spire from 1969. fully expanded as a working ship. perfect for conversion into a houseboat.
Built in 1969 as a workhorse. Sold by a sailing school. They had here the storage of the sailing gear and a workplace for repairs. Last plane inspection 2004. Engine hasn't run since 2000. Bilge pumps working. Ship is sold as it is.
- 111
- 41
- Udostępnij
Spits 38.00
- Długość x Szerokość38,00 m x 5,00 m
- PaliwoOlej napędowy
- Rok budowy1928
- Typ ofertyJacht używany
- Nazwa łodziSpits 38.00
- ModelSpits 38.00
- Zanurzenie1,00 m
- MateriałStal
- SterowanieKoło sterowe
- Kolor kadłuba[czarny]
- Liczba kabin2 kabiny
- SilnikAnglo Belgian Cooperation (ABC)
- PaliwoOlej napędowy
Potrzebujesz więcej szczegółów?
Lokalizacja
Holandia » Ophoven Kinrooi
Uwagi
1928 Spits 38.00, 49 500 EUR
Jest to tekst w języku oryginalnym.
Przez chwilę tekst jest tłumaczony.
Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Łódź typu „spits” z 1928 roku. Całkowicie przebudowana na statek roboczy. Idealna do przeróbki na łódź mieszkalną.
Na sprzedaż: autentyczna, zabudowana łódź typu „spits” z 1928 roku – z oryginalnym mieszkaniem kapitana i pracownią (niepływająca)
Jeśli szukasz obiektu z charakterem, bogatą historią i mnóstwem możliwości: ta spits z 1928 roku z drewnianym wykończeniem to wyjątkowy element dziedzictwa kulturowego, który obecnie służy jako stałe miejsce cumowania. Statek nie może już pływać, ale za to oferuje mnóstwo możliwości jako łódź mieszkalna, pracownia, lokal gastronomiczny lub kreatywne miejsce do pracy na wodzie.
Co sprawia, że ten statek jest wyjątkowy?
Całkowicie autentyczna kabina kapitana na rufie – klimatyczna, oryginalna i z klasycznymi drewnianymi boazeriami
Przebudowana ładownia na pracownię – idealna dla artystów, rzemieślników lub jako wyjątkowa przestrzeń do pracy i życia
(Demontowalny) dźwig pokładowy – do załadunku i rozładunku większych projektów.
Oryginalny silnik wciąż na miejscu – nie pracował od 2000 roku, ale zachowano go jako element historyczny
Ostatnia wizyta w stoczni: statek został w całości wzmocniony do grubości 6 mm, ma nowy raport o stanie kadłuba i został profesjonalnie pomalowany podkładem
Wymiary (wysokość od dna kadłuba do spodu pokładu):
Dziób: 275 cm
Środek statku: 240 cm
Rufa: 280 cm
Chociaż statek nie może już pływać, to dzięki swojemu solidnemu wyglądowi, oryginalnym detalom i dużej przestrzeni wewnętrznej jest wyjątkowym i klimatycznym obiektem. Pomyśl o jakimś nietypowym miejscu, gdzie potrzebny jest autentyczny klimat. Na przykład na amsterdamskich kanałach, w Marinapark Houthaven (Zaandam) czy na IJburgu.
Solidny statek z charakterem, gotowy na drugie życie na lądzie.
Obecnie statek służy jeszcze jako magazyn, ale szuka się dla niego innego zastosowania. Dzięki temu ten wyjątkowy obiekt jest teraz dostępny na sprzedaż.
Nadzór budowlany – w przypadku przebudowy do innych celów możliwy jest nadzór budowlany.
Skontaktuj się z nami, żeby uzyskać więcej informacji lub umówić się na oglądanie
Ogólne informacje
Ster: Brak steru
Układ kierowniczy: Brak koła sterowego
Silnik, instalacja elektryczna, woda
Rok budowy: Rok budowy zgodnie z oznaczeniem typu – 1969.
Inne: Anglo Belge (ABC) z tego roku budowy to silnik o niskich obrotach, uruchamiany sprężonym powietrzem. Silnik nie pracował od 2000 roku!
Typ wnętrza: Klasyczne, przytulne
Na sprzedaż: autentyczna, zabudowana łódź typu „spits” z 1928 roku – z oryginalnym mieszkaniem kapitana i pracownią (niepływająca)
Jeśli szukasz obiektu z charakterem, bogatą historią i mnóstwem możliwości: ta spits z 1928 roku z drewnianym wykończeniem to wyjątkowy element dziedzictwa kulturowego, który obecnie służy jako stałe miejsce cumowania. Statek nie może już pływać, ale za to oferuje mnóstwo możliwości jako łódź mieszkalna, pracownia, lokal gastronomiczny lub kreatywne miejsce do pracy na wodzie.
Co sprawia, że ten statek jest wyjątkowy?
Całkowicie autentyczna kabina kapitana na rufie – klimatyczna, oryginalna i z klasycznymi drewnianymi boazeriami
Przebudowana ładownia na pracownię – idealna dla artystów, rzemieślników lub jako wyjątkowa przestrzeń do pracy i życia
(Demontowalny) dźwig pokładowy – do załadunku i rozładunku większych projektów.
Oryginalny silnik wciąż na miejscu – nie pracował od 2000 roku, ale zachowano go jako element historyczny
Ostatnia wizyta w stoczni: statek został w całości wzmocniony do grubości 6 mm, ma nowy raport o stanie kadłuba i został profesjonalnie pomalowany podkładem
Wymiary (wysokość od dna kadłuba do spodu pokładu):
Dziób: 275 cm
Środek statku: 240 cm
Rufa: 280 cm
Chociaż statek nie może już pływać, to dzięki swojemu solidnemu wyglądowi, oryginalnym detalom i dużej przestrzeni wewnętrznej jest wyjątkowym i klimatycznym obiektem. Pomyśl o jakimś nietypowym miejscu, gdzie potrzebny jest autentyczny klimat. Na przykład na amsterdamskich kanałach, w Marinapark Houthaven (Zaandam) czy na IJburgu.
Solidny statek z charakterem, gotowy na drugie życie na lądzie.
Obecnie statek służy jeszcze jako magazyn, ale szuka się dla niego innego zastosowania. Dzięki temu ten wyjątkowy obiekt jest teraz dostępny na sprzedaż.
Nadzór budowlany – w przypadku przebudowy do innych celów możliwy jest nadzór budowlany.
Skontaktuj się z nami, żeby uzyskać więcej informacji lub umówić się na oglądanie
Ogólne informacje
Ster: Brak steru
Układ kierowniczy: Brak koła sterowego
Silnik, instalacja elektryczna, woda
Rok budowy: Rok budowy zgodnie z oznaczeniem typu – 1969.
Inne: Anglo Belge (ABC) z tego roku budowy to silnik o niskich obrotach, uruchamiany sprężonym powietrzem. Silnik nie pracował od 2000 roku!
Typ wnętrza: Klasyczne, przytulne
Usługi
Ubezpieczenie jachtu od Pantaenius
Uzyskaj bezpłatną wycenę tutajYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPoproś o wycenę transportu łodzi
Otrzymuj dogodne wyceny transportu łodzi
Więcej ofert od Scheepsmakelaardij Goliath B.V.

Trawler
Opduwer 6.00

Trawler
Coaster 30.00
- Wszystkie oferty od Scheepsmakelaardij Goliath B.V.




































































































