ik mijn waarschip te koop aan. Een waarschip is echt authentiek romantisch zeilboot. Het bootje is altijd goed onderhouden en is in perfecte conditie. Ik hoop ook dat ik hem kan doorverkopen aan een echte liefhebber.

Waarschip (kwarttonner)
Loa 7.25 meter
Breedte 2.50 meter
Diepgang 1.25 meter
Gewicht 1200 kg
Grootzeil 9.8m2
Fok 13m2

Het schip is mooi met teak afgewerkt, zowel het dek als de kuip..
Het heeft een BMW D7 binnenboord motor ( altijd starten-lopen), 70 Ahm accu en gasfles.
Verder heeft het een clipper snelheidsmeter (obv gps + weergave knopen) en een dieptemeter.
Alle sluiters hebben een alarm (sluiter open +motor aan = alarm)

Binnen heeft het keukentje een 2 pits gas fornuis met een elektrische waterkaantje( gasfles zit achterin en de waterzak hang voorin onder het bed)
Tegenover het keukentje zit het elektrische wc-tje

Het schakelpaneel is vorig jaar vervangen met schakelzekeringen incl een radio met bluetooth.

Inclusief trailer ( let op deze is gebruik ik in de winter en voor het van-en-naar de loods te brengen, heeft geen kenteken)

Het onderwaterschip is behandeld met zelfslijpende antifouling en het overige houtwerk is goed/ jaarlijks bij gehouden met 2 componenten verf ( van ijsel)

Verder heb ik diesel vervangen voor B0 diesel ( = schoner en verouderd niet)

Afgelopen winter heb ik alle vallen en schoten vervangen

Extra: een spinaker (zelf nooit gebruikt)

Ze łzą w oku wystawiam na sprzedaż moją łódź typu „waarschip”. To naprawdę autentyczna, romantyczna łódź żaglowa. Łódź była zawsze dobrze utrzymana i jest w idealnym stanie. Mam też nadzieję, że uda mi się ją sprzedać prawdziwemu miłośnikowi.

Waarschip (kwarttonner)
Długość całkowita 7,25 metra
Szerokość 2,50 metra
Zanurzenie 1,25 metra
Waga 1200 kg
Grot 9,8 m²
Fok 13 m²

Łódź ma piękne wykończenie z drewna tekowego, zarówno na pokładzie, jak i w kokpicie..
Jest wyposażona w silnik stacjonarny BMW D7 (zawsze uruchamia się bez problemów), akumulator 70 Ahm i butlę z gazem.
Poza tym ma prędkościomierz Clipper (na bazie GPS + wyświetlanie w węzłach) oraz echosondę.
Wszystkie klapy mają alarm (klapa otwarta + silnik włączony = alarm)

W środku, w aneksie kuchennym, jest 2-palnikowa kuchenka gazowa z elektrycznym podgrzewaczem wody (butla z gazem znajduje się z tyłu, a worek z wodą wisi z przodu pod łóżkiem)
Naprzeciwko aneksu kuchennego znajduje się elektryczna toaleta

W zeszłym roku wymieniono panel sterowania na nowy z bezpiecznikami, w tym radio z Bluetooth.

W zestawie jest przyczepa (uwaga: używam jej zimą oraz do przewożenia łodzi do i z hangaru, nie ma tablic rejestracyjnych)

Kadłub podwodny został pokryty samoszlifującym się środkiem przeciwporostowym, a pozostałe elementy drewniane są w dobrym stanie i co roku konserwowane farbą dwuskładnikową (marki IJsel)

Poza tym wymieniłem olej napędowy na olej B0 (czyli czystszy i nie starzejący się)

Zeszłej zimy wymieniłem wszystkie fały i szoty

Dodatkowo: spinaker (sam nigdy go nie używałem)