1993 Beneteau Oceanis 400, 52 500 EUR

Zu verkaufen, eine modifizierte Oceanis 400 von Beneteau, Bj 1993.
YouTube Video Sandeman Cup ab Minute 8:16 zu sehen.
https://youtu.be/Z5JIgw0MrUQ?si=9RZRQI_F84DPAlLh

Skippertraining für 1 Woche möglich, wenn gewünscht (im Preis inkl.)

Länge: 11,98m
Breite: 3,95m
Tiefgang: 1,70m
Gewicht: ca. 7,5t
Mast von John / Dänemark mit Rod-Rigg
Großbaum von John / Dänemark
Motor : Perkins M50 / 50 PS
Solarpanel
Umwandler 12 auf 220 Volt
Anker: Niro mit 40m Kette Niro
Heckanker: Niro mit 40m Leine
4 Winschen
2 Spezial Fallenwinschen
Bugstrahlruder: Faltpropeller
Rettungsinsel 6 Pers.
1 Spinnaker: 90qm
2 Standsegel, davon eine Genua ( wie neu )
Teak — Scheuerleiste

Juni 2024 Werft
Alle Verschleißteile und Dieselleitungen am Motor erneuert.
Motorstunden: 4780h

Toiletten mit 2 Fäkalientanks vorn und Achtern mit Füllmengenanzeige.

Alle Fallen, Schoten und Ankerwinsch sind aus der Plicht zu bedienen.

Liegeplatz: Rostock Stadthafen und
Versicherung 2026 bezahlt.

Verkauf aus Altersgründen, Schiff ab 1 Person segelbar, meine Frau und ich haben es aus 1. Hand fast neu gekauft und 30 Jahre gepflegt und gesegelt. Ich bin professioneller Segler und hatte mit der Foxi viele Regattaerfolge.

Na sprzedaż: zmodyfikowany Oceanis 400 marki Beneteau, rok produkcji 1993.
Filmik na YouTube z regat Sandeman Cup – obejrzyj od 8:16.
https://youtu.be/Z5JIgw0MrUQ?si=9RZRQI_F84DPAlLh

Jeśli chcesz, możesz wziąć udział w tygodniowym szkoleniu dla skiperów (w cenie).

Długość: 11,98 m
Szerokość: 3,95 m
Zanurzenie: 1,70 m
Waga: ok. 7,5 t
Maszt firmy John / Dania z ożaglowaniem typu Rod-Rigg
Bom firmy John / Dania
Silnik: Perkins M50 / 50 PS
Panel słoneczny
Przetwornica 12 V na 220 V
Kotwica: Niro z 40-metrowym łańcuchem Niro
Kotwica rufowa: Niro z 40-metrową liną
4 kabestany
2 specjalne kabestany do fałów
Ster strumieniowy dziobowy: śruba składana
Tratwa ratunkowa dla 6 osób
1 spinaker: 90 m²
2 żagle stałe, w tym jedna genua (jak nowa)
Listwa odbojowa z drewna tekowego

Czerwiec 2024 – stocznia
Wszystkie części zużywające się i przewody oleju napędowego w silniku wymienione.
Godziny pracy silnika: 4780 h

Toalety z 2 zbiornikami na nieczystości z przodu i z tyłu, z wskaźnikiem poziomu napełnienia.

Wszystkie fały, szoty i winda kotwiczna są obsługiwane z kokpitu.

Miejsce cumowania: port miejski w Rostocku oraz
ubezpieczenie opłacone do 2026 r.

Sprzedaję z powodu wieku, łódź można prowadzić już od jednej osoby. Razem z żoną kupiliśmy ją z pierwszej ręki, prawie nową, i przez 30 lat dbaliśmy o nią oraz pływaliśmy nią. Jestem zawodowym żeglarzem i na „Foxi” odniosłem wiele sukcesów regatowych.