2004 Bavaria 38 Cruiser, 65 000 EUR

In ottimo stato di manutenzione; 3 cabine + dinette trasformabile, bagno con doccia interna e doccetta esterna con acqua fredda e calda da boiler.
Randa steccata in dacron, genoa con avvolgitore a doppia canaletta, gennaker con
bompresso; secondo set vele di rispetto: genoa e randa.
Pozzetto in teak con tavolo pieghevole, cuscineria esterna 2024, easy jack easy bag spray wood , bimini (frangisole bimini amovibili laterali e retro). 4 Winch Harken a due velocità.
Motore maggiorato Volvo penta D2 55cv. 3.050 ore circa, raiser pulito 2024, membrana sail drive sostituita 2023, elica abbattibile max prop. Batteria motore 75 Ah 2024. Tender Sur senza motore, gruetta di sollevamento.
Ancora CQR con 50 metri di catena zincata, salpa ancora lofran caynam 1000, batterie sevizi 2x200 Ah con bypass per eventuale necessità motore. Batteria motore 80Ah 2004.
Caricabatterie mastervolt, trasformatore di isolamento, pilota raymarine ST 6001 e strumenti tridata. VHF fisso e in cabina e portatile Icon. Presa USB in pozzetto. Stereo con casse interne ed esterne. Pompa sentina automatica e fissa; Prese a mare in parte sostituite e in parte in buono stato; pompa bagno jabsco 2025. Attuatore lineare Raymarine nuovo 2025; Tamburo rollafiocco Furlex 200 nuovo 2025.
Certificato di sicurezza Valido fino al 14/03/2029.
Passerella in alluminio pieghevole, attrezzatura per ormeggio.
Visibile in Toscana.

W doskonałym stanie technicznym; 3 kabiny + rozkładana jadalnia, łazienka z prysznicem wewnątrz oraz prysznicem zewnętrznym z ciepłą i zimną wodą z bojlera.
Grota z listwami z dacronu, genua z rolką o podwójnym kanale, genaker z bomem; drugi zestaw zapasowych żagli: genua i grota.
Kokpit z drewna tekowego ze składanym stołem, poduszki zewnętrzne 2024, Easy Jack, Easy Bag, Spray Wood, bimini (zdejmowane boczne i tylne osłony przeciwsłoneczne). 4 dwubiegowe kabestany Harken.
Wzmocniony silnik Volvo Penta D2 o mocy 55 KM. Około 3050 godzin pracy, czysty podnośnik z 2024 r., wymieniona membrana Sail Drive w 2023 r., składana śruba napędowa Max Prop. Akumulator silnika 75 Ah z 2024 r. Tender Sur bez silnika, podnośnik do wyciągania.
Kotwica CQR z 50 metrami ocynkowanego łańcucha, winda kotwiczna Lofran Caynam 1000, akumulatory pokładowe 2x200 Ah z obejściem na wypadek potrzeby zasilania silnika. Akumulator silnika 80 Ah z 2004 r.
Ładowarka Mastervolt, transformator izolacyjny, autopilot Raymarine ST 6001 i przyrządy Tridata. Stała i kabinowa radiostacja VHF oraz przenośna Icon. Gniazdo USB w kokpicie. System stereo z głośnikami wewnętrznymi i zewnętrznymi. Automatyczna i stała pompa zęzowa; krany zęzowe częściowo wymienione, a częściowo w dobrym stanie; pompa toaletowa Jabsco 2025. Nowy siłownik liniowy Raymarine 2025; nowa bębenkowa rolka foka Furlex 200 z 2025 r.
Certyfikat bezpieczeństwa ważny do 14.03.2029 r.
Składana aluminiowa trap, wyposażenie do cumowania.
Można obejrzeć w Toskanii.