1982 Colvic Atlanta 32, 12 000 EUR

Wir verkaufen unseren schönen Motorsegler eine Colvic Atlanta 32 einmastig mit Achterkajüte,
Baujahr 1982. Mit Bugspriet ist das Boot ca. 11,3m (lt Papiere 10,8 m) lang. Die Breite beträgt 3,2m Tiefgang 1,3m Höhe ca 12m mit aufgestelltem Mast mit gelegtem Mast ca, 3,3m. Der Motor ist ein Volvo Penta 2003 T und wurde von uns regemäßig gewartet und läuft gut mit einem Verbrauch bei ca. 6 Knoten bei ca. 2,8 L. Die Segelfläche beträgt so ca, 55m2. Unter Segel läuft das Boot schon bei leichtem Wind 3-4 schon gut 5 Knoten. Wir haben das Boot noch unserem Kauf 2021 in Uckermünde selbst bis nach Roermond überführt. Das Boot sollte mit seinem geringen Tiefgang uns eigentlich noch durch die Kanäle Frankreichs bis zum Mittelmeer führen. Doch das klappt wohl nicht mehr.
An dem Boot wurde schon viel gearbeitet und es gibt noch einige Reparaturen und Anstriche
die noch anstehen. Die Dickschichtlackierung des Voreigeners habe ich schon größtenteils
entfernt damit das Teak wieder atmen kann. Ein Diesel Tank wurde gerade professionell gereinigt und mit einer neuen Reinigungsöffnung versehen. Die Batterietechnik wird noch vor dem Verkauf überprüft. Der 220 Volt Kreis wurde 2020 erneuert.
Wir suchen einen Käufer der Leidenschaft und Engagement für so ein schönes altes Boot !
Weiteres bei ernsthaftem Interesse

Sprzedajemy nasz piękny żaglowiec motorowy Colvic Atlanta 32, jednomasztowy z kabiną rufową,
z 1982 roku. Z bukszprytem łódź ma około 11,3 m długości (według dokumentów 10,8 m). Szerokość wynosi 3,2 m, zanurzenie 1,3 m, wysokość ok. 12 m przy postawionym maszcie i ok. 3,3 m przy złożonym maszcie. Silnik to Volvo Penta 2003 T, który regularnie serwisowaliśmy i działa dobrze, zużywając przy prędkości ok. 6 węzłów około 2,8 l paliwa. Powierzchnia żagli wynosi ok. 55 m². Pod żaglami łódź osiąga już przy lekkim wietrze 3-4 węzły, a nawet dobre 5 węzłów. Przed zakupem w 2021 roku sami przetransportowaliśmy łódź z Uckermünde aż do Roermond. Dzięki niewielkiemu zanurzeniu łódź miała nas właściwie poprowadzić przez kanały Francji aż do Morza Śródziemnego. Ale to już raczej nie wypali.
W łódź włożono już sporo pracy, ale nadal czeka nas kilka napraw i malowania
. Grubą warstwę lakieru poprzedniego właściciela w większości już usunąłem,
żeby tek mógł znów oddychać. Zbiornik oleju napędowego został właśnie profesjonalnie wyczyszczony i wyposażony w nowy otwór do czyszczenia. Układ akumulatorowy zostanie sprawdzony jeszcze przed sprzedażą. Obwód 220 V został odnowiony w 2020 roku.
Szukamy kupca, który ma pasję i zaangażowanie do takiej pięknej, starej łodzi!
Więcej informacji przy poważnym zainteresowaniu