2005 Bavaria 38 Cruiser, 57 000 EUR

Bavaria 38, launched early 2005, one of the last of this series. I am the second owner, since 2019.

The boat is well equipped for cruising and currently located in the Algarve, Portugal.

Long lead fin keel, she sails very well,
The hull was sanded down to the gelcoat and recoated with Hempel Silic One. ( Photos available )

Recently fitted:

• New heat exchanger case for engine
  
• New exhaust elbow
  

3x 100 AH Lithium Batteries

Rigging professionally inspected in 2024 (certificate available).


AB semi-rigid aluminium-hull tender with 6hp Tohatsu outboard.

Davids

History:

• Grounding (previous ownership) in 2008, professionally repaired in Spain. Structure reinforced and keel encapsulated in fiberglass. No issues since, the boat is dry.
  

• In 2023 the boat touched a reef at low speed and the rudder was damaged while manoeuvring off. Rudder professionally repaired and new rudder gland installed. ( Photos and documentation available. )
  

Interior woodwork is in good condition.
Many tools and spare parts included.

I am looking for a straightforward sale and happy to spend a few days sailing with the new owner after purchase for handover and familiarisation.

Bavaria 38, zwodowana na początku 2005 roku, jedna z ostatnich jednostek tej serii. Jestem drugim właścicielem od 2019 roku.

Łódź jest dobrze wyposażona do rejsów i obecnie znajduje się w Algarve w Portugalii.

Długi kil płetwowy, pływa bardzo dobrze,
Kadłub został zeszlifowany do żelkotu i ponownie pomalowany farbą Hempel Silic One. (Zdjęcia dostępne)

Ostatnio zamontowano:

• Nową obudowę wymiennika ciepła do silnika
• Nowy kolanko wydechowe

3 akumulatory litowe 100 Ah

Olinowanie profesjonalnie sprawdzone w 2024 r. (certyfikat dostępny).

Półsztywna łódź towarzysząca AB z aluminiowym kadłubem i silnikiem zaburtowym Tohatsu o mocy 6 KM.

Davids

Historia:

• W 2008 r. łódź osiadła na mieliźnie (podczas poprzedniego właściciela), profesjonalnie naprawiona w Hiszpanii. Konstrukcja wzmocniona, a kil pokryty włóknem szklanym. Od tamtej pory żadnych problemów, łódź jest sucha.
• W 2023 r. łódź uderzyła w rafę przy niskiej prędkości, a ster został uszkodzony podczas manewru oddalania się. Ster profesjonalnie naprawiony i zamontowano nową dławicę sterową. (Zdjęcia i dokumentacja dostępne.)
  

Wewnętrzne wykończenie drewniane jest w dobrym stanie.
W zestawie wiele narzędzi i części zamiennych.

Chcę po prostu sprzedać łódź i chętnie spędzę kilka dni na żeglowaniu z nowym właścicielem po zakupie, żeby przekazać łódź i zapoznać go z nią.