2011 Bavaria 32 Cruiser, 67 900 EUR

Verkaufe meine zuverlässige SY ANNA
(immer nur vom Eigner gesegelt - keine Charter)
Fertig zum Lossegeln - Liegeplatz bezahlt bis 3/2027.
Das Boot hatte in 2017 einen GFK-Schaden im Bugbereich Backbord, der bei einer renommierten Werft in Makkum fachgerecht repariert wurde.

Baujahr: 2011 - erworben 2012
Motor: Volvo Penta D1-30 mit Saildrive
Rollfock und Rollgrosssegel
Flachkiel 1,50m - ideal für Holland
Raymarine Autopilot mit Linearantrieb
Raymarine große Fernbedienung für AP
Raymarine Funkgerät mit DSC
Raymarine Plotter am Steuerstand
AIS aktiv
Digital Yachts Transponder für Bootsdaten per WLAN auf Handy, Tablet oder Laptop
6 Langfender
2 Kugelfender
8 Festmacher
Rettungskragen
2 150ah Lithium-Batterien
Victron Energy Ladegerät für Lithiumbatterien
Victron Energy Mess-Shunt
Victron Energy Solar Wechselrichter
2 100W flexible Solarmodule auf Sprayhood
2000W/4000W Wechselrichter auf 230V
Netzvorrangschaltung für 230V
Neue Starterbatterie 80ah
Ersatzpropeller
2 Bordfahrräder
15kg M-Anker mit Kettenvorlauf + Bleiankerleine
10kg Delta-Anker mit Ankerleine
u.v.a.

Die ANNA ist optimal für langes und autarkes Segeln und Leben an Bord ausgerüstet. Durch lange Segelreisen in 2015, 2017, 2018 und 2022 ist sie kontinuierlich verbessert worden. Auf knapp 10m Länge bietet sie sehr viel Raum und Gemütlichkeit. Eine top ausgestattete Pantry, zwei bequeme Kabinen mit insgesamt 4 Schlafplätzen (+ 2 im Salon) und einem großzügigen und wohnlichen Salon war die ANNA während dieser Reisen ein bequemes Zuhause.

Mit 200W Solar, 300Ah Lithium-Batteriebank und 2000W/4000W-Wechselrichter auf 230V sowie Flachkiel und großen 28PS-Motor ist sie bereit zum lossegeln.

Besichtigung auf Anfrage kurzfristig möglich.

Telefon +49 (160) 327 0518

Sprzedaję moją niezawodną SY ANNA
(zawsze żeglowano nią tylko jako właściciel – bez czarterów)
Gotowa do wypłynięcia – miejsce postoju opłacone do marca 2027 r.
W 2017 r. łódź miała uszkodzenie kadłuba z włókna szklanego w lewej części dziobu, które zostało profesjonalnie naprawione w renomowanej stoczni w Makkum.

Rok budowy: 2011 – zakupiony w 2012 roku
Silnik: Volvo Penta D1-30 z Saildrive
Fok rolerowy i grot rolerowy
Płaski kil 1,50 m – idealny do Holandii
Autopilot Raymarine z napędem liniowym
Duży pilot Raymarine do autopilota
Radio Raymarine z DSC
Ploter Raymarine na stanowisku sterowniczym
Aktywny AIS
Transponder Digital Yachts do przesyłania danych łodzi przez Wi-Fi na telefon, tablet lub laptop
6 długich odbojnic
2 odbojnice kuliste
8 lin cumowniczych
Kołnierze ratunkowe
2 akumulatory litowe 150 Ah
Ładowarka Victron Energy do akumulatorów litowych
Shunt pomiarowy Victron Energy
Falownik solarny Victron Energy
2 elastyczne panele słoneczne o mocy 100 W na osłonie przedniej
Falownik 2000 W/4000 W na 230 V
Przełącznik priorytetu sieciowego dla 230 V
Nowy akumulator rozruchowy 80 Ah
Zapasowe śruby napędowe
2 rowery pokładowe
Kotwica M 15 kg z przedłużką łańcucha + ołowiana lina kotwiczna
Kotwica Delta 10 kg z liną kotwiczną
i wiele więcej

ANNA jest idealnie wyposażona do długich rejsów i samowystarczalnego życia na pokładzie. Dzięki długim rejsom w latach 2015, 2017, 2018 i 2022 roku była ona stale ulepszana. Przy długości niecałych 10 m oferuje bardzo dużo przestrzeni i przytulności. Doskonale wyposażona kuchnia, dwie wygodne kabiny z łącznie 4 miejscami do spania (+ 2 w salonie) oraz przestronny i przytulny salon sprawiły, że ANNA była podczas tych podróży wygodnym domem.

Dzięki panelom słonecznym o mocy 200 W, zestawowi akumulatorów litowych o pojemności 300 Ah i falownikowi 2000 W/4000 W na 230 V, a także płaskim kilem i dużym silnikiem o mocy 28 KM, jest gotowa do wypłynięcia.

Oglądanie możliwe na krótką metę na zapytanie.

Telefon +49 (160) 327 0518