1982 Helmsmann Helmsman Lady Helmsman, 24 500 EUR

Lady Helmsman 12.10 – Scandinavisch ontwerp met karakter | zeilt zoals een jacht bedoeld is

Niet elke boot is voor iedereen.

Deze Lady Helmsman is er voor de zeiler die varen belangrijker vindt dan volume.
Een klassiek Scandinavisch ontwerp (12.10 x 2.69) met slanke lijnen, koersvast gedrag en uitstekende zeileigenschappen. Geen doorsnee productieboot, maar een schip met karakter — gebouwd voor mensen die begrijpen wat goed zeilen is.
Dit type staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zeewaardigheid. Ideaal voor kustvaren en langere tochten, waarbij comfort en controle hand in hand gaan.

Wat deze boot onderscheidt:
Scandinavisch ontwerp met bewezen zeileigenschappen
Slanke romp → stabiel en koersvast
Veel gevoel in het roer, echt “zeilen” i.p.v. drijven
Tijdloos ontwerp met uitstraling

Technisch en onderhoud is goed door de jaren heen heb ik motor, zeilen, elektra, verstaging, vallen, lieren etc. vervangen. Copper coat in 2024 dus de boot is netjes onderhouden en vaarklaar. Geen project, maar een schip waar je direct mee weg kunt.

Voor de liefhebber van klassieke Scandinavische jachten die waarde hecht aan vaareigenschappen en karakter.

Lady Helmsman 12.10 – skandynawski projekt z charakterem | żegluje tak, jak powinna żaglówka

Nie każda łódź jest dla każdego.

Ta Lady Helmsman jest dla żeglarza, który przedkłada żeglowanie nad wielkość.
Klasyczny skandynawski projekt (12,10 x 2,69) o smukłych liniach, stabilnym kursie i doskonałych właściwościach żeglarskich. To nie jest zwykła łódź z taśmy produkcyjnej, ale statek z charakterem — zbudowany dla ludzi, którzy rozumieją, czym jest dobre żeglowanie.
Ten model znany jest ze swojej niezawodności i morskości. Idealny do żeglugi przybrzeżnej i dłuższych rejsów, gdzie komfort idzie w parze z kontrolą.

Co wyróżnia tę łódź:
Skandynawski projekt o sprawdzonych właściwościach żeglarskich
Smukły kadłub → stabilny i trzyma kurs
Duże wyczucie steru, prawdziwe „żeglowanie” zamiast dryfowania
Ponadczasowy projekt z charakterem

Stan techniczny i konserwacja są w porządku – przez lata wymieniłem silnik, żagle, instalację elektryczną, olinowanie, fały, kabestany itp. W 2024 r. przeprowadzono renowację powłoką miedzianą, więc łódź jest zadbana i gotowa do żeglugi. To nie jest projekt do remontu, tylko statek, którym możesz od razu wypłynąć.

Dla miłośników klasycznych skandynawskich jachtów, którzy cenią sobie właściwości żeglarskie i charakter.