1982 Fram 25, 11 990 EUR

Übernehmen und losfahren – diese Fram 25 ist technisch vorbereitet und ohne offenen Investitionsbedarf. Im Jahr 2024 wurde das Boot gezielt überarbeitet: Unterwasserschiff komplett neu aufgebaut, Kajüte neu verkleidet, Standheizung installiert sowie Batterien, Ladegerät und Landstrom erneuert. Rund 6.500 € an Investitionen sind dokumentiert und bereits erledigt.


Der Yanmar-Diesel mit ca. 300 Betriebsstunden befindet sich in einem frühen Nutzungsstadium und gilt als zuverlässig und wartungsarm. Mit einem Verbrauch von rund 2,5 Litern pro Stunde bleibt das Boot auch im laufenden Betrieb wirtschaftlich – ideal für längere Strecken und häufige Nutzung.


Der geringe Tiefgang von nur 0,80 m erschließt flache Reviere, die größeren Booten verschlossen bleiben. An Bord bietet die Kajüte mit 1,95 m Stehhöhe und zwei Kojen ausreichend Komfort für längere Törns zu zweit.


Das Verdeck ist neuwertig und die Motorwartung wurde 2026 durchgeführt.


Kurz gesagt: ein wirtschaftliches Wanderboot mit geringer Laufleistung, durchgeführtem Refit und klarer Historie – bereit für den direkten Einsatz.


Die wichtigsten Fakten: 7,70 m × 2,70 m × 0,80 m | Baujahr 1982 | Yanmar Diesel, 20 PS, Wellenantrieb (ca. 300 Betriebsstunden) | Zustand: gepflegt, überarbeitet 2024 | Wartung 2026 | Standort: Brandenburg an der Havel, Brandenburg


Weitere Informationen:


10376 – Fram 25 | erste Hand, nur ca. 300 Std., Refit 2024, Wartung





Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)

Wystarczy przejąć i ruszać w drogę – ten model Fram 25 jest w pełni gotowy technicznie i nie wymaga żadnych dodatkowych nakładów. W 2024 roku łódź przeszła gruntowny remont: całkowicie przebudowano kadłub, wymieniono okładziny w kabinie, zainstalowano ogrzewanie autonomiczne oraz wymieniono akumulatory, ładowarkę i instalację zasilania z lądu. Zainwestowano około 6500 € – wszystko jest udokumentowane i już zrobione.


Silnik wysokoprężny Yanmar z około 300 godzinami pracy jest wciąż w początkowej fazie eksploatacji i uchodzi za niezawodny oraz niewymagający częstej konserwacji. Dzięki zużyciu paliwa na poziomie około 2,5 litra na godzinę łódź pozostaje ekonomiczna nawet podczas ciągłej eksploatacji – idealna na dłuższe trasy i częste użytkowanie.


Niewielkie zanurzenie wynoszące zaledwie 0,80 m pozwala na dostęp do płytkich akwenów, które pozostają niedostępne dla większych łodzi. Na pokładzie kabina o wysokości 1,95 m i z dwiema kojami zapewnia wystarczający komfort podczas dłuższych rejsów we dwoje.


Pokrycie dachowe jest jak nowe, a przegląd silnika przeprowadzono w 2026 roku.


Krótko mówiąc: ekonomiczna łódź turystyczna z niewielkim przebiegiem, po remoncie i z przejrzystą historią – gotowa do natychmiastowego użycia.


Najważniejsze dane: 7,70 m × 2,70 m × 0,80 m | Rok budowy 1982 | Silnik wysokoprężny Yanmar, 20 KM, napęd wałowy (ok. 300 godzin pracy) | Stan: zadbany, odnowiony w 2024 r. | Konserwacja w 2026 r. | Lokalizacja: Brandenburg an der Havel, Brandenburg


Więcej informacji:


10376 – Fram 25 | z pierwszej ręki, tylko ok. 300 godz., remont w 2024 r., przegląd





Skontaktuj się z nami bezpośrednio pod numerem +49 30 1236 9595

(możesz rozmawiać osobiście, bez czekania w kolejce, bezpośrednio z doradcą)