2003 MasterCraft Prostar 190, 15 900 EUR

Myydään nuorison muutettua muille maille eikä veneelle ole enää käyttöä. Hinnoiteltu sen mukaisesti, pelkästään tämän kokoluokan traileri maksaa 8000€. Vene ja moottori hyvässä kunnossa. Traileri Suomessa rekisteröity, Englannissa MasterCraftin toimesta Euroopan markkinoille custom valmistettu. 310hp V8 moottori joka on huippukunnossa ja bensan kulutus on maltillinen.

Tornin voi halutessaan poistaa. Mukaan tulee myös hiihtoköyden tolppaan kiinnitettävä irrallinen wake tolppa. Tämä on vielä tornia korkeampi vetopiste ja nopeasti irroitettavissa. Veneessä on suljettu makean veden jäähdystyskierto ja lämmitysjärjestelmä.

PerfectPass vakionopeuden säädin. Äänentoisto järjestelmä on asennettu mutta voi vaatia uuden vahvistimen. Veneessä on asennettu BlueSea kahden akun järjestelmä erottamaan huviakku ja käynnistysakku.

Fatsac lisäpainosäkit eteen ja taakse. Integroitu Jabscon pumppu ja Fatsac putkitukset ballastille. Wakefoilia on vedetty ilman lisäpainoja. Wakeboardiin riittää lisäpainot takana mutta aaltoa voi muokata myös täyttämällä edestä. Wakesurf ilman foilia ei ole testattu ja voi vaatia wakeshaperin. Vesihiihtoonhan tässä on yksi maailman parhaista aalloista.

Veneen mukaan saa vesihiihto ja wakeboard välineitä.

Säilytetty lämpimässä tallissa ja nytkin venettä pääsee katsomaan tallissa. Venettä voi säilyttää myös ulkona (glygolit jäädytysvedessä ja pikaliitokset pakosarjan jäähdytyksen tyhjennykseen).

Sprzedaję, bo dzieciaki wyjechały za granicę i łódź już nam się nie przydaje. Cena jest odpowiednio ustalona – sama przyczepa tej klasy kosztuje 8000 €. Łódź i silnik są w dobrym stanie. Przyczepa zarejestrowana w Finlandii, wyprodukowana na zamówienie przez MasterCraft w Anglii na rynek europejski. Silnik V8 o mocy 310 hp jest w doskonałym stanie, a zużycie paliwa jest umiarkowane.

W razie potrzeby można zdjąć wieżę. W zestawie jest też odłączalny słupek do wakeboardingu, który mocuje się do słupka liny do narciarstwa wodnego. To punkt holowania położony jeszcze wyżej niż wieża i można go szybko odłączyć. Łódź ma zamknięty obieg chłodzenia słodką wodą i system ogrzewania.

Regulator stałej prędkości PerfectPass. System audio jest zamontowany, ale może wymagać nowego wzmacniacza. W łodzi zainstalowano system BlueSea z dwoma akumulatorami, oddzielający akumulator rekreacyjny od rozruchowego.

Dodatkowe worki balastowe Fatsac z przodu i z tyłu. Zintegrowana pompa Jabsco i przewody Fatsac do balastu. Wakefoil testowano bez dodatkowego obciążenia. Do wakeboardingu wystarczą obciążniki z tyłu, ale falę można też modyfikować, napełniając balast z przodu. Wakesurf bez foila nie został przetestowany i może wymagać użycia wakeshapera. Do narciarstwa wodnego masz tu jedną z najlepszych fal na świecie.

Wraz z łodzią dostajesz sprzęt do narciarstwa wodnego i wakeboardingu.

Łódź była przechowywana w ciepłej szopie i nawet teraz można ją obejrzeć na miejscu. Można ją też trzymać na zewnątrz (z glikolem w wodzie chłodzącej i szybkozłączkami do opróżniania układu chłodzenia układu wydechowego).