2008 A22 Schärenkreuzer, 29 000 EUR

Ritad av Knud H Reimers och byggd 2008 hos Zarins i Köping. Skrov i GRP Sandwich (Divinycell). Teakdäck. Ruff och akterspegel i mahogny. Ser ut som en träbåt men har plastskrovets fördelar.

Segelgarderob:
• Storsegel med replik i Crosscut Dacron Racing - Gransegel 2023
• Genua 1 i CLP Membran - Gransegel 2023
• Äldre storsegel med travare (enklare vid ensamsegling).
• Äldre kryssfock, sparsamt använd, genua 3 i laminat och genua 2 i kompositmaterial
• Större spinnaker ca 90 kvm, mindre spinnaker ca 55 kvm

Bomkapell, Genuastrumpa och sittbrunnskapell - Gransegel 2023.
B&G Vulcan 7 plotter, 2st Triton display, WS320 vindgivare, ekolod (utan skrovgenomföring). Simrad TP32 autopilot integrerad med B&G systemet, kan hålla vinkel mot vind, etc. 90AH AGM batteri, 80w Sunwind Gotland solcell, Victron MPPT regulator. 2-lågigt spritkök. Löstagbart bord med Lagunfäste i sittbrunnen.

Zaprojektowana przez Knuda H. Reimersa i zbudowana w 2008 roku w stoczni Zarins w Köping. Kadłub z kompozytu GRP (Divinycell). Pokład z drewna tekowego. Kabina i pawęż z mahoniu. Wygląda jak łódź drewniana, ale ma zalety kadłuba z tworzywa sztucznego.

Ożaglowanie:
• Grot z repliką z Crosscut Dacron Racing – Gransegel 2023
• Genua 1 z CLP Membran – Gransegel 2023
• Starszy grot z traverem (łatwiejszy przy samotnym żeglowaniu).
• Starszy fok krzyżowy, rzadko używany, genua 3 z laminatu i genua 2 z materiału kompozytowego
• Większy spinaker ok. 90 m², mniejszy spinaker ok. 55 m²

Pokrowiec na bom, pokrowiec na genuę i pokrowiec na kokpit – Gransegel 2023.
Ploter B&G Vulcan 7, 2 wyświetlacze Triton, czujnik wiatru WS320, echosonda (bez przepustu kadłubowego). Autopilot Simrad TP32 zintegrowany z systemem B&G, może utrzymywać kąt względem wiatru itp. Akumulator 90AH AGM, panel słoneczny Sunwind Gotland 80 W, regulator Victron MPPT. 2-palnikowa kuchenka na alkohol. Zdejmowany stół z mocowaniem Lagun w kokpicie.