1999 Storebro Royal Cruiser 430 Baltic, 2 300 000 SEK

Storebro 430 Baltic , extremt fint skick, mycket väl uppdaterad och underhållen.

Historia
Hon ställdes ut på Boot i Düsseldorf år 2000, meningen var att hon sen skulle skeppas till Helsingfors och den finska återförsäljaren. Så blev det förmodligen inte av lite oklara skäl. Hon såldes 2001 till en svensk kund av OY Maritim.
2004 då motorerna har 380 tim säljs båten vidare till svensk kund som förvarade båten på Vindö marin i deras varmhallar och lät dom sjösätta båten under 3 veckor då han gjorde långa turer. Efter dessa tre veckor lyftes hon in i varmhallarna igen för full överhalning.
När man ser Martinas mörka mahognyinredning är det svårt att tro att hon är 25 år gammal. Skälet är såklart att hon haft förmånen att förvaras inomhus så långa perioder.
2018 köper nuvarande ägare båten som döps om till Martina V. Hon har vid köpet gått 899 timmar. Hon förvaras 2018–19 i klimatanpassade utetält därefter till 2023 i varmhallar i Mälaren och sedan 2024 i varmhall på Bohus Malmön.

All information i bifogad pdf på svenska, engelska och tyska.

Storebro 430 Baltic, w bardzo dobrym stanie, bardzo dobrze zmodernizowany i utrzymany.

Historia
Został wystawiony na targach Boot w Düsseldorfie w 2000 roku, a następnie miał zostać wysłany do Helsinek do fińskiego dystrybutora. Tak się jednak nie stało z niejasnych powodów. W 2001 roku została sprzedana szwedzkiemu klientowi przez OY Maritim.
W 2004 roku, gdy silniki miały 380 godzin, łódź została sprzedana szwedzkiemu klientowi, który przechowywał ją w hangarach Vindö Marin i wypuszczał na wodę na 3 tygodnie, podczas których odbywał długie rejsy. Po tych trzech tygodniach została ponownie przeniesiona do hangarów w celu przeprowadzenia pełnego remontu.
Patrząc na ciemne mahoniowe wnętrze Martiny, trudno uwierzyć, że ma ona 25 lat. Powodem jest oczywiście to, że miała ona przywilej przechowywania w pomieszczeniach przez tak długi czas.
W 2018 roku obecny właściciel kupił łódź, która została przemianowana na Martina V. W momencie zakupu miała ona przepracowane 899 godzin. W latach 2018–19 była przechowywana w klimatyzowanych namiotach zewnętrznych, a następnie do 2023 r. w ogrzewanych halach w Mälaren, a od 2024 r. w ogrzewanej hali w Bohus Malmön.

Wszystkie informacje znajdują się w załączonym pliku PDF w języku szwedzkim, angielskim i niemieckim.