1974 Super van Craft Klaassen Kotter, 109 000 EUR

Sehr schöne Motoryacht (Klaassen Kotter) aus dem Jahr 1974 mit 14 Metern Länge in ausgezeichnetem Zustand mit 2 x Volvo Penta MD70B Motoren (2 x 145PS). Komplett ausgestattet und abfahrbereit. Wenige wiederkehrende Arbeiten notwendig. Gut zum Reisen für 2-4 Personen (Schlafplätze für 6 Personen). Durchfahrtshöhe mit gelegten Masten 3,45m. Tiefgang 1,30m.

Simrad Plotter evo 2 mit GPS, Simrad Inland-AIS V5035 Klasse A, Funk, LED TV, automatische SAT-Anlage mit WiFi, Tiefenmesser, Logge

3 Batterieblöcke (2x2 Starterbatterien, 1x2 Verbraucherbatterien) 24V, Yanmar Generator, Landstrom, Wandler, 6kW Dieselheizung (auch Kaltluft möglich)

Hydraulisches, sehr starkes Bugstrahlruder (Dauereinsatz möglich). Das Boot ist durch die beiden Motoren und das Bugstrahlruder auch in engen Bereichen extrem manövrierfähig. Drehen am Teller möglich.

Komplett ausgestattet und fahrbereit, manueller Edelstahllift am Heck, Beiboot mit Benzinmotor

1 WC manuell, 1 WC elektrisch mit 240 Liter Grauwassertank, 1 Dusche, Warmwasser elektrisch (kann bei Bedarf an den Motorkühlkreislauf gekoppelt werden)

Das Schiff wurde 2016 generalüberholt und auf den aktuellen Stand der Technik gebracht. Historie der damaligen Arbeiten mit Belegen vorhanden.

Das Unterwasserschiff wurde 2022 und zuletzt im April 2023 grundiert und komplett mit neuem Antifouling versehen. Letzter Motor- und Getriebeölwechsel im Mai 2023.

Die Versicherungssumme liegt bei etwa 168.000 Euro (155.000 Euro 2022).

Das Schiff hat eine österreichische Binnenzulassung für 12 Personen und einen österreichischen Seebrief für den Fahrbereich 2 bzw. 3.

Eine Überstellung des Bootes in den Bereich Frankfurt/Mainz/Wiesbaden ist gegen Erstattung der Selbstkosten möglich.

Das Boot liegt im Hafen Kuchelau in Wien und kann jederzeit besichtigt und Probe gefahren werden.

Wesentliche Teile des Bootes wurden diesen Sommer neu lackiert.

Bardzo ładny jacht motorowy (Klaassen Kotter) z 1974 roku o długości 14 metrów w doskonałym stanie z 2 silnikami Volvo Penta MD70B (2 x 145 KM). W pełni wyposażony i gotowy do żeglugi. Niewielkie powtarzające się prace konieczne. Dobry do podróżowania dla 2-4 osób (miejsca do spania dla 6 osób). Wysokość prześwitu z położonymi masztami 3,45 m. Zanurzenie 1,30 m.

Ploter Simrad evo 2 z GPS, Simrad Inland AIS V5035 Class A, radio, telewizor LED, automatyczny system satelitarny z WiFi, głębokościomierz, log

3 bloki akumulatorów (2x2 akumulatory rozruchowe, 1x2 akumulatory konsumenckie) 24V, generator Yanmar, zasilanie z lądu, konwerter, nagrzewnica diesla 6kW (możliwe również zimne powietrze)

Hydrauliczny, bardzo mocny ster strumieniowy (możliwość pracy ciągłej). Łódź jest niezwykle zwrotna nawet w ciasnych przestrzeniach dzięki dwóm silnikom i dziobowemu sterowi strumieniowemu. Możliwy obrót na tarczy.

W pełni wyposażona i gotowa do drogi, ręczna winda ze stali nierdzewnej na rufie, ponton z silnikiem benzynowym

1 toaleta ręczna, 1 toaleta elektryczna z 240-litrowym zbiornikiem wody szarej, 1 prysznic, elektryczna ciepła woda (w razie potrzeby może być podłączona do obwodu chłodzenia silnika)

Statek został całkowicie wyremontowany w 2016 r. i dostosowany do aktualnego stanu techniki. Historia prac w tym czasie z dostępnymi paragonami.

Podwodny kadłub został zagruntowany w 2022 r., a ostatnio w kwietniu 2023 r. i całkowicie przemalowany nowym środkiem przeciwporostowym. Ostatnia wymiana oleju w silniku i skrzyni biegów w maju 2023 roku.

Suma ubezpieczenia wynosi około 168 000 euro (155 000 euro w 2022 r.).

Statek posiada austriacką licencję śródlądową dla 12 osób oraz austriacki certyfikat nawigacyjny dla obszaru żeglugi 2 lub 3.

Transfer łodzi do obszaru Frankfurt/Mainz/Wiesbaden jest możliwy po kosztach.

Łódź jest zacumowana w porcie Kuchelau w Wiedniu i można ją obejrzeć i przetestować w dowolnym momencie.

Istotne części łodzi zostały odmalowane tego lata.