The sailboat is in oldtown Siracusa (Ortigia) in a private boat club (option for mooring).
The last years I have invested extra 10.000€ in the boat.
Price is negotable.
New layers of gelshied, primer and antifouling (see picture), new seacocks all around, 10 months on ground to dry.
I have the last 1-2 years installed new solar panel/converter/batteries, new electric toilet, new front platform, new fabric on all matresses, new stereo player/speakers, new electric winch/chain, water and bilge pump, new bimini, etc etc.
The boat also got new rig wires 5 years ago.
The Omega 28 has a lot of buoyancy to lean on when she starts to heel, a great way to combine performance with large internal volume.
It’s a boat that not only sails well but it is nice inside, with plenty of teak, and plenty of storage inside and outside. It can accommodate 5 people: 2 in the front, 2 in the middle and one in the berth under the cockpit starboard side.
The boat has a tall 12m mast and fractional rig 7/8.
The Omegas were built with thick fiberglass, hand laminated.
The engine is an early Yanmar, a one cylinder YSB8 8 hp (a cheap, durable diesel used once by many Asian fishermen boats). The insulation of the engine compartment is good, the engine is not too noisy.
These boats have no known cases of osmosis in the +200 models built.
This particular boat, “Ronja”, was owned by the previous owner for about 10 years, it was very lightly sailed all her life, usually just one month a year in the waters of the Stockholm’s Archipelago in Sweden, where water salinity is 1/5th of normal salt water (hence minimal corrosion) and winds and waves are very mild or often completely absent (hence no pounding or stress on the rig). The rest of the year the boat was kept outside of the water, covered.
In spring 2016, previous owner sailed Ronja from Sweden to Rostock (Germany) and then from there we transported it to Antibes (France) on a truck, and then from there we sailed it to Sardinia (Italy), before it the last years have been located in the lovely old town in Sicily, Siracusa.
- 242
- 26
- Udostępnij
Jacht używany, Jacht motorowo-żaglowy, Jacht żaglowy, Klasyczny jacht żaglowy
Omega 28
Classic strong Swedish mored in Siracusa
- Długość x Szerokość8,58 m x 2,93 m
- Zanurzenie1,58 m
- Rok budowy1979
- MateriałGRP
- Dopuszczalna liczba osób5 osób
- Typ ofertyJacht używany
- ProducentOmega
- Model28
- Stanbardzo dobry stan
- Wyporność2 730 kg
- Typ kilaKrótki kil
- SterowanieRumpel sterowy
- Wysokość stropu180 cm
- Liczba kabin1 kabina
- Liczba koi5 koje
- Zbiornik świeżej wody120 l Woda
- NapędNapęd wałowy D-Drive
- SilnikYanmar YSB8
- Moc silnika1 x 8,0 KM / 5,9 kW
- Paliwo35 l Olej napędowy
- Wysokość masztu12,00 m
- GenuaRolowanie foka
- Gennaker30 m²
- Wyciągarki1 ręczny
Potrzebujesz więcej szczegółów?
Lokalizacja
Włochy » Siracusa
Uwagi
1979 Omega 28, 12 900 EUR
Jest to tekst w języku oryginalnym.
Niestety, automatyczne tłumaczenie tego tekstu nie jest dostępne.
(maks. 2000 znaków)
Przez chwilę tekst jest tłumaczony.
Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Sprzęt
- Przyłącze brzegowe
- Akumulator
- Ładowarka akumulatorów
- Gaśnica
- Kotwica
- Pompa zęzowa
- Oświetlenie nawigacyjne
- Toaleta elektryczna
- System ciśnienia wody
- System paneli słonecznych
- Kompas
- Autopilot
- Wiatromierz
- Echosonda
- Piekarnik
- Zlew
- Kuchenka gazowa
- Plandeka na kokpit
- Sprayhood
- Drabinka kąpielowa
- Platforma kąpielowa zintegrowana
- Radio
- Odtwarzacz MP3
- Złącze do iPoda
- Farba podwodna
Usługi
Ubezpieczenie jachtu od Pantaenius
Uzyskaj bezpłatną wycenę tutajYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPoproś o wycenę transportu łodzi
Otrzymuj dogodne wyceny transportu łodzi
Podobne ogłoszenia

Jacht żaglowy, Klasyczny jacht żaglowy
Omega 34

Jacht żaglowy
Omega 750

Jacht żaglowy
Omega 36

Jacht żaglowy
Dufour 2800 CS






















































