1981 Moody 40, 69 000 EUR

This 1981 Moody 40, designed by Angus Primrose, has been extensively refitted for blue-water cruising. Over the past four years, we have lived aboard and sailed her throughout the Mediterranean, upgrading nearly all critical systems.

Recent Major Overhaul:

• Structural: Full osmosis treatment (gelcoat stripped, 7 months drying, reinforced with new fibreglass and sealed with eight layers of epoxy resin). Internal frames (ribs) fully reinforced with 5 layers of biaxial glass and epoxy. New stainless keel bolts, backing plates and TruDesign seacocks (2024).
  
• Engine: Reliable Solé Diesel Mini 55 (2015, 1500hrs).
  
• Rigging & Sails: New standing rigging (2022). New Quantum mainsail and 135% genoa (2024), lazybag and Selden traveler.
  
• Off-Grid Power (2022): 810W solar, 560Ah LiFePO4 battery, Victron inverter/MPPT. Fully rewired.
  
• Systems: New plumbing, water tanks, boiler and windlass (2023). New VHF, AIS receiver (2025) and Garmin InReach.
  
• Safety: 6-person ISO Liferaft (2022, serviced 2024).
  

To-do’s: While technically turn-key and ocean-worthy, the interior (varnish, floor, headliner) and topside gelcoat require cosmetic attention.

This Moody 40 is a robust, liveaboard-ready cruiser, now ready for a new chapter. Full inventory, refit documentation, and extra photos available upon request.

Asking price: €69 000
Location: Evia, Greece

Ten model Moody 40 z 1981 roku, zaprojektowany przez Angusa Primrose’a, został gruntownie przebudowany z myślą o rejsach po otwartym morzu. Przez ostatnie cztery lata mieszkaliśmy na pokładzie i żeglowaliśmy nim po całym Morzu Śródziemnym, modernizując niemal wszystkie kluczowe systemy.

Ostatni gruntowny remont:

• Konstrukcja: Pełna obróbka przeciwosmozna (usunięto żelkot, 7 miesięcy suszenia, wzmocniono nowym włóknem szklanym i uszczelniono ośmioma warstwami żywicy epoksydowej). Wewnętrzne stępki (żebra) w pełni wzmocnione 5 warstwami szkła dwuosiowego i żywicy epoksydowej. Nowe śruby kilowe ze stali nierdzewnej, płyty wzmacniające i zawory denne TruDesign (2024).
  
• Silnik: Niezawodny Solé Diesel Mini 55 (2015, 1500 godz.).
• Olinowanie i żagle: Nowe olinowanie stałe (2022). Nowy grot Quantum i genua 135% (2024), lazybag i traveller Selden.
  
• Zasilanie poza siecią (2022): panel słoneczny 810 W, akumulator LiFePO4 560 Ah, falownik/MPPT Victron. Całkowicie przerobiona instalacja elektryczna.
• Systemy: Nowa instalacja wodna, zbiorniki na wodę, bojler i winda kotwiczna (2023). Nowy radiotelefon VHF, odbiornik AIS (2025) i Garmin InReach.
• Bezpieczeństwo: 6-osobowa tratwa ratunkowa ISO (2022, przegląd w 2024).

Do zrobienia: Chociaż technicznie jest gotowa do wypłynięcia i nadaje się do żeglugi oceanicznej, wnętrze (lakier, podłoga, podsufitka) i żelkot na pokładzie wymagają kosmetycznych poprawek.

Ten Moody 40 to solidny cruiser gotowy do zamieszkania na pokładzie, który teraz czeka na nowy rozdział. Pełny spis wyposażenia, dokumentacja remontu i dodatkowe zdjęcia dostępne na życzenie.

Cena wywoławcza: 69 000 €
Lokalizacja: Eubea, Grecja