Rondspant, Historisch motorjacht
Een met veel liefde en vakmanschap gerestaureerde en onderhouden klassieker. Veel fraaie details en hoogwaardig betimmerd met teak. Uitrusting o.a: RVS voetlijst/reling, verchroomde handankerlier, verchroomde patrijspoorten, teak windscherm met buiskap en kuiptent, LED (kuip)verlichting, (zonne)bed in kuip, kunst- stof drinkwater-, diesel- en vuilwatertanks, Webasto heteluchtverwarming, acculader op walstroom, boiler, 2-pits spiritus kooktoestel, RVS gootsteen, compressor koeling, VDO dieptemeter en log.
Dit historisch motorjachtje dateert uit het begin van de 20st-eeuw toen er in Friesland nog vele Watergemeenten bestonden. Een watergemeente was een gemeente die alleen bereikbaar was over het water, dus zonder weg- of spoorverbinding.De bewoners waren daardoor aangewezen op transport via het waternetwerk dat gegraven was om het land te kunnen draineren, waarbij met windmolens en sluizen het waterpeil geregeld kon worden. De sloten langs de boerderijen waren veelal smal en ondiep en de boten waren hierop aangepast. De meeste schepen waren zeilende transportschepen, zoals het bekende skûtsje. Voor het personenvervoer werden sloepen gebruikt van hout of staal. Na de opkomst van de dieselmotor kwamen smalle stalen booten in gebruik. Voor Kerkbezoek en het ontvangen van belangrijke gasten gebruikte de rijkere families een speciaal ingericht bootje, het “kerkbootje” of “notarisbootje”. Stap bij stap werden de watergemeenten aangesloten op het wegennet en verdween het nut van het kerkbootje. Sommigen, zoals dit bootje, wel omgebouwd tot toerbootje. Dit bootje werd verwaarloosd en werd in 2004 half gezonken aangetroffen. Het geklonken stalen casco is geheel kaal gemaakt en vanaf hier met lagen epoxy opgebouwd en daarna naar het model van het oorspronkelijke toerbootje opgebouwd. Alles met massief teakhout en alle faciliteiten van deze tijd, inclusief boegschroef, elektrisch toilet en schoon-en vuilwater tanks.
Momenteel staat het schip al ruim een jaar in de stalling.
Algemeen
Rompvorm: Staal, geklonken
Type interieur: Classic, warm
Kleur stoffering: Orange
- 85
- 18
- Udostępnij
Jacht używany, Sloep
Notarisboot 800
- Długość x Szerokość8,00 m x 2,00 m
- Moc silnika30 KM
- PaliwoOlej napędowy
- Rok budowy1925
- Typ ofertyJacht używany
- Nazwa łodziNotarisboot 800
- ModelNotarisboot 800
- Zanurzenie0,60 m
- MateriałStal
- SterowanieKoło sterowe
- SilnikYanmar 3YM30
- Moc silnika1 x 30 KM / 22 kW
- PaliwoOlej napędowy
Potrzebujesz więcej szczegółów?
Lokalizacja
Holandia » Lemmer
Uwagi
1925 Notarisboot 800, 54 500 EUR
Jest to tekst w języku oryginalnym.
Niestety, automatyczne tłumaczenie tego tekstu nie jest dostępne.
(maks. 2000 znaków)
Przez chwilę tekst jest tłumaczony.
Niestety, tekst nie mógł zostać przetłumaczony automatycznie.
Ten tekst został przetłumaczony automatycznie.
Sprzęt
- Ładowarka akumulatorów
- Ster strumieniowy dziobowy
- Kompas
- Echosonda
- Lodówka
- Oświetlenie nawigacyjne
- Ploter nawigacyjny
Usługi
Ubezpieczenie jachtu od Pantaenius
Uzyskaj bezpłatną wycenę tutajYachtexpertise
Yacht and Boat surveysPoproś o wycenę transportu łodzi
Otrzymuj dogodne wyceny transportu łodzi
Więcej ofert od Scheepsmakelaardij Goliath B.V.

Klasyczna motorówka, Sloep
De Jong / Motorvlet Sloep

Sloep
Victoria Sloep 720

Sloep
Whaler Navy 8.50

Klasyczna motorówka, Sloep
Scherpel Kajuitsloep Teak/ Mahonie
- Wszystkie oferty od Scheepsmakelaardij Goliath B.V.






























































