wróć

dalej

- Widok z zewnątrz
- Trintalla 1A 1
- Trintalla 1A 13
- Trintalla 1A 0
- Trintalla 1A 15
- Trintalla 1A 16
- Trintalla 1A 2
- Trintalla 1A 1
- Trintalla 1A 9
- Trintalla 1A 4
- Trintalla 1A 3
- Trintalla 1A 14
- Trintalla 1A 11
- Widok wnętrza
- Trintalla 1A 2
- Trintalla 1A 3
- Trintalla 1A 4
- Trintalla 1A 5
- Trintalla 1A 6
- Trintalla 1A 7
- Trintalla 1A 8
- Szczegóły
- Trintalla 1A 10
- Trintalla 1A 12
- Trintalla 1A 17

181 Wyświetlenia w ciągu ostatnich 7 dni
5 osób dodało do ulubionych5

Zapisz
PDF
Udostępnij
Zgłoś

Jacht używany, Jacht żaglowy

Trintella 1A

Zapisz jako ulubione

7 900 EUR

ok. 33 900 zł

Długość x Szerokość8,80 m x 2,55 m
Zanurzenie1,30 m
Rok budowy1968
MateriałGRP
Typ ofertyJacht używany

Nazwa łodziTrintella 1A
ProducentTrintella
Model1A

Typ kilaFałszkil
SterowanieRumpel sterowy
Kolor kadłubabiały

SilnikYanmar 2gm20
Moc silnika1 x 18 KM / 13 kW
PaliwoOlej napędowy

Potrzebujesz więcej szczegółów?

Zapytaj o informacje teraz Zapytaj sprzedawcę o informacje

Lokalizacja

Holandia » Molkwerum

Uwagi

1968 Trintella 1A, 7 900 EUR

Jest to tekst w języku oryginalnym.

Przez chwilę tekst jest tłumaczony.

Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.

Deze karaktervolle klassieker verkeert in meer dan behoorlijke staat en is door de jaren heen met veel zorg onderhouden. Een stijlvolle verschijning op het water, gecombineerd met betrouwbare techniek en diverse vernieuwingen.

Het onderwaterschip is behandeld met Gelshield epoxycoating. De romp is in 2005 professioneel opnieuw afgelakt en verkeert in nette staat. De fraaie mahoniehouten opbouw in combinatie met het teakdek geeft deze zeiler een warme en klassieke uitstraling.

Ook technisch is er veel vernieuwd. De mast en complete tuigage zijn vervangen, inclusief rolgenua en grootzeil (2006). De boot is uitgerust met een betrouwbare Yanmar 2GM20 dieselmotor (18 pk, 2-cilinder), welke jaarlijks professioneel is onderhouden.

Daarnaast beschikt de boot over een buiskap met aanritsbare kuiptent, waardoor ook minder zonnige dagen comfortabel aan boord doorgebracht kunnen worden.

De laatste 15 jaar heeft de boot uitsluitend in zoet water gevaren en iedere winter van september tot mei binnen in de loods gestaan.

Voor een bezichtiging kunt u bellen met ons op telefoonnummer: 0514 - 569123 of stuur een mail naar ######@sailingworld.nl

Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.

Ten pełen charakteru klasyk jest w naprawdę dobrym stanie i przez lata był starannie utrzymywany. Stylowy wygląd na wodzie w połączeniu z niezawodną techniką i różnymi modernizacjami.

Część podwodna kadłuba została pokryta powłoką epoksydową Gelshield. Kadłub został profesjonalnie przemalowany w 2005 roku i jest w dobrym stanie. Piękna nadbudówka z mahoniu w połączeniu z pokładem z drewna tekowego nadaje temu jachtowi ciepły i klasyczny wygląd.

Wiele zmian wprowadzono też pod względem technicznym. Wymieniono maszt i całe olinowanie, w tym genuę rolkową i grota (2006). Łódź jest wyposażona w niezawodny silnik wysokoprężny Yanmar 2GM20 (18 pk, 2-cylindrowy), który co roku przechodzi profesjonalny przegląd.

Dodatkowo łódź ma osłonę rufową z zapinanym na zamek namiotem kokpitowym, dzięki czemu nawet w mniej słoneczne dni można wygodnie spędzać czas na pokładzie.

Przez ostatnie 15 lat łódź pływała wyłącznie po wodach słodkich, a każdej zimy, od września do maja, stała w hangarze.

Jeśli chcesz obejrzeć łódź, zadzwoń do nas pod numer: 0514 - 569123 lub wyślij e-mail na adres ######@sailingworld.nl