1965 Matthiessen & Paulsen 5,5 KR Seekreuzer, 17 500 EUR

Klassischer 5,5 KR Seekreuzer (1965) – außergewöhnlich gepflegter Holzklassiker

Wir verkaufen schweren Herzens unseren wunderschönen 5,5 Troubadour Seekreuzer aus dem Jahr 1965, gebaut bei Matthiesen & Paulsen. Von diesem Typ wurden lediglich 11 Boote gebaut, eine echte Rarität.

Das Boot wurde über viele Jahre kontinuierlich gepflegt, regelmäßig gewartet und technisch wie handwerklich hochwertig überarbeitet. Aufgrund von Familienzuwachs möchten wir uns vergrößern. Das Boot wird aktuell noch genutzt und ist segelfertig.

Der 5,5 KR ist bekannt für seine harmonischen Linien, ausgewogenen Segeleigenschaften und gutmütiges Verhalten. Besonders unter Segel zeigt das Boot sein sehr angenehmes und verzeihendes Fahrverhalten.

Winterarbeiten 2024/2025 (abgeschlossen):

Außenhaut & Aufbau lackiert
2× Antifouling
Öl- und Ölfilterwechsel
Neue Starterbatterie (70 Ah)
Neue Opferanoden
Propeller mit Propspeed beschichtet
Gasprüfung neu (gültig bis 2027)

Winter 2025/2026:
Schleifen & Lackieren von Rumpf und Aufbau
Erneuerung der Stopfbuchse
Neues Wellenlager
Neues Antifouling

Rumpf & Deck:

Mahagoni auf Eiche
Außenhaut komplett abgezogen & neu aufgebaut 2021/22 (ca. 15 Schichten Lack)
Aufbau neu furniert 2020/21
Teakdeck auf Laufdeck, Aufbau & Cockpit, aufbereitet 2020/21
Mast & Baum komplett neu aufgebaut, 12 Schichten 2K-Lack
Stehendes Gut neu 2024

Motor & Technik:

Yanmar 2YM15 (Bj. 2018, ca. 299 Bh)
SPW Varioprop, 3-Flügel
Tacktick Instrumente (Wind, Tiefe, Logge), GPS & Kompass
LED Navigationslichter
Autopilot vorhanden (derzeit ausgebaut)

Innenraum:

Vorschiffskabine mit zwei Schlafplätzen
Salonbänke zu Schlafplätzen umbaubar
Pantry mit Gasherd & Kompressor-Kühlschrank
Jabsco WC (neu 2022), kein Fäkalientank

Ein sehr solides, ehrliches Holzboot ohne Wartungsstau.

Die Segelbilder zeigen das Boot im aktuellen Zustand unter Fahrt.

Besichtigung nach Absprache jederzeit möglich.

Klasyczny jacht morski 5,5 KR (1965) – wyjątkowo zadbany drewniany klasyk

Z ciężkim sercem sprzedajemy nasz piękny jacht morski 5,5 Troubadour z 1965 roku, zbudowany przez stocznię Matthiesen & Paulsen. Z tego typu zbudowano zaledwie 11 łodzi, co czyni ją prawdziwą rzadkością.

Łódź była przez wiele lat stale pielęgnowana, regularnie serwisowana i poddawana wysokiej jakości renowacji zarówno pod względem technicznym, jak i rzemieślniczym. Ze względu na powiększenie rodziny chcemy się rozstać z tą łodzią. Łódź jest obecnie nadal w użyciu i gotowa do żeglugi.

Model 5,5 KR znany jest ze swoich harmonijnych linii, wyważonych właściwości żeglarskich i łagodnego charakteru. Szczególnie pod żaglami łódź wykazuje bardzo przyjemne i wyrozumiałe zachowanie na wodzie.

Prace zimowe 2024/2025 (zakończone):

Lakierowanie poszycia i nadbudówki
2× farba przeciwporostowa
Wymiana oleju i filtra oleju
Nowy akumulator rozruchowy (70 Ah)
Nowe anody protektorowe
Śruba napędowa pokryta preparatem Propspeed
Nowy przegląd instalacji gazowej (ważny do 2027 r.)

Zima 2025/2026:
Szlifowanie i lakierowanie kadłuba oraz nadbudówki
Wymiana dławika uszczelniającego
Nowe łożysko wału
Nowa farba przeciwporostowa

Kadłub i pokład:

Mahoń na dębie
Powłoka zewnętrzna całkowicie zdjęta i odnowiona w latach 2021/22 (ok. 15 warstw lakieru)
Nadbudówka na nowo fornirowana w latach 2020/21
Pokład z drewna tekowego na pokładzie bieżnym, nadbudówce i w kokpicie, odnowiony w latach 2020/21
Maszt i bom całkowicie odbudowane, 12 warstw lakieru 2K
Olinowanie stałe nowe w 2024 r.

Silnik i wyposażenie techniczne:

Yanmar 2YM15 (rok produkcji 2018, ok. 299 godzin pracy)
SPW Varioprop, 3-łopatowy
Przyrządy Tacktick (wiatr, głębokość, log), GPS i kompas
Światła nawigacyjne LED
Autopilot dostępny (obecnie zdemontowany)

Wnętrze:

Kabina dziobowa z dwoma miejscami do spania
Ławki w salonie można przekształcić w miejsca do spania
Kuchnia z kuchenką gazową i lodówką kompresorową
Toaleta Jabsco (nowa z 2022 r.), bez zbiornika na fekalia

Bardzo solidna, rzetelna łódź drewniana bez zaległości w konserwacji.

Zdjęcia z żeglugi pokazują łódź w aktualnym stanie podczas rejsu.

Oglądanie możliwe w dowolnym terminie po uzgodnieniu.