1950 Möwe FZ - 102, 23 000 EUR

Zeesboote, zu hochdeutsch Zeesenboote genannt, sind an die flachen, von der Ostsee durch Inseln, Halbinseln und Nehrungen abgetrennten inneren Küstengewässer angepasste hölzerne Fischersegler.

Der aus Hinterpommern stammende Bootsbauer Heinrich, soll Anfang der 1950er Jahre in Stahlbrode drei Klinkerboote gezimmert haben, von denen heute noch zwei erhalten sind. Neben "Möwe", handelt es sich um die heutige "Coconut", die ebenfalls von Stahlbroder Fischern stammt. (Quelle: Ekkehard Rammin, Dirk Rammin, Ewald Lange)

Als "Möwe" war das Boot danach lange Jahre in Warnemünde am alten Strom beheimatet. Gustav Pries erstand den ungenutzt vor Anker liegenden Bootsrumpf von den Stahlbroder Fischern, um zusammen mit seinem Bruder im Warnemünder Revier Sommergäste zu segeln. Daher erhielt das Boot eine Warnemünder Fischereinummer.

Anfang des Jahres 2016 kaufte B. T. den Bootsrumpf; ein Eigner mit Herz für "scheinbar hoffnungslose Fälle". "Möwe" befindet sich nach erfolgreichem Aufbau seit Herbst 2017 wieder in ihrem Element!

Zeesboote, lub Zeesenboote w języku wysokoniemieckim, to drewniane łodzie rybackie przystosowane do płytkich wewnętrznych wód przybrzeżnych oddzielonych od Morza Bałtyckiego wyspami, półwyspami i mierzejami.

Mówi się, że Heinrich, szkutnik z Hinterpommern, zbudował trzy klinkierowe łodzie w Stahlbrode na początku lat 50-tych, z których dwie zachowały się do dziś. Oprócz "Möwe", dzisiejszy "Coconut" został również zbudowany przez rybaków ze Stahlbrode. (Źródło: Ekkehard Rammin, Dirk Rammin, Ewald Lange)

Jako "Möwe", łódź przez wiele lat znajdowała się w Warnemünde nad starą rzeką. Gustav Pries kupił nieużywany kadłub od rybaków ze Stahlbrode, aby wraz z bratem żeglować po Warnemünde w sezonie letnim. W związku z tym łódź otrzymała numer licencji połowowej Warnemünde.

Na początku 2016 roku B. T. kupił kadłub; właściciel z sercem do "pozornie beznadziejnych przypadków". "Möwe" powróciła do swojego żywiołu jesienią 2017 roku po udanym remoncie!