2007 Revenger 29, 49 500 EUR

A beautiful example of the classic Revenger 29 sterndrive RIB maintained in Greece since 2018 regardless of expense, out of the water when not in use and always stored under cover and regularly serviced.
In 2023 it was fitted with a new Mercruiser Seacore 6.2l 350hp engine with Bravo 1 sterndrive unit, with straight through transom exhaust system. This is a marine designed, fresh water cooled engine, using state of the art anti-corrosion technology ,and including DTS controls, power assisted steering, and automatic trim control. Fuel tank 270 litres and less than 100 engine hours since new. Cruises at 3000RPM and 30mph, top speed over 50mph.
The RIB is fully equipped with a new 2024 Model Raymarine Element 12 chartplotter, iCom VHF Radio, full Mercury Smartcraft 1000 gauges, (speed ,revs, fuel, pressure temp, battery power etc) and Raymarine Digital readout, full vinyl seating, boat covers and a freshwater washdown shower system with 90 litre tank.
Also included are 7kg SS anchor and 5 meter SS chain and 3 ply anchor line with dual operated Lofrans X1 windlass, fenders and all mooring lines and secondary anchor and line. Swim platform and ladder and full bimini top cover.
Finally the boat is supplied with a new 2022 4 wheel sealed unit galvanized trailer. All full details supplied on request. Greek Tax cleared and fully ready to go for 2026.

Piękny egzemplarz klasycznego pontonu RIB Revenger 29 z napędem rufowym, utrzymywany w Grecji od 2018 roku bez względu na koszty – wyciągane z wody, gdy nie jest używany, zawsze przechowywany pod zadaszeniem i regularnie serwisowany.
W 2023 roku został wyposażony w nowy silnik Mercruiser Seacore 6,2 l o mocy 350 KM z napędem rufowym Bravo 1 oraz układem wydechowym przechodzącym przez pawęż. Jest to silnik zaprojektowany do zastosowań morskich, chłodzony wodą słodką, wykorzystujący najnowocześniejszą technologię antykorozyjną, wyposażony w sterowanie DTS, wspomaganie kierownicy oraz automatyczną regulację trymu. Zbiornik paliwa ma pojemność 270 litrów, a silnik ma mniej niż 100 godzin pracy od momentu wyprodukowania. Pływa z prędkością 3000 obr./min i 30 mil/h, a maksymalna prędkość przekracza 50 mil/h.
RIB jest w pełni wyposażony w nowy ploter nawigacyjny Raymarine Element 12 model 2024, radio VHF iCom, komplet wskaźników Mercury Smartcraft 1000 (prędkość, obroty, paliwo, ciśnienie, temperatura, poziom naładowania akumulatora itp.) oraz cyfrowy wyświetlacz Raymarine, pełną tapicerkę winylową, pokrowce na łódź oraz system prysznica do mycia słodką wodą ze zbiornikiem o pojemności 90 litrów.
W zestawie znajduje się również kotwica ze stali nierdzewnej o masie 7 kg, 5-metrowy łańcuch ze stali nierdzewnej oraz 3-warstwowa lina kotwiczna z podwójnie sterowaną windą kotwiczną Lofrans X1, odbijacze oraz wszystkie liny cumownicze, a także kotwica zapasowa i lina. Platforma kąpielowa, drabinka oraz pełna osłona bimini.
Wreszcie łódź jest dostarczana z nową, ocynkowaną przyczepą z 4 kołami z 2022 roku. Wszystkie szczegółowe informacje na życzenie. Łódź ma opłacony grecki podatek i jest w pełni gotowa do wypłynięcia w 2026 roku.